北京科爾維特c7價(jià)格|科爾維特|上海國維汽車

第五代科爾維特c5的量產(chǎn)始于1997年。在這一代車型上，

corvette c5科爾維特吸取了c4招來的詬�。合啾绕鹑毡拒噥恚琧4顯得有點(diǎn)呆 上�？茽柧S特c7報(bào)價(jià)，既不像肌肉車又不像有型的跑車

對(duì)比這個(gè)階段的科爾維特和srt-viper，以美-的標(biāo)準(zhǔn)來看，srt-viper-。-的排量、馬力和扭矩，讓它在各種長度的直線加速賽中-。但是蝰蛇的車重讓它在賽道上無法比較科爾維特。

科爾維特每一款車型一般都有coupe和convertible 科爾維特，選配方案也很多樣，既有-的性能車型，也會(huì)有更注-活享受的敞篷車型。這在很大程度上幫助科爾維特成為美-心目中的“國寶級(jí)”神車。

但這不意味著科爾維特只是樣子貨，通用的-跑車可不是徒有虛名。1962出的-一款科爾維特——283車型，-功率-至340馬力。1963年第二代科爾維特車型將這一數(shù)字改寫為360馬力，1968年第三代科爾維特——c3更是--，系列產(chǎn)品zl1在1969年推出，-功率430馬力 雪佛蘭科爾維特c7，能在10.89秒內(nèi)完成1/4英里。

此外，科爾維特一直活躍在賽道上，在勒芒拉力賽和indy 500賽場上

daytona racecar都有-表現(xiàn)，-是在indy 500賽場上，長期以安全車的形象出現(xiàn)。在這期間也發(fā)布了不少周年紀(jì)念版的安全車。