河南汽車保養(yǎng)|駐馬店奧迪|鄭州奧通(查看)

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加裝冬菇頭

　　事件回放：車開久了覺得沒“勁” 維修奧迪，如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)能進(jìn)入更多的空氣，讓汽油更充分地燃燒，這樣動(dòng)力不就可以得到提升了嗎-于是有車主對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)行了想當(dāng)然的改裝：直接在進(jìn)風(fēng)口加裝“冬菇頭”好了，聽說這樣可以增加車的進(jìn)氣量，發(fā)動(dòng)機(jī)“吃”得多了，動(dòng)力自然也就增強(qiáng)了。而且價(jià)格還便宜 奧迪維修廠，只要300~500元，何樂而不為。

　　維修提醒：--——廣告上-了，人吃太多了容易-，車也是同樣的道理�！岸�菇頭”學(xué)名叫高流量風(fēng)格，是一種-空氣濾清器，從理論上來說確實(shí)能增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣流量，讓發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的燃燒更充分，動(dòng)力性能有所提升。但對(duì)北方含有大量細(xì)小沙塵的空氣來說，加大進(jìn)氣量的同時(shí)也將更多的細(xì)小沙塵帶入汽缸，造成發(fā)動(dòng)機(jī)的早期磨損 奧迪，反而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)。

9月11日，交通部等十-聯(lián)合-了<關(guān)于征求促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提升服務(wù)的指導(dǎo)意見>，其中一個(gè)很大的亮點(diǎn)就是明確了配件渠道的開放，允許原廠配件生產(chǎn)企業(yè)向汽車后市場提供原廠件和有自主商標(biāo)的獨(dú)立售后配件 奧迪維修服務(wù)，劍鋒直指目前汽修配件渠道壟斷現(xiàn)象，此舉無疑給長期處于主機(jī)廠霸權(quán)-的汽車后市場帶來曙光。

在國內(nèi)，原廠件一度處于被過份追逐的狀態(tài)，事實(shí)上4s店常用的所謂“原廠件”并不是汽車整車廠商生產(chǎn)的，而是大多數(shù)情況下由配套型零部件生產(chǎn)商制造供應(yīng)，整車廠作為組裝廠不過是將這些配套零部件采購過來，加上整車廠的logo包裝而已。原廠件與品牌件只是產(chǎn)品標(biāo)識(shí)與供應(yīng)渠道的劃分，并不是劃分標(biāo)準(zhǔn)。從-而言，品牌件由于銷售渠道成本較低更應(yīng)是維修企業(yè)和車主選擇的主要對(duì)象。

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