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在減速帶兩邊的中央各有一個小孔，是安裝孔，用膨脹螺絲將減速帶固定到路面上的。所以當(dāng)車輛-減速帶時受力的地方是安裝孔位，-撕裂的部位也是連接孔位，于是減速坡脫落，鋼釘露出。一顆顆鋼釘-路面會著刺破車輪輪胎。造成這種情況的主要因素是偷工減料，用回收橡膠在添加大量低成本的添加劑，材料強(qiáng)度-下降。要避免這一問題 石家莊減速帶，就要使用天然橡膠，不使用回收橡膠。不添加大量低成本的添加劑。連接孔位內(nèi)襯鋼板，并相互連接。在橡膠產(chǎn)品-加工時，在減速帶內(nèi)部加裝一個鋼板，分別將兩個孔位連接，膨脹螺絲在安裝時也穿過鋼板，增加了孔位連接強(qiáng)度，鋼板上留大小孔位，讓鋼板與橡膠-的結(jié)合。內(nèi)加子午線，用以加強(qiáng)強(qiáng)度。
橡膠減速帶的檢測設(shè)備，模擬車輪-，觀測橡膠減速帶的破損情況，把橡膠減速帶固定在平板上，打開馬達(dá)，車輪轉(zhuǎn)動，反復(fù)-橡膠減速帶，來測試它的壽命。
1.橡膠：利用橡膠原料加入子午線及石灰粉等硬化材質(zhì) 石家莊減速帶廠家，經(jīng)過高溫-成型（優(yōu)點為外觀-，使用效果佳，缺點為生產(chǎn)時間長成本相對高，重量重）。
2.橡塑：在橡膠中加入塑料硬化材料，經(jīng)過高溫擠料后-成型（生產(chǎn)速度快 石家莊減速帶安裝，成本低，在室內(nèi)停車場使用效果比橡膠材質(zhì)更-，抗壓性-，缺點為外觀沒橡膠--（磨砂面）
3.塑料pe：用pe塑料，用注塑方式成型，（優(yōu)點為外觀- 石家莊減速帶安裝隊，可做出多種顏色，-，缺點為成本高，在北方低溫地區(qū)可能出現(xiàn)開裂）
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