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濟南科泰液壓設(shè)備有限公司-叉車液壓動力單元研發(fā)生產(chǎn)十年
電動叉車液壓系統(tǒng)簡介
液壓系統(tǒng)除油箱及其管路外 電動叉車動力單元規(guī)格，由工作/ 轉(zhuǎn)向油泵和電機作為動力元件，多路換向閥，限速閥等作為控制元件，油缸作為執(zhí)行元件。
液壓系統(tǒng)執(zhí)行元件主要可分三部分：
為了升降貨物配有起升油缸。
為使裝貨的框架能前后傾斜，以利于搬運和行走方便使用傾斜油缸。
轉(zhuǎn)向油缸和全液壓轉(zhuǎn)向器。
濟南科泰液壓設(shè)備14年傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型網(wǎng)商-
交流電機與直流電機電動叉車詳細對比
基本構(gòu)造差異
交流電機 直流電機
內(nèi)部環(huán)境 無碳刷磨損后產(chǎn)生的粉塵 電動叉車動力單元，內(nèi)部環(huán)境清潔，提高使用壽命 碳刷磨損產(chǎn)生粉塵，直接影響電機的壽命
馬達 馬達為全封閉結(jié)構(gòu) 電動叉車動力單元生產(chǎn)，防潮防塵 電動叉車動力單元型號，工作時熱量產(chǎn)生在電機外部，散熱快，有利于電機長時間工作 馬達非全封閉結(jié)構(gòu)，工作時熱量產(chǎn)生在電機內(nèi)部，散熱效果差，不利于馬達長時間工作
能量回收 剎車時能回收30%的效率，節(jié)省電量消耗，同時提高電瓶使用壽命 剎車時能回收的能量低于15%
小貼士： 電動叉車70%的電機故障都是因為電機碳刷或者換向器出現(xiàn)故障，所以無碳刷的交流電機能非常有效的提高電機的工作效率和使用壽命。 根據(jù)-，一般情況下交流電機比直流電機節(jié)能20%。
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