精誠(chéng)機(jī)電、隧道式搪瓷燒結(jié)爐、搪瓷燒結(jié)爐

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當(dāng)今社會(huì)，作為系統(tǒng)工程，直接關(guān)系到鋼結(jié)構(gòu)的安全運(yùn)行與壽命的長(zhǎng)效防腐工程正受到工程使用方、設(shè)計(jì)方和工程施工方等多方面的重視。實(shí)踐證明：加強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)制作與維護(hù)過(guò)程中的防腐施工管理與- 隧道式搪瓷燒結(jié)爐，對(duì)工程使用方、施工方和監(jiān)理方來(lái)說(shuō)，是致關(guān)重要的；在鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與制作過(guò)程中 熱水器內(nèi)膽搪瓷燒結(jié)爐，必須有防腐工程-和-的參與或指導(dǎo)。近年來(lái)，電弧噴涂長(zhǎng)效復(fù)合防腐技術(shù)正逐漸在鋼結(jié)構(gòu)制作中推廣與應(yīng)用。

由于涂層失效而在防護(hù)期(20年)內(nèi)重新施工所造成的損失是很大的。例如長(zhǎng)江葛洲壩工程的過(guò)船閘閘門及提升閘門用的大型龍門吊車的鋼結(jié)構(gòu)、升船機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)等。原用油漆防腐2-3年大修一次 搪瓷燒結(jié)爐，在每次大修期間，每-少20艘船的通航能力，共減少近l200艘船只通航能力，平均每年為400-600艘，給長(zhǎng)江航運(yùn)造成-損失。因此三峽工程中的重要水工閘門、黃柏河大橋和下牢溪大橋等需采用熱噴涂al或zn涂層進(jìn)行防護(hù)。

   從綜合的工程使用方的綜合計(jì)價(jià)來(lái)講，與油漆涂層技術(shù)和熱浸技術(shù)相比，熱噴涂長(zhǎng)效防腐技術(shù)具有-的性能價(jià)格比。

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