臨沂491汽油機_杭叉491汽油機_電噴機

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控制系統(tǒng)

控制系統(tǒng)由電子控制器(ecu)和一些傳感器元件等組成。 它根據(jù)各種傳感器送來的領(lǐng)帶

信號進行計算后，得出-噴油量和-點火時間。

電子控制器(ecu)根據(jù)進氣壓力傳感器的信號計算進氣量 上力491汽油機， 根據(jù)曲軸轉(zhuǎn)速傳感器信號計

算基本噴油量，然后根據(jù)進氣和冷卻水溫度、節(jié)氣門開度、海拔高度、氧傳感器的反饋信號進行修正從而得出這一工況下的-噴油量，-點火提前角是通過曲軸轉(zhuǎn)速和位置信號計算出基本點火提前角，然后依據(jù)冷卻水溫和海拔高度等進行修正而獲得的。下面主要就電子控制器(ecu)、曲軸轉(zhuǎn)速及位置傳感器、氧傳感受器、及燃油蒸發(fā)控制等作一介紹。

氧傳感器的工作原理是：當溫度高于300攝氏度時，氧傳感器中的一種特殊材料(氧化-)

能使通過其中的廢氣中的氧分離出氧離子 合力491汽油機，在這種情況下，如果傳感器兩側(cè)的含氧量不同，

將在兩側(cè)產(chǎn)生電位差，將這個電位差測量就得到兩個環(huán)境中，(空氣一側(cè)和廢氣一側(cè))含氧量差異，然后將信息傳給電子控制器(ecu)，ecu就控制噴油器的噴油量對混合氣進行調(diào)節(jié)，使混合氣的空燃比盡可能接近理論值。

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