道岔_永年縣中磊工礦配件有限公司_道岔軌

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在鐵路運(yùn)輸中常常需要使用到道岔，因其在鐵路運(yùn)輸中與曲線、接頭兩種構(gòu)造擁有相同的數(shù)量多、構(gòu)造復(fù)雜、使用壽命短、-列車速度、行車安全性低、 養(yǎng)護(hù)維修投入大等特點(diǎn)所以被稱為鐵路運(yùn)輸中的三大薄弱環(huán)節(jié)。不過在鐵路運(yùn)輸中鐵路道岔的使用還是不可缺少的。

單開鐵路道岔是道岔的一種，這種裝置一般是使用在鐵路軌道運(yùn)輸中，在礦用道岔中一般使用礦用道岔的標(biāo)準(zhǔn)與其運(yùn)輸物品的重量等因素有關(guān)。

鋪設(shè)技術(shù)概述道岔鋪設(shè)位置應(yīng)按設(shè)計鋪設(shè)，困難條件下 道岔，經(jīng)統(tǒng)籌研究 道岔軌，可在不影響股道有效長度和不變更其他運(yùn)營條件下，將道岔鋪設(shè)位置前后移動不大于6.25m，但在區(qū)段站及以上的車站 zdk道岔，-是咽喉區(qū)道岔，-移動量不得大于0.5m。

道岔鋪設(shè)時，兩前后道岔間距小于9米時，道岔軌型應(yīng)一致或兩道岔直接用異型軌連接。設(shè)有軌道電路的道岔，兩不同軌型道岔間的距離，尚應(yīng)滿足設(shè)置絕緣接頭的要求。不同軌型連接處，不得設(shè)置絕緣接頭。

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