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燃油供給系統(tǒng)

4yq汽油機(jī)燃油供給系統(tǒng)由油箱、電動(dòng)燃油泵、燃油濾清器、燃油壓力調(diào)節(jié)器、噴油器

及供油管路組成。

——電動(dòng)燃油系。電動(dòng)燃油泵位于油箱內(nèi)，在吸入側(cè)有一個(gè)網(wǎng)式濾清器 斗山4y電噴汽油機(jī)，泵內(nèi)裝有一個(gè)

止回閥和一個(gè)限壓閥.限壓閥設(shè)定開啟壓力260kpa。電動(dòng)燃油泵直接由電子控制器(ecu)供電，

如果汽油機(jī)轉(zhuǎn)速降至低于50rpm時(shí)就會(huì)切斷電源，并停止供油， 當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)處于“運(yùn)行”位置時(shí)，無須啟動(dòng)汽油機(jī)，電動(dòng)燃油泵即開始工作。自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)5秒后停止，使管路充滿油。

——燃油濾清器。燃油濾器由外殼和具有高過濾性能的紙濾芯組成�；�外殼上印有箭頭，

標(biāo)明汽油的流向，安裝時(shí)切忌裝反，否則應(yīng)立即更換新的。

汽車每行駛2000-3000公里時(shí)，需要換燃油濾清器，以燃油管路的壓力是否小于100±20kpa的的下限作為更換依據(jù)。

——燃油壓力調(diào)節(jié)器。它的作用是使輸送給噴油器的燃油壓力保持在恒定的100±20kpa

的范圍之內(nèi) 4y電噴汽油機(jī)，多余的油由回油管流回油箱。

 

3、執(zhí)行器的認(rèn)識(shí)

1）．電子油泵

2）．碳罐電磁閥

3）．噴油器

4）．點(diǎn)火模塊

5）．節(jié)氣門控制組件

 

1．汽油泵工作狀況的測試

測試汽油泵工作狀況時(shí)-蓄電池電壓正常，汽油泵保險(xiǎn)絲正常，汽油濾清器正常。

1）．如果汽油泵不工作，應(yīng)關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，拔下汽油泵繼電器，使用接頭導(dǎo)線將汽油泵繼電器的觸點(diǎn)和蓄電池正-子相連 tcm優(yōu)嘉力4y電噴汽油機(jī)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，如果汽油泵工作，則檢查汽油泵繼電器。

2）．分析汽油泵繼電器控制電路。汽油泵繼電器控制著汽油泵、噴油器、空氣流量計(jì)、活性碳罐電磁閥和氧傳感器的電壓供應(yīng)。用測試線短接繼電器上的2和3，汽油泵應(yīng)有動(dòng)作聲。

3）．如果汽油泵繼電器- 北京現(xiàn)代4y電噴汽油機(jī)，汽油泵仍不工作。則應(yīng)先測試汽油泵上的工作電壓（應(yīng)為蓄電池的電壓），否則應(yīng)根據(jù)電路圖查找并消除電路中的斷路故障。如果電壓正常，則應(yīng)檢測汽油泵的電阻，判斷汽油泵本身是否存在故障。

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