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目前,航空航天制造業(yè)廣泛應(yīng)用的刀具材料主要有以下幾大類:工具鋼(碳素工具鋼、合金工具鋼、高速鋼)、硬質(zhì)合金、陶瓷和超硬刀具材料。其中 數(shù)控車刀,硬質(zhì)合金刀具所占比重- 數(shù)控車刀價(jià)格表,在航空制造中是-刀具,應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。與硬質(zhì)合金相比,陶瓷材料具有更高的硬度、熱硬性和耐磨性,且化學(xué)穩(wěn)定性、-化能力等均優(yōu)于硬質(zhì)合金,因此,-具已經(jīng)成為航空航天業(yè)刀具發(fā)展的一個(gè)主流。
在航空航天材料加工過(guò)程中,槽加工和孔加工是加工難點(diǎn)。像發(fā)動(dòng)機(jī)盤類零件、軸類零件、機(jī)匣類零件加工對(duì)加工刀具的要求非常高,因此,在這類零部件的加工中-硬質(zhì)合金標(biāo)準(zhǔn)刀具和硬質(zhì)合金非標(biāo)刀具使用量非常大。在實(shí)際加工中刀具的選擇應(yīng)考慮以下幾個(gè)因素:工件材料、工件形狀、加工要求、加工機(jī)床、系統(tǒng)剛性以及表面技術(shù)要求等。
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