胎壓檢測胎壓帽、胎壓帽、德力普

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以下幾個有趣的數字可能會引起你的注意

　　在正確充氣的情況下，可以提高燃油經濟指數約3%。

　　在充氣不足的情況下，(四個輪胎的)胎壓每下降1pa，燃油經濟指數損失約0.5%。

　　外界環(huán)境溫度每下降5oc，胎壓下降約1pa。

　　而在加拿大，統計數字顯示: 2/3的私家車，四個輪胎中至少有一個充氣不足或充氣過量；1/3的私家車，四個輪胎中有三個甚至是四個輪胎沒有正確地充氣。

 

　　檢查輪胎的氣壓并不復雜。購買一個壓力計，或者使用油站提供的壓力計，每月檢查一次。同時 胎壓帽，不要忘了檢查一下備用胎的胎壓。

輪胎保養(yǎng)的注意事項
　　主要是氣壓和胎面的檢查。首先輪胎氣壓要在廠家給出的標準值以內 供應胎壓帽，不要貿然的過低和過高，夏天可以稍微的低0.2-0.3bar。胎面如果磨損過量就要及時的更換一下，不要因為使用過量造成行車中爆胎。

 

安全行車重要
　　安全-還提醒車主，長途高速行車應適當提高輪胎的壓力，比正常胎壓高出5%～10%為宜。無論輪胎的氣壓偏高還是偏低 胎壓檢測胎壓帽，都會給輪胎的壽命帶來很大的損害。如果輪胎的氣壓過高，則輪胎胎面中央的花紋就會較兩邊的花紋磨損-，而且當輪胎氣壓過高時，輪胎與地面的接觸面積小，汽車加速行駛 輪胎胎壓帽，離開地面的一部分輪胎，再回到地面就會因加速產生變形，從而呈現波動現象。這樣行駛時不僅輪胎阻力增加，影響汽車加速性能，而且會導致方向盤震動、跑偏。在氣壓過足，當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內，甚至造成爆胎。外氣壓過大還會使行駛的舒適性降低，輪胎自身吸收的震動變小，間接會影響到其他零部件的壽命。另外輪胎氣壓過高，抓地力就會下降，油耗也會隨之上升。如果氣壓過低將導致輪胎各部位的運動量增大，造成輪胎的異常-，使得簾線以及橡膠的功能降低，引發(fā)脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損。

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