瀝青、瀝青生產(chǎn)廠(chǎng)家、山東卓群瀝青

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石油瀝青色黑而有光澤，具有較高的感溫性。對(duì)石油瀝青可以按以-系加以分類(lèi)：

調(diào)-：調(diào)-生產(chǎn)瀝青初指由同一原油構(gòu)成瀝青的4組分按要求所需的比例重新調(diào)合，所得的產(chǎn)品稱(chēng)為合成瀝青或重構(gòu)瀝青。隨著工藝技術(shù)的發(fā)展 瀝青價(jià)格，調(diào)合組分的來(lái)源得到擴(kuò)大。例如可以從同一原油或不同原油的一、二次加工的殘?jiān)�或組分以及各種工業(yè)廢油等作為調(diào)合組分，這就降低了瀝青生產(chǎn)中對(duì)油源選擇的依賴(lài)性。隨著適宜制造瀝青的原油日益短缺 瀝青，調(diào)-顯示出的靈活性和經(jīng)濟(jì)性正在日益受到重視和普遍應(yīng)用。

60年代的德國(guó)交通十分發(fā)達(dá)，根據(jù)本國(guó)的氣候特點(diǎn)（夏季氣溫20℃左右，冬季不太冷），習(xí)慣修筑“澆筑式瀝青混凝土”路面。這種結(jié)構(gòu)中瀝青含量12%左右，礦粉含量高。使用中發(fā)現(xiàn)路面的車(chē)轍十分-，另外當(dāng)時(shí)該的汽車(chē)為了防滑的需要，經(jīng)常使用帶釘?shù)妮喬ィò�括歐洲一些亦如此） 瀝青供應(yīng)商，其結(jié)果是路面磨耗十分-（1年可減薄4cm左右）。為了克服日益-的車(chē)轍，減少路面的磨耗，公路-對(duì)瀝青混合料的配合比進(jìn)行調(diào)整 瀝青生產(chǎn)廠(chǎng)家，增大粗集料的比例，添加纖維穩(wěn)定劑，形成了sma結(jié)構(gòu)的初形。

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