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根據(jù)電機的不同被分為他勵、串勵以及永磁電機速度控制器等�？梢苑乐箚语w車。新能源電動車車輛啟動時如果控制器檢測到腳踏板輸入信號大于20% 新能源電動車公司，將 觸發(fā)控制器保護(hù)功能（hpd）控制器禁止輸出。
新能源電動車控制器帶有-坡功能，自動檢測車輛狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)車輛停止時（電門鎖關(guān)閉狀 態(tài)）溜動、滑行將自動進(jìn)行電制動等等特性。目前新能源電動車所使用的電控多為進(jìn)口電控 新能源電動車型號，不同的電控其功能會略有不同，使用的環(huán)境也會略有不同。
與傳統(tǒng)汽車相比，全球在電動汽車的研發(fā)、-和推廣方面的數(shù)據(jù)積累還比較缺乏。在這種情況下 新能源電動車節(jié)能，我國電動汽車標(biāo)準(zhǔn)化采取的主要策略是先解決有無、后逐步完善�！跋冉鉀Q有無”就是基于前期研究成果 新能源電動車，在盡量借鑒-傳統(tǒng)汽車、電力電工等相關(guān)行業(yè)的工程經(jīng)驗、現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，盡快建立電動汽車標(biāo)準(zhǔn)體系；“后逐步完善”就是在標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實施后，從行業(yè)及時-總結(jié)標(biāo)準(zhǔn)實施過程中發(fā)現(xiàn)新問題，及時對標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂完善。
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