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2.1.2機(jī)油泵
機(jī)油泵為齒輪泵,固定在缸體上,由凸輪軸上的螺旋齒輪帶動機(jī)油泵上的螺旋齒輪而驅(qū)動,機(jī)油集濾器裝在機(jī)油泵的下部,以便吸取比較清潔機(jī)油。
2.2 冷卻系
2.2.1冷卻系的構(gòu)造及使用
發(fā)動機(jī)冷卻系是閉式水冷、壓力循環(huán),其工作流程見圖3 。
發(fā)動機(jī)冷卻系由氣缸體和氣缸蓋的水道,離心式水泵、風(fēng)扇、節(jié)溫器、放水開關(guān)、散熱器等組成。
當(dāng)冷卻水溫度在82℃以下時,節(jié)溫器呈關(guān)閉狀態(tài),冷卻水通過旁通腔道直接流入水泵內(nèi),進(jìn)行小循環(huán)。當(dāng)溫度上升到82℃以上時,節(jié)溫器打開,冷卻水在散熱器循環(huán),進(jìn)行大循環(huán)。當(dāng)溫度達(dá)到95℃時 柴油改lnge25汽油機(jī),節(jié)溫器閥門全打開(行程8mm),同時通過節(jié)溫器底部旁通閥,關(guān)閉旁通腔道,使循環(huán)水全部流向散熱器 柴油改壓縮天然氣e25汽油機(jī),進(jìn)行大循環(huán)。
5.6發(fā)動機(jī)機(jī)油消耗過大
機(jī)油消耗過大的原因主要是,機(jī)油外漏、機(jī)油燃燒、活塞環(huán)漏油等。這些用肉眼可以簡單地檢查出來。
為了查清是機(jī)油燃燒還是通過活塞環(huán)泄漏,起動發(fā)動機(jī)并使發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,然后拆下氣缸蓋進(jìn)行檢查。機(jī)油燃燒時,在活塞周圍有機(jī)油痕跡。內(nèi)漏時,一般在氣門頭周圍有機(jī)油痕跡,并有積碳。
5.7 燃料消耗量過大
在按診斷步驟進(jìn)行檢查前 e25汽油機(jī),必須弄清在什么樣的條件下,有多大的燃料消耗率。因為燃料的消耗率在很大程度上隨駕駛習(xí)慣、車輛負(fù)載以及道路和街道的綜合條件而改變。
作為-步 柴油改天然氣e25汽油機(jī),先檢查空氣濾清器和排氣歧管是否堵塞,然后檢查氣缸的壓縮壓力。進(jìn)行道路駕駛驗,看看發(fā)動機(jī)工作是否正常,能否正常的加速。
若道路駕駛試驗正常,故障可能在燃料系統(tǒng)。
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