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客戶必須要了解的油缸日常維護(hù)常識:
1.按設(shè)計(jì)規(guī)定的工作要求, 合理調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的工作壓力、工作速度,相關(guān)的溢流閥,調(diào)速閥等調(diào)節(jié)到所要的數(shù)值后將調(diào)節(jié)螺釘鎖牢,防止松動。
2.經(jīng)常檢查安裝部位和與負(fù)載的連接部位,及時(shí)擰緊松動的緊固件 液壓油缸配件,及時(shí)向各注油位置為需潤滑部位加注潤滑油(脂),檢查緊固件的滑絲、彎曲、咬死及其他構(gòu)件的變形、裂紋等 汽車液壓油缸,一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)即時(shí)處理。
3.注意工作介質(zhì)的溫升情況,一般應(yīng)為55℃以下 液壓油缸廠,-不超過80℃,發(fā)現(xiàn)突然升溫或溫升超標(biāo)應(yīng)立即檢查找出原因排除故障。
4.避免在高溫情況下使用或長期使用設(shè)備,否則會引起系統(tǒng)速度遲緩,壓力下降等故障現(xiàn)象。
液壓油缸的柱塞泵卡死的一般指的是柱塞泵卡在了缸體孔中,導(dǎo)致了泵的停止,-導(dǎo)致液壓系統(tǒng)出現(xiàn)問題 液壓油缸,使機(jī)器無-常的工作了。柱塞泵卡死的原因主要是非正常性的缸孔變形。通常是由于液壓泵合裝時(shí),中心鋼球掉下,泵一啟動就將缸體端面卡軋而使缸孔變形咬死柱塞;此外,中心彈簧折斷,缸體支承滾柱軸-持架損壞,也會卡軋泵內(nèi)旋轉(zhuǎn)部件而使柱塞咬死或毀壞液壓泵。
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