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自動變速器油面檢查方法：

（1）將汽車停放在水平地面上，并拉緊手制動。

（2）讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)一分鐘以上。

（3）踩住制動踏板，將-手柄撥至倒擋（p）、前進擋（d）、前進低擋（s、l或2、1）等位置 帕薩特閥體壞了怎么辦？，并在每個擋位上停留幾秒鐘 保時捷閥體壞了怎么辦？，使液力變矩器和所有換擋執(zhí)行元件中都充滿液壓油。-將-手柄撥至停車擋（p）位置。

（4）從加油管內(nèi)拔出自動變速器油尺 閥體，將擦干凈的油尺全部插入加油管后再拔出 柯尼塞格閥體壞了怎么辦？，檢查油尺上的油面高度。

本田為何要堅持自己的平行軸at？

   原因一：在初期，at技術(shù)-掌握，但生產(chǎn)工藝要求和成本上，行星齒輪的形式要高于平行軸。所以本田一歪腦子就想出辦法，用mt的手段實現(xiàn)了at的性能，。

   原因二：平行軸at相比傳統(tǒng)at在執(zhí)行方面更簡單。液力控制機構(gòu)（油路、電磁閥）也相對簡單，成本也得以控制。

   原因三：主流車型裝備的at，幾乎都由愛信、zf等幾個廠家生產(chǎn)。本田很有思維，就用自己家的，不受人控制也跟諸位無關(guān)。

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