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¥來(lái)電咨詢(xún)
2015-1-2
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門(mén)式起重機(jī)按照用途形式可分為以下幾種:
1.普通龍門(mén)起重機(jī)
這種起重機(jī)多采用箱型式和桁架式結(jié)構(gòu) 龍門(mén)吊生產(chǎn),用途廣泛?梢园徇\(yùn)各種成件物品和散狀物料,起重量在100
噸以下,跨度為4~39米。用抓斗的普通門(mén)式起重機(jī)工作級(jí)別較高。普通門(mén)式起重機(jī)主要是指吊鉤、抓斗
、電磁、葫蘆門(mén)式起重機(jī),同時(shí)也包括半門(mén)式起重機(jī)。
2.水電站龍門(mén)起重機(jī)
主要用來(lái)吊運(yùn)和啟閉閘門(mén),也可進(jìn)行安裝作業(yè)。起重量達(dá)80~500噸 龍門(mén)吊,跨度較小,為8~16米;起升速度較
低,為1~5米/分。這種起重機(jī)雖然不是經(jīng)常吊運(yùn),但一旦使用工作卻十分繁重,因此要適當(dāng)提高工作級(jí)
別。
3.造船龍門(mén)起重機(jī)
用于船臺(tái)拼裝船體,常備有兩臺(tái)起重小車(chē):一臺(tái)有兩個(gè)主鉤,在橋架上翼緣的軌道上運(yùn)行;另一臺(tái)有一個(gè)
主鉤和一個(gè)副鉤,在橋架下翼緣的軌道上運(yùn)行,以便翻轉(zhuǎn)和吊裝大型的船體分段。起重量一般為100~
1500噸;跨度達(dá)185米;起升速度為 2~15米/分,還有0.1~0.5米/分的微動(dòng)速度。
4.集裝箱龍門(mén)起重機(jī)
用于集裝箱碼頭。拖掛車(chē)將岸壁集裝箱運(yùn)載橋從船上卸下的集裝箱運(yùn)到堆場(chǎng)或后方后,由集裝箱龍門(mén)起重
機(jī)堆碼起來(lái)或直接裝車(chē)運(yùn)走,可加快集裝箱運(yùn)載橋或其他起重機(jī)的周轉(zhuǎn)。
龍門(mén)起重機(jī)支腿固定方式選擇支腿固定的方式通常有剛性固定、柔性固定兩種方式。在進(jìn)行龍門(mén)式起重機(jī)安裝時(shí) 可升降龍門(mén)吊,考慮到支腿間距和垂直度的調(diào)整,通常采用柔性支撐,采用剛性支撐需加設(shè)拉緊器(花籃螺絲)。
在拆除龍門(mén)式起重機(jī)時(shí),柔性支撐和剛性支撐同樣都可采用。采用柔性固定方式,需在支腿兩側(cè)使用配重塊或是布設(shè)地錨進(jìn)行攬風(fēng)繩的拉設(shè),若現(xiàn)場(chǎng)無(wú)已有地錨或配重塊,重新設(shè)置地錨或?qū)ふ、自制配重塊成本高,且周期長(zhǎng) 高龍門(mén)吊,從經(jīng)濟(jì)成本和工期成本兩方面考慮,采用柔性固定支腿方式都不甚可取。
龍門(mén)起重機(jī)若采用剛性固定方式,一般采用鋼管進(jìn)行支腿固定,支腿單側(cè)固定支撐即可,鋼管下部可直接與龍門(mén)式起重機(jī)覆蓋范圍內(nèi)埋件焊接固定,在龍門(mén)式起重機(jī)覆蓋范圍內(nèi)無(wú)埋件情況下,也可采用布設(shè)座板形式,使用膨脹螺栓與龍門(mén)式起重機(jī)覆蓋范圍內(nèi)地坪混凝土固定。
支腿支撐固定用管材鋼管直徑以d80~120mm,壁厚3.5mm~6mm為宜,鋼管管徑過(guò)小,鋼管自身剛度不夠,則需采用角鋼或其他型材進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng),若管徑過(guò)大,搬運(yùn)極不方便,而在一般龍門(mén)式起重機(jī)所在廠、場(chǎng),固定用管材比較容易找到,若所在廠、場(chǎng)找不到,在工地附近廢舊回收站也可找到合適材料。
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