新版-鋼鐵企業(yè)物流系統(tǒng) 行業(yè)運(yùn)輸模式析及投資潛力研究 報(bào)告2014-2020年

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* 報(bào)告編號(hào)：bg299690
*出版時(shí)間 2014年9月
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內(nèi)容簡(jiǎn)介：

-章 鋼鐵行業(yè)物流系統(tǒng)應(yīng)用與發(fā)展概況11
-節(jié) 鋼鐵行業(yè)物流的特點(diǎn)11
一、物流量-11
二、生產(chǎn)物流自營(yíng)11
三、鋼鐵產(chǎn)品的原材料性11
四、物流成本高11
第二節(jié) 鋼鐵生產(chǎn)中的物流信息化建設(shè)15
一、鋼鐵生產(chǎn)中的物流信息化建設(shè)特點(diǎn)15
二、生產(chǎn)物流信息化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)16
三、鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)物流管理的一般要求17
第三節(jié) 鋼鐵成品物流系統(tǒng)建設(shè)18
一、鋼鐵成品物流呈現(xiàn)多種業(yè)態(tài)18
二、國(guó)內(nèi)鋼鐵成品物流的發(fā)展趨勢(shì)18
三、國(guó)內(nèi)鋼材配送中心建設(shè)及物流管理21
第四節(jié) 國(guó)外鋼鐵行業(yè)物流發(fā)展特點(diǎn)25
一、鋼鐵物流需求的規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鋼鐵產(chǎn)量25
二、鋼鐵物流運(yùn)輸模式，以洲際的遠(yuǎn)洋航運(yùn)和內(nèi)陸的公鐵運(yùn)輸方式為主25
三、物流外包和物流共同化是-的物流組織形式26
四、回收物流越來(lái)越得到重視27
第五節(jié) 鋼鐵物流erp系統(tǒng)發(fā)展28
一、鋼鐵企業(yè)erp系統(tǒng)實(shí)施模式28
二、鋼鐵企業(yè)物流-erp系統(tǒng)的應(yīng)用31
三、通化鋼鐵erp物流系統(tǒng)實(shí)施紀(jì)實(shí)32
第二章 鋼鐵物流系統(tǒng)工具發(fā)展39
-節(jié) 鋼鐵行業(yè)物流相關(guān)系統(tǒng)工具應(yīng)用39
一、鋼鐵行業(yè)mes在應(yīng)用中不斷深化39
二、鋼鐵行業(yè)erp建設(shè)需要不斷深化與健全40
三、鋼鐵行業(yè)信息系統(tǒng)建設(shè)的橫向延伸41
第二節(jié) 鋼鐵企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃41
一、硬件規(guī)劃41
二、軟件規(guī)劃42
第三節(jié) 常見(jiàn)erp系統(tǒng)中的物流管理功能應(yīng)用45
一、用友軟件45
二、金蝶軟件47
三、鋼鐵行業(yè)erp系統(tǒng)實(shí)施效益分析56
第四節(jié) 鋼鐵物流erp管理軟件57
一、系列產(chǎn)品57
二、南北n6 erp系列軟件58
三、新一代鋼鐵物流erp系統(tǒng)61
四、鋼鐵聯(lián)合采購(gòu)-系統(tǒng)63
第五節(jié) 物流管理促使erp變革64
第三章 我國(guó)鋼鐵企業(yè)發(fā)展與物流系統(tǒng)建設(shè)特點(diǎn)69
-節(jié) 我國(guó)鋼鐵行業(yè)現(xiàn)狀69
一、鋼鐵行業(yè)未來(lái)幾年的發(fā)展趨勢(shì)69
二、我國(guó)鋼鐵行業(yè)物流現(xiàn)狀73
第二節(jié) 我國(guó)鋼鐵企業(yè)物流領(lǐng)域存在問(wèn)題74
一、宏觀問(wèn)題74
二、微觀問(wèn)題75
第三節(jié) 現(xiàn)代物流是大型鋼鐵企業(yè)“第三利潤(rùn)源泉”75
一、現(xiàn)代物流是大型鋼鐵企業(yè)“第三利潤(rùn)源泉”75
二、加速武鋼公路運(yùn)輸向物流的思考77
三、國(guó)內(nèi)主要城市和地區(qū)積極興建鋼鐵物流基地82
第四節(jié) 鋼鐵物流業(yè)是否也會(huì)出現(xiàn)“國(guó)美”82
第五節(jié) 提升我國(guó)鋼鐵物流水平的途徑84
一、整合物流資源降低運(yùn)營(yíng)成本84
二、采用-技術(shù)設(shè)備提高鋼鐵物流效率85
三、上下游縱橫拓展打造-供應(yīng)鏈86
四、培育化服務(wù)發(fā)展第三方物流86
五、注重加工配送發(fā)展電子商務(wù)87
第六節(jié) 我國(guó)鋼鐵流通領(lǐng)域內(nèi)的物流企業(yè)發(fā)展思路88
第四章 國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)物流系統(tǒng)運(yùn)行與建設(shè)對(duì)標(biāo)調(diào)查89
-節(jié) 寶鋼89
一、企業(yè)簡(jiǎn)介89
二、企業(yè)物流業(yè)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)91
三、企業(yè)物流戰(zhàn)略——國(guó)際加工配送中心96
四、企業(yè)下屬物流機(jī)構(gòu)（含自建與協(xié)作機(jī)構(gòu)）97
五、企業(yè)物流系統(tǒng)建設(shè)運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)98
第二節(jié) 鞍鋼99
一、企業(yè)簡(jiǎn)介99
二、企業(yè)物流業(yè)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)101
三、企業(yè)物流戰(zhàn)略——現(xiàn)代物流戰(zhàn)略103
四、企業(yè)下屬物流機(jī)構(gòu)（含自建與協(xié)作機(jī)構(gòu)）105
第三節(jié) 唐鋼股份105
一、企業(yè)簡(jiǎn)介105
二、企業(yè)物流業(yè)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)107
三、企業(yè)物流戰(zhàn)略110
四、企業(yè)下屬物流機(jī)構(gòu)（含自建與協(xié)作機(jī)構(gòu)）111
第四節(jié) 馬鋼鋼鐵111
一、企業(yè)簡(jiǎn)介111
二、企業(yè)物流戰(zhàn)略113
四、企業(yè)下屬機(jī)構(gòu)115
第五節(jié) 首鋼116
一、企業(yè)簡(jiǎn)介116
二、企業(yè)物流業(yè)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)121
三、企業(yè)物流戰(zhàn)略——進(jìn)入物流業(yè)124
四、企業(yè)物流系統(tǒng)建設(shè)運(yùn)作經(jīng)125
第六節(jié) 萊蕪鋼鐵集團(tuán)125
一、企業(yè)簡(jiǎn)介125
二、企業(yè)物流業(yè)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)127
三、企業(yè)物流戰(zhàn)略——進(jìn)入物流業(yè)133
四、企業(yè)下屬物流機(jī)構(gòu)（含自建與協(xié)作機(jī)構(gòu)）134
五、企業(yè)物流系統(tǒng)建設(shè)運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)136
第七節(jié) 武漢鋼鐵（集團(tuán)）公司136
一、企業(yè)簡(jiǎn)介136
二、企業(yè)物流戰(zhàn)略——進(jìn)入物流業(yè)138
四、企業(yè)下屬物流機(jī)構(gòu)（含自建與協(xié)作機(jī)構(gòu)）141
五、企業(yè)物流系統(tǒng)建設(shè)運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)141
第八節(jié) 濟(jì)南鋼鐵142
一、企業(yè)簡(jiǎn)介142
二、企業(yè)物流業(yè)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)144
三、企業(yè)物流戰(zhàn)略148
四、濟(jì)鋼實(shí)現(xiàn)-管理，落實(shí)要靠erp151
五、企業(yè)物流系統(tǒng)建設(shè)運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)及特點(diǎn)152
第九節(jié) 太原鋼鐵（集團(tuán)）公司153
一、企業(yè)簡(jiǎn)介153
二、企業(yè)物流業(yè)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)156
三、企業(yè)下屬物流機(jī)構(gòu)（含自建與協(xié)作機(jī)構(gòu)）158
四、企業(yè)物流系統(tǒng)建設(shè)運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)159
第十節(jié) 包鋼集團(tuán)公司159
一、企業(yè)簡(jiǎn)介159
二、企業(yè)物流業(yè)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)161
三、企業(yè)物流戰(zhàn)略——進(jìn)入物流業(yè)163
四、企業(yè)下屬物流機(jī)構(gòu)（含自建與協(xié)作機(jī)構(gòu)）163
五、企業(yè)物流系統(tǒng)建設(shè)運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)164
第十一節(jié) 沙鋼集團(tuán)公司164
一、企業(yè)簡(jiǎn)介165
二、企業(yè)物流戰(zhàn)略——進(jìn)入物流業(yè)165
三、沙鋼加速信息化進(jìn)程168
四、沙鋼集團(tuán)發(fā)展目標(biāo)169
第五章 國(guó)外鋼鐵企業(yè)物流系統(tǒng)運(yùn)行與建設(shè)對(duì)標(biāo)調(diào)查170
-節(jié) 浦項(xiàng)制鐵170
一、企業(yè)簡(jiǎn)介170
二、2011—2014年企業(yè)物流業(yè)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)172
三、企業(yè)物流戰(zhàn)略176
四、企業(yè)下屬物流機(jī)構(gòu)（含自建與協(xié)作機(jī)構(gòu)）177
五、企業(yè)物流系統(tǒng)建設(shè)運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)177
第二節(jié) 新日鋼鐵公司178
一、企業(yè)簡(jiǎn)介178
二、2011—2014年企業(yè)物流業(yè)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)179
三、企業(yè)物流戰(zhàn)略184
四、企業(yè)下屬物流機(jī)構(gòu)（含自建與協(xié)作機(jī)構(gòu)）185
五、企業(yè)物流系統(tǒng)建設(shè)運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)185
第三節(jié) 米塔爾鋼鐵公司186
一、企業(yè)簡(jiǎn)介186
二、2011—2014年企業(yè)物流業(yè)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)187
三、企業(yè)物流戰(zhàn)略——進(jìn)入物流業(yè)190
四、企業(yè)下屬物流機(jī)構(gòu)（含自建與協(xié)作機(jī)構(gòu)）191
五、印度物流運(yùn)作情況分析191
第四節(jié) 美國(guó)紐柯鋼鐵公司192
一、企業(yè)簡(jiǎn)介192
二、2011—2014年企業(yè)物流業(yè)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)193
三、企業(yè)物流戰(zhàn)略——進(jìn)入物流業(yè)196
四、企業(yè)下屬物流機(jī)構(gòu)（含自建與協(xié)作機(jī)構(gòu)）197
五、企業(yè)物流系統(tǒng)建設(shè)運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)197
第五節(jié) 日本jfe公司公司197
一、企業(yè)簡(jiǎn)介198
二、2011—2014年企業(yè)物流業(yè)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)198
三、企業(yè)物流戰(zhàn)略200
四、企業(yè)下屬物流機(jī)構(gòu)（含自建與協(xié)作機(jī)構(gòu)）202
五、企業(yè)物流系統(tǒng)建設(shè)運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)203
六、日本鋼鐵物流經(jīng)驗(yàn)203
第六章 我國(guó)鋼鐵企業(yè)物流系統(tǒng)建設(shè)運(yùn)作建議204
-節(jié) 物流系統(tǒng)的選擇204
一、自身業(yè)務(wù)特點(diǎn)分析（優(yōu)劣勢(shì)、物流指標(biāo)等）204
二、同類(lèi)企業(yè)物流系統(tǒng)研究與對(duì)稱(chēng)204
三、選擇合適的物流體系構(gòu)建模式（外包、自建、內(nèi)外結(jié)合等）205
第二節(jié) 物流系統(tǒng)管理工具的應(yīng)用與開(kāi)發(fā)208
一、erp系統(tǒng)物流功能的應(yīng)用208
二、物流系統(tǒng)工具的引入與開(kāi)發(fā)211
三、物流系統(tǒng)配套軟硬件應(yīng)用與開(kāi)發(fā)212
第三節(jié) 關(guān)于鋼鐵企業(yè)實(shí)施信息化的幾點(diǎn)反思213
一、鋼鐵企業(yè)信息化金字塔架構(gòu)問(wèn)題213
二、關(guān)于“厚四薄三”和“厚三薄四”問(wèn)題214
三、關(guān)于三級(jí)系統(tǒng)整體規(guī)劃問(wèn)題217
四、關(guān)于鋼鐵企業(yè)信息化的目標(biāo)和評(píng)價(jià)218
第四節(jié) 物流系統(tǒng)建設(shè)發(fā)展戰(zhàn)略的制定220
一、從管理角度發(fā)展物流220
二、物流系統(tǒng)選擇與建設(shè)戰(zhàn)略制定220
三、物流系統(tǒng)建設(shè)發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施步驟222
第五節(jié) 物流系統(tǒng)運(yùn)作注意問(wèn)題225
一、內(nèi)外物流協(xié)調(diào)225
二、在物流規(guī)劃中應(yīng)注意物流結(jié)點(diǎn)的建設(shè)226
三、在物流規(guī)劃中應(yīng)注重物流人才培養(yǎng)體系的完善227
四、物流中心系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)應(yīng)考慮的幾點(diǎn)227
第六節(jié) 典型鋼鐵企業(yè)數(shù)據(jù)指標(biāo)對(duì)比表（可作為附件）228
〖 圖表目錄 〗
圖表 1 鋼鐵企業(yè)物流成本構(gòu)成圖14
圖表 2 鋼鐵物流需求的規(guī)模較大原因25
圖表 3 國(guó)外鋼鐵物流模式剖析圖26
圖表 4 國(guó)外鋼鐵物流發(fā)展歷程27
圖表 5 國(guó)外回收物流系統(tǒng)示意圖27
圖表 6 各類(lèi)物流之間的關(guān)系28
圖表 7 erp下物流管理結(jié)構(gòu)29
圖表 8 金蝶軟件銷(xiāo)售管理業(yè)務(wù)流程圖49
圖表 9 金蝶軟件應(yīng)收款管理業(yè)務(wù)流程圖49
圖表 10 金蝶軟件采購(gòu)管理業(yè)務(wù)流程圖50
圖表 11 金蝶軟件應(yīng)付款管理業(yè)務(wù)流程圖51
圖表 12 金蝶軟件委外加工處理流程52
圖表 13 金蝶軟件倉(cāng)存管理業(yè)務(wù)流程圖53
圖表 14 金蝶軟件受托加工業(yè)務(wù)處理流程53
圖表 15 金蝶軟件存貨核算流程圖54
圖表 16 金蝶軟件e物流系統(tǒng)遠(yuǎn)程應(yīng)用流程55
圖表 17 大通公司信息系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)58
圖表 18實(shí)施物流管理系統(tǒng)的主要優(yōu)勢(shì)67
圖表 19 年產(chǎn)3000萬(wàn)噸以上的鋼鐵集團(tuán)分布圖73
圖表 20 寶山鋼鐵股份有限公司財(cái)務(wù)分析表90
圖表 21 寶鋼出廠物流流程圖91
圖表 22 寶鋼集團(tuán)erp系統(tǒng)圖示93
圖表 23 2011-2014年寶鋼公司鋼鐵產(chǎn)量（百萬(wàn)噸）增長(zhǎng)趨勢(shì)圖95
圖表 24 2011-2014年寶鋼公司鋼鐵物流需求總量估算走勢(shì)圖95
圖表 25 鞍鋼股份有限公司財(cái)務(wù)分析表99
圖表 26 2011-2014年鞍鋼公司鋼鐵產(chǎn)量（百萬(wàn)噸）增長(zhǎng)趨勢(shì)圖102
圖表 27 2011-2014年鞍鋼公司鋼鐵物流需求總量估算走勢(shì)圖102
圖表 28 河北鋼鐵股份有限公司財(cái)務(wù)分析表106
圖表 29 2011-2014年唐鋼公司鋼鐵產(chǎn)量（百萬(wàn)噸）增長(zhǎng)趨勢(shì)圖108
圖表 30 2011-2014年唐鋼公司鋼鐵物流需求總量估算走勢(shì)圖109
圖表 31 唐鋼控股子公司控股結(jié)構(gòu)及持股比例111
圖表 32 馬鞍山鋼鐵股份有限公司財(cái)務(wù)分析表112
圖表 33 2011-2014年馬鋼公司鋼鐵產(chǎn)量（百萬(wàn)噸）增長(zhǎng)趨勢(shì)圖113
圖表 34 2011-2014年馬鋼公司鋼鐵物流需求總量估算走勢(shì)圖114
圖表 35 北京首鋼股份有限公司財(cái)務(wù)分析表116
圖表 36 2011-2014年首鋼公司鋼鐵產(chǎn)量（百萬(wàn)噸）增長(zhǎng)趨勢(shì)圖122
圖表 37 2011-2014年首鋼公司鋼鐵物流需求總量估算走勢(shì)圖123
圖表 38 2011-2014年萊蕪鋼鐵公司鋼鐵產(chǎn)量（百萬(wàn)噸）增長(zhǎng)趨勢(shì)圖127
圖表 39 2011-2014年萊蕪鋼鐵公司鋼鐵物流需求總量估算走勢(shì)圖127
圖表 40 武漢鋼鐵股份有限公司財(cái)務(wù)分析表136
圖表 41 2011-2014年武鋼公司鋼鐵產(chǎn)量（百萬(wàn)噸）增長(zhǎng)趨勢(shì)圖140
圖表 42 2011-2014年武鋼公司鋼鐵物流需求總量估算走勢(shì)圖140
圖表 43 山東鋼鐵股份有限公司財(cái)務(wù)分析表142
圖表 44 2011-2014年濟(jì)鋼公司鋼鐵產(chǎn)量（百萬(wàn)噸）增長(zhǎng)趨勢(shì)圖146
圖表 45 2011-2014年濟(jì)鋼公司鋼鐵物流需求總量估算走勢(shì)圖147
圖表 46 山西太鋼不銹鋼股份有限公司財(cái)務(wù)分析表154
圖表 47 2011-2014年太原鋼鐵公司鋼鐵產(chǎn)量（百萬(wàn)噸）增長(zhǎng)趨勢(shì)圖157
圖表 48 2011-2014年太原鋼鐵公司鋼鐵物流需求總量估算走勢(shì)圖157
圖表 49 2011-2014年包鋼公司鋼鐵產(chǎn)量（百萬(wàn)噸）增長(zhǎng)趨勢(shì)圖161
圖表 50 2011-2014年包鋼公司鋼鐵物流需求總量估算走勢(shì)圖162
圖表 51 2011-2014年沙鋼公司鋼鐵產(chǎn)量（百萬(wàn)噸）增長(zhǎng)趨勢(shì)圖166
圖表 52 2011-2014年沙鋼公司鋼鐵物流需求總量估算走勢(shì)圖167
圖表 53 2011-2013年浦項(xiàng)制鐵公司投資項(xiàng)目表170
圖表 54 2008-2013年浦項(xiàng)制鐵投資計(jì)劃表171
圖表 55 2011-2014年浦項(xiàng)公司鋼鐵產(chǎn)量（百萬(wàn)噸）增長(zhǎng)趨勢(shì)圖172
圖表 56 2011-2014年浦項(xiàng)公司鋼鐵物流需求總量估算走勢(shì)圖172
圖表 57 浦項(xiàng)與三大鐵礦石供應(yīng)商簽訂的長(zhǎng)期供貨合同情況173
圖表 58 2008年浦項(xiàng)制鐵物流指標(biāo)對(duì)比173
圖表 59 浦項(xiàng)制鐵物流體系建設(shè)特點(diǎn)174
圖表 60 浦項(xiàng)制鐵物流體系構(gòu)成174
圖表 61 浦項(xiàng)制鐵在華分公司物流系統(tǒng)投資收益指標(biāo)175
圖表 62韓國(guó)蒲項(xiàng)制鐵公司的信息化建設(shè)全面支撐企業(yè)運(yùn)作178
圖表 63 2011-2014年新日鐵公司鋼鐵產(chǎn)量（百萬(wàn)噸）增長(zhǎng)趨勢(shì)圖179
圖表 64 2011-2014年新日鐵公司鋼鐵物流需求總量估算走勢(shì)圖180
圖表 65 三井在鋼鐵行業(yè)的布局184
圖表 66 2011-2014年米塔爾公司鋼鐵產(chǎn)量（百萬(wàn)噸）增長(zhǎng)趨勢(shì)圖188
圖表 67 2011-2014年米塔爾公司鋼鐵物流需求總量估算走勢(shì)圖188
圖表 68 安賽樂(lè)米塔爾物流系統(tǒng)構(gòu)成圖189
圖表 69 2011-2014年紐柯公司鋼鐵產(chǎn)量（百萬(wàn)噸）增長(zhǎng)趨勢(shì)圖193
圖表 70 2011-2014年紐柯公司鋼鐵物流需求總量估算走勢(shì)圖194
圖表 71 2011-2014年日本jfe公司鋼鐵產(chǎn)量（百萬(wàn)噸）增長(zhǎng)趨勢(shì)圖198
圖表 72 2011-2014年日本jfe公司鋼鐵物流需求總量估算走勢(shì)圖199
圖表 73 物流系統(tǒng)中個(gè)物流成本的效益背反示意圖204
圖表 74 物流模式選擇圖示206
圖表 75 鋼鐵企業(yè)信息化金字塔架構(gòu)213
圖表 76 鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)管理體系215
圖表 77 鋼鐵企業(yè)信息化系統(tǒng)運(yùn)行位置架構(gòu)216
圖表 78 鋼鐵企業(yè)信息化三級(jí)系統(tǒng)總體規(guī)劃架構(gòu)217
圖表 79鋼鐵企業(yè)信息化性能目標(biāo)評(píng)價(jià)體系219
圖表 80企業(yè)物流戰(zhàn)略規(guī)劃與管理環(huán)形圖222
圖表 81 2014年前-鋼廠粗鋼產(chǎn)量和排序228
圖表 82 2014年1-8月份國(guó)內(nèi)重點(diǎn)優(yōu)特鋼企業(yè)鋼材生產(chǎn)情況230
圖表 83 2014年8月重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)鋼材產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)231
圖表 84 2014年8月重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)生鐵產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)235
圖表 85 2011-2014年全球主要鋼鐵企業(yè)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)表243
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