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排放和回座壓力的調整：

對于具有上、下調節(jié)圈（導向套和閥座上各有一個調節(jié)圈）的結構，其調整要復雜一些。閥座調節(jié)圈用來改變閥瓣與調節(jié)圈之間通道的大小 a21f-16p天燃氣安全閥，從而改變閥門初始開啟時壓力在閥瓣與調節(jié)圈之間腔室內積聚程度的大小。當升高閥座調節(jié)圈時，壓力積聚的程度增大，從而使閥門比例開啟的階段減小而較快地達到突然的急速開啟。因此，升高閥座調節(jié)圈能使排放壓力有所降低。應當注意的是，閥座調節(jié)圈亦不可升高到過分接近閥瓣。那樣 a48y-16c全啟式安全閥，密封面處的泄漏就可能導致閥門過早地突然開啟，但由于此時介質壓力還不-將閥瓣保持在開啟位置，閥瓣隨即又關閉，于是閥門發(fā)生頻跳。閥座調：<圈主要用來縮小閥門比例，開啟的階段和調節(jié)排放壓力，同時也對回座壓力有所影響。

上調節(jié)圈用來改變流動介質在閥瓣下側反射后折轉的角度，從而改變流體作用力的大小，以此來調節(jié)回座壓力。升高上調節(jié)圈時，折轉角減小，流體作用力隨之減小，從而使回座壓力-。反之，當降低上調節(jié)圈時，回座壓力降低。當然 安全閥，上調節(jié)圈在改變回座壓力的同時，也影響到排放壓力 wa42y-25美標安全閥，即升高上調節(jié)圈使排放壓力有所升高，降低上調節(jié)圈使排放壓力有所降低，但其影響程度不如回座壓力那樣明顯。

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安全閥檢驗

安全閥起跳后不回坐的情況有很多種，大多數(shù)情況是由于安全閥所在設備內的介質不潔凈造成的，安全閥排放時介質通過密封面從出口排出，當壓力降低到安全閥整定壓力以下時上密封面回坐，不潔凈的介質留在密封面上導致密封不嚴，表現(xiàn)為蒸汽介質向外排出活水介質往外滲

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