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獨(dú)輪車(chē)的-個(gè)創(chuàng)制人究竟是誰(shuí)？人們-會(huì)想到三國(guó)時(shí)蜀國(guó)丞相諸葛亮。<三國(guó)志>確實(shí)記下「木牛流馬，皆出其意」的文字，據(jù)考 河間市電動(dòng)平衡獨(dú)輪車(chē)，木牛流馬也就是獨(dú)輪車(chē)。宋代高承撰<事物紀(jì)原>也將造獨(dú)輪車(chē)之功歸于諸葛亮。然而，據(jù)歷史記載，蜀國(guó)-的鋼鐵-蒲元曾上書(shū)諸葛亮 丹陽(yáng)市電動(dòng)平衡獨(dú)輪車(chē)品牌 ，稟告造成木牛之事。故在諸葛亮之前，可能還有一些能工巧匠，已可造成獨(dú)輪車(chē)。根據(jù)漢畫(huà)像磚和一些文字記載，獨(dú)輪車(chē)的發(fā)明時(shí)間可上推到西漢晚年，或稱(chēng)為「鹿車(chē)」、「轆轤車(chē)」。三國(guó)以后，獨(dú)輪車(chē)被廣泛使用。宋應(yīng)星在<天工開(kāi)物?舟車(chē)>中描繪并記述了南北方獨(dú)輪車(chē)之駕法：北方獨(dú)輪車(chē)，人推其后，驢曳其前；南方獨(dú)輪車(chē)，僅視一人之力而推之。

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