黑龍江四柱壓力機(jī)|大鵬液壓四柱壓力機(jī)|四柱壓力機(jī)

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1、驅(qū)動(dòng)裝置：雙作用單出桿活塞缸，尾部可調(diào)緩沖

2安裝方式：主缸機(jī)架采用頭部外法蘭式連接，活塞桿帶動(dòng)上滑塊移動(dòng)

3控制方式：用行程閥控制主缸快進(jìn)到工進(jìn)的程序換接，用電接點(diǎn)壓力表控制保壓開(kāi)始和卸壓結(jié)束

設(shè)計(jì)要求：

1.進(jìn)行工況分析與計(jì)算，繪制工況圖（包括速度圖，負(fù)載圖）。

2.擬定液壓系統(tǒng)原理圖，選擇標(biāo)準(zhǔn)液壓元件，繪制電磁鐵動(dòng)作循環(huán)表。

3.進(jìn)行主液壓缸設(shè)計(jì)計(jì)算，圖紙繪制。

保壓時(shí)間結(jié)束后，電壓力表發(fā)出信號(hào)，使電磁鐵2ya通電。但為了防止保壓狀態(tài)向快速返回狀態(tài)轉(zhuǎn)變過(guò)快，再系統(tǒng)中引起壓力沖擊并使上滑塊動(dòng)作不平穩(wěn)而設(shè)置了預(yù)泄換向閥組8，它的功用就是在2ya通電后，其控制壓力油必須在上液壓缸上腔卸壓后，才能進(jìn)入主換向閥右腔 四柱壓力機(jī)，使主換向閥6換向。預(yù)泄換向閥8的工作原理是：在保壓階段，這個(gè)閥以上位接入系統(tǒng)，當(dāng)電磁鐵2ya通電，先導(dǎo)閥右位接入系統(tǒng)時(shí)，控制液流中的壓力油雖然到達(dá)預(yù)泄換向閥組8閥芯的下端，但由于其上端的高壓未曾卸除，閥芯不動(dòng)。但是 四柱壓力機(jī)，由于液控單向閥3i，可以在控制壓力低于其主油路壓力下打開(kāi)，所以有：   上液壓缸上腔-液控單向閥3i-預(yù)泄換向閥組8（上位）-油箱。

 于是上液壓缸上腔的油液壓力被卸除 四柱壓力機(jī)，預(yù)泄換向閥組8的閥芯在控制壓力油作用下向上移動(dòng)，以其下位接入通道，它一方面切斷上液壓缸上腔通相油箱的通道，一方面是控制油流中的壓力油疏導(dǎo)上缸換向閥6閥芯的右端，使該閥右位接入系統(tǒng)。這是，液控單向閥11被打開(kāi)，油液流動(dòng)情況為

 進(jìn)油路：泵1-閥7-上缸換向閥6（右位）-閥11-上液壓缸下腔；   回油路：上液壓缸上腔-閥12-補(bǔ)油油箱。

 所以，上滑塊快速返回，從回油路進(jìn)入補(bǔ)油油箱中的油液 四柱壓力機(jī)，若超過(guò)預(yù)定位置時(shí)，可從補(bǔ)油油箱中的溢流管流回油箱。由圖可見(jiàn)，上缸換向閥在由左位切換到中位時(shí)，閥芯右端由油箱經(jīng)單向閥3i補(bǔ)油，在由右位轉(zhuǎn)換到中位時(shí)，閥芯右端的油經(jīng)單向閥3i流回油箱、

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