2014年國(guó)際貨代行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資價(jià)值---研究報(bào)告

中信博研研究網(wǎng)為您提供2014年國(guó)際貨代行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資價(jià)值-研究報(bào)告。2014-2020年國(guó)際貨代行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資價(jià)值-研究報(bào)告
〖報(bào)告編號(hào)〗:82693
〖出版時(shí)間〗2014年10月
〖交付方式〗emil電子版或特快專(zhuān)遞
〖報(bào)告價(jià)格〗紙質(zhì)版：6500元 電子版：6800元 紙質(zhì)+電子版：7000元
〖訂購(gòu)電話(huà)〗 010—57026889 010—56252278
〖q q〗2678970608 2653387221 值班熱線(xiàn): 15300167621
〖聯(lián) 系 人〗楊云
報(bào)告目錄：

-章：國(guó)際貨代行業(yè)的發(fā)展綜述11
1.1 國(guó)際貨代行業(yè)的相關(guān)概述11
1.1.1 國(guó)際貨代行業(yè)的定義11
1.1.2 國(guó)際貨代的業(yè)務(wù)范圍11
1.1.3 國(guó)際貨代的服務(wù)對(duì)象12
1.1.4 行業(yè)在-中的作用12
1.2 國(guó)際貨代行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀14
1.2.1 國(guó)際貨代行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析14
1.2.2 國(guó)際貨代行業(yè)企業(yè)規(guī)模分析15
1.2.3 國(guó)際貨代行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析16
1.2.4 國(guó)際貨代行業(yè)客戶(hù)結(jié)構(gòu)分析20
1.2.5 國(guó)際貨代行業(yè)的swot分析21
1.2.6 國(guó)際貨代行業(yè)存在問(wèn)題分析29
1.3 國(guó)際貨代行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局34
1.3.1 行業(yè)不同性質(zhì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析34
（1）國(guó)有國(guó)際貨代企業(yè)分析34
（2）民營(yíng)國(guó)際貨代企業(yè)分析35
（3）外資國(guó)際貨代企業(yè)分析35
（4）股份制國(guó)際貨代企業(yè)分析35
1.3.2 國(guó)際貨代行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)分析36
1.3.3 國(guó)際貨代企業(yè)資源競(jìng)爭(zhēng)分析38
1.4 國(guó)際貨代行業(yè)發(fā)展環(huán)境42
1.4.1 國(guó)際貨代行業(yè)政策環(huán)境分析42
（1）國(guó)際貨代行業(yè)的相關(guān)政策42
（2）立法和司法實(shí)踐中存在的問(wèn)題43
1.4.2 國(guó)際貨代行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析46
（1）國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析47
（2）國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析49
（3）經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響51
第2章：國(guó)際海運(yùn)貨代行業(yè)發(fā)展分析52
2.1 國(guó)際海運(yùn)貨代行業(yè)的發(fā)展概況52
2.1.1 國(guó)際海運(yùn)貨代的外部發(fā)展環(huán)境52
2.1.2 國(guó)際海運(yùn)貨代行業(yè)的特點(diǎn)分析56
2.2 國(guó)際海運(yùn)貨代行業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式61
2.2.1 基于業(yè)務(wù)劃分的海運(yùn)貨代經(jīng)營(yíng)模式61
（1）操作性代理模式61
（2）訂艙代理人模式62
（3）無(wú)船承運(yùn)人模式63
（4）貨代為主的有船經(jīng)營(yíng)模式65
2.2.2 基于貨源劃分的海運(yùn)貨代經(jīng)營(yíng)模式66
（1）集裝箱海運(yùn)貨代模式66
（2）散雜貨海運(yùn)貨代模式66
（3）項(xiàng)目貨海運(yùn)貨代模式66
2.2.3 國(guó)內(nèi)主要海運(yùn)貨代的經(jīng)營(yíng)特征綜述67
2.3 國(guó)際海運(yùn)貨代行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)68
2.3.1 國(guó)際海運(yùn)貨代成功關(guān)鍵因素分析68
2.3.2 國(guó)際海運(yùn)貨代行業(yè)影響因素分析70
2.3.3 中小型海運(yùn)貨代的發(fā)展趨勢(shì)分析72
2.3.4 大型海運(yùn)貨代企業(yè)發(fā)展對(duì)策分析73
第3章：國(guó)際空運(yùn)貨代行業(yè)發(fā)展分析80
3.1 國(guó)際空運(yùn)貨代行業(yè)的發(fā)展概況80
3.1.1 國(guó)際空運(yùn)貨代行業(yè)的發(fā)展歷程80
3.1.2 國(guó)際空運(yùn)貨運(yùn)代理服務(wù)的特點(diǎn)80
3.1.3 國(guó)際空運(yùn)貨運(yùn)代理服務(wù)的功能83
（1）訂艙或集運(yùn)83
（2）�？章�(lián)運(yùn)83
（3）陸空聯(lián)運(yùn)84
（4）代理報(bào)關(guān)、報(bào)檢等服務(wù)85
（5）特種貨物托運(yùn)服務(wù)85
（6）其他增值服務(wù)85
（7）管制代理人制度85
3.2 國(guó)際空運(yùn)貨代行業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況86
3.2.1 航空貨物運(yùn)輸及其增長(zhǎng)情況分析86
（1）航空運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量及增長(zhǎng)情況86
（2）航空貨郵運(yùn)輸量及增長(zhǎng)情況87
（3）機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量及增長(zhǎng)情況87
3.2.2 國(guó)際空運(yùn)貨代行業(yè)經(jīng)營(yíng)主體分析89
（1）大型國(guó)有空運(yùn)貨代經(jīng)營(yíng)分析89
（2）外商投資空運(yùn)貨代經(jīng)營(yíng)分析89
（3）民營(yíng)中小空運(yùn)貨代經(jīng)營(yíng)分析91
3.2.3 國(guó)際空運(yùn)貨代行業(yè)經(jīng)營(yíng)地域分析91
（1）環(huán)渤海地區(qū)國(guó)際空運(yùn)貨代分析92
（2）長(zhǎng)三角地區(qū)國(guó)際空運(yùn)貨代分析92
（3）珠三角地區(qū)國(guó)際空運(yùn)貨代分析94
（4）西部地區(qū)國(guó)際空運(yùn)貨代分析94
3.2.4 國(guó)際空運(yùn)貨代行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析95
（1）現(xiàn)有空運(yùn)貨代企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)95
（2）空運(yùn)貨代市場(chǎng)的潛在競(jìng)爭(zhēng)者96
（3）空運(yùn)貨代服務(wù)替代品的競(jìng)爭(zhēng)97
（4）貨物托運(yùn)人代議價(jià)能力分析99
（5）運(yùn)輸服務(wù)供應(yīng)商議價(jià)能力分析99
3.2.5 國(guó)際空運(yùn)貨代行業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式分析101
（1）同行集運(yùn)空運(yùn)貨代模式101
（2）網(wǎng)絡(luò)模式空運(yùn)貨代模式102
（3）直客型空運(yùn)貨代模式103
（4）特色經(jīng)營(yíng)空運(yùn)貨代模式104
3.2.6 國(guó)際空運(yùn)貨代行業(yè)的綜合比較分析105
3.3 國(guó)際空運(yùn)貨代行業(yè)的發(fā)展策略105
3.3.1 航空貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)分析105
3.3.2 未來(lái)國(guó)際空運(yùn)貨代市場(chǎng)環(huán)境分析107
3.3.3 未來(lái)國(guó)際空運(yùn)貨代行業(yè)發(fā)展策略110
（1）空運(yùn)貨代橫向一體化經(jīng)營(yíng)策略110
（2）空運(yùn)貨代縱向一體化經(jīng)營(yíng)策略112
（3）大中小空運(yùn)貨代企業(yè)發(fā)展策略114
第4章：國(guó)際鐵路貨代行業(yè)發(fā)展分析118
4.1 國(guó)際鐵路貨代行業(yè)的發(fā)展概況118
4.1.1 國(guó)際鐵路貨代行業(yè)的發(fā)展歷程118
4.1.2 國(guó)際鐵路貨代行業(yè)的發(fā)展階段119
4.1.3 國(guó)際鐵路貨代行業(yè)的特點(diǎn)分析120
4.2 國(guó)際鐵路貨代行業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況122
4.2.1 鐵路貨物運(yùn)輸及增長(zhǎng)情況分析122
（1）鐵路貨運(yùn)量情況分析122
（2）重點(diǎn)貨物運(yùn)輸分析123
（3）鐵路換算周轉(zhuǎn)量分析123
（4）鐵路運(yùn)輸效率分析124
4.2.2 國(guó)際鐵路貨代市場(chǎng)的基本特征124
4.2.3 國(guó)際鐵路貨代行業(yè)的業(yè)務(wù)類(lèi)型125
（1）國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)125
（2）國(guó)際鐵路集裝箱運(yùn)輸126
（3）過(guò)境鐵路貨物運(yùn)輸128
（4）供應(yīng)港澳的鐵路運(yùn)輸130
4.2.4 國(guó)際鐵路貨代的經(jīng)營(yíng)主體分析130
4.2.5 國(guó)際鐵路貨代企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)分析135
4.3 國(guó)際鐵路貨代行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)136
4.3.1 國(guó)際鐵路貨代行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析136
4.3.2 國(guó)際鐵路貨代行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析139
第5章：國(guó)際貨代其他相關(guān)業(yè)務(wù)分析142
5.1 貨代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況分析142
5.1.1 倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的運(yùn)營(yíng)狀況分析142
（1）倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)增加值分析142
（2）倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)保管費(fèi)用分析143
（3）倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析144
（4）倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)分析144
5.1.2 倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)狀況分析145
（1）倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)生命周期分析145
（2）倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的集中度分析147
（3）進(jìn)入和退出壁壘分析149
5.1.3 貨代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀151
（1）倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)增長(zhǎng)情況分析151
（2）倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況分析151
（3）倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)-效應(yīng)分析152
（4）倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)服務(wù)功能分析153
（5）性倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展分析154
（6）貨代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)存在的問(wèn)題154
5.1.4 貨代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)155
5.2 保稅物流經(jīng)營(yíng)狀況分析156
5.2.1 保稅區(qū)及出口加工區(qū)布局156
5.2.2 保稅區(qū)經(jīng)營(yíng)狀況分析157
（1）保稅區(qū)總體經(jīng)營(yíng)狀況157
（2）保稅港區(qū)的運(yùn)營(yíng)狀況158
（3）綜合保稅區(qū)經(jīng)營(yíng)狀況158
（4）保稅物流園區(qū)經(jīng)營(yíng)狀況159
（5）出口加工區(qū)經(jīng)營(yíng)狀況159
5.2.3 國(guó)際貨代企業(yè)的保稅物流業(yè)務(wù)159
5.3 國(guó)際公路貨代經(jīng)營(yíng)狀況分析162
5.3.1 國(guó)際貨代企業(yè)公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)分析162
5.3.2 邊境口岸地區(qū)國(guó)際公路運(yùn)輸分析163
（1）同周邊間的國(guó)際公路運(yùn)輸163
（2）內(nèi)地同港澳地區(qū)間的公路運(yùn)輸166
5.3.3 國(guó)際公路貨-展趨勢(shì)分析168
5.4 代理報(bào)關(guān)業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析169
5.4.1 代理報(bào)關(guān)業(yè)的發(fā)展歷程分析169
5.4.2 代理報(bào)關(guān)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析171
5.4.3 代理報(bào)關(guān)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)分析173
（1）通關(guān)環(huán)境變化對(duì)報(bào)關(guān)業(yè)的影響174
（2）報(bào)關(guān)業(yè)化特色經(jīng)營(yíng)分析175
（3）行業(yè)組織在規(guī)范行業(yè)中的作用176
5.5 國(guó)際會(huì)展運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)狀況分析176
5.5.1 國(guó)際會(huì)展運(yùn)輸企業(yè)的服務(wù)內(nèi)容176
5.5.2 會(huì)展運(yùn)輸市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)主體178
5.5.3 會(huì)展物流市場(chǎng)集中度分析181
5.5.4 會(huì)展運(yùn)輸行業(yè)存在的問(wèn)題181
5.5.5 國(guó)際會(huì)展運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析182
5.6 國(guó)際貨運(yùn)代理責(zé)任保險(xiǎn)分析184
5.6.1 國(guó)際貨運(yùn)代理的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)概述184
（1）貨運(yùn)代理作為代理人風(fēng)險(xiǎn)184
（2）貨運(yùn)代理作為當(dāng)事人風(fēng)險(xiǎn)185
5.6.2 國(guó)際貨代責(zé)任保險(xiǎn)的產(chǎn)生及內(nèi)容185
5.6.3 國(guó)際貨代責(zé)任保險(xiǎn)的方式及渠道186
（1）國(guó)際貨運(yùn)代理責(zé)任保險(xiǎn)主要方式186
（2）國(guó)際貨運(yùn)代理責(zé)任保險(xiǎn)主要渠道187
5.6.4 防止或減少?lài)?guó)際貨代的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)188
（1）預(yù)防性措施188
（2）挽救性措施189
（3）補(bǔ)償性措施190
5.6.5 國(guó)際貨代責(zé)任險(xiǎn)開(kāi)展不好的原因190
5.6.6 開(kāi)展好國(guó)際貨代責(zé)任保險(xiǎn)的建議191
第6章：國(guó)際貨代行業(yè)-企業(yè)分析193
6.1 外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)有限公司193
6.1.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析193
6.1.2 企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析193
6.1.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析193
6.1.4 企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布194
6.1.5 企業(yè)組織架構(gòu)分析194
6.1.6 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析194
6.1.7 企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向195
6.2 外輪代理有限公司195
6.2.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析195
6.2.2 企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析196
6.2.3 企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布196
6.2.4 企業(yè)組織架構(gòu)分析196
6.2.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析197
6.3 錦程國(guó)際物流集團(tuán)股份有限公司198
6.3.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析198
6.3.2 企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析198
6.3.3 企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布198
6.3.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析198
6.3.5 企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析199
6.4 中鋼國(guó)際貨運(yùn)有限公司199
6.4.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析200
6.4.2 企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析200
6.4.3 企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布201
6.4.4 企業(yè)組織架構(gòu)分析201
6.4.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析203
6.4.6 企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向203
6.5 嘉里大通物流有限公司203
6.5.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析203
6.5.2 企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析204
6.5.3 企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布204
6.5.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析204
6.5.5 企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向204
第7章：國(guó)際貨代風(fēng)險(xiǎn)分析與前景預(yù)測(cè)242
7.1 國(guó)際貨代行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析242
7.1.1 國(guó)際貨代行業(yè)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)242
7.1.2 國(guó)際貨代行業(yè)-風(fēng)險(xiǎn)242
7.1.3 國(guó)際貨代行業(yè)供求風(fēng)險(xiǎn)分析243
7.1.4 國(guó)際貨代行業(yè)關(guān)聯(lián)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)243
7.2 國(guó)際貨代行業(yè)投資特性分析243
7.2.1 國(guó)際貨代行業(yè)進(jìn)入壁壘分析243
7.2.2 國(guó)際貨代行業(yè)盈利模式分析244
7.2.3 國(guó)際貨代行業(yè)盈利因素分析245
7.3 國(guó)際貨代行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)247
7.3.1 國(guó)際貨代行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)分析247
（1）未來(lái)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展趨勢(shì)分析247
（2）國(guó)外國(guó)際貨代行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析248
（3）對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展趨勢(shì)分析249
（4）國(guó)際貨代企業(yè)發(fā)展方向分析251
7.3.2 國(guó)際貨代企業(yè)發(fā)展策略分析253
（1）國(guó)際貨運(yùn)代理營(yíng)銷(xiāo)策略分析253
（2）國(guó)際貨代向國(guó)際物流轉(zhuǎn)型分析255
（3）電子商務(wù)環(huán)境下國(guó)際貨-展策略257
7.3.3 國(guó)際貨代行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)259
（1）物流行業(yè)的發(fā)展前景預(yù)測(cè)259
（2）對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展前景預(yù)測(cè)260
（3）國(guó)際貨代行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)261
圖表目錄
圖表1：國(guó)際貨代主要服務(wù)內(nèi)容11
圖表2：國(guó)際貨代所從事的主要業(yè)務(wù)12
圖表3：國(guó)際貨代企業(yè)數(shù)量比例（單位：%）14
圖表4：國(guó)際貨代企業(yè)規(guī)模特征15
圖表5：履行加入wto承諾有關(guān)物流業(yè)務(wù)對(duì)外開(kāi)放時(shí)間表16
圖表6：在華跨國(guó)公司投資經(jīng)營(yíng)主要戰(zhàn)略意圖比較（單位：%）17
圖表7：在華跨國(guó)公司投資經(jīng)營(yíng)主要戰(zhàn)略意圖比較（單位：%）18
圖表8：近年來(lái)國(guó)內(nèi)貨運(yùn)企業(yè)開(kāi)拓全球市場(chǎng)事例19
圖表9：外貿(mào)經(jīng)營(yíng)主體變化（單位：家，%）21
圖表10：2014年主要全球貨物貿(mào)易額（單位：億美元）21
圖表11：外商投資企業(yè)加工貿(mào)易進(jìn)出口額及比例（單位：億美元，%）25
圖表12：-國(guó)有貨代企業(yè)swot分析27
圖表13：-外資貨代企業(yè)swot分析28
圖表14：-民營(yíng)貨代企業(yè)swot分析29
圖表15：部分大中小型企業(yè)劃分標(biāo)準(zhǔn)（單位：人，萬(wàn)元）29
圖表16：2014年貨代物流--（前20名）（單位：億元）30
圖表17：全球主要國(guó)際貨代企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模比較（單位：億美元，人）31
圖表18：國(guó)際貨代行業(yè)化程度低的表現(xiàn)32
圖表19：國(guó)際貨代企業(yè)市場(chǎng)份額比例（單位：%）34
圖表20：部分大中型貨運(yùn)企業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)線(xiàn)一覽表37
圖表21：國(guó)內(nèi)主要國(guó)際貨代企業(yè)資源條件對(duì)比39
圖表22：國(guó)際貨代所從事的主要業(yè)務(wù)42
圖表23：2007-2014年美國(guó)經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)態(tài)勢(shì)分析（單位：%）47
圖表24：2007-2014年歐元區(qū)部分gdp增速下滑（單位：%）47
圖表25：2014年日本、韓國(guó)gdp增速下行（單位：%）48
圖表26：2005-2014年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度（單位：億元，%）49
圖表27：2008-2014年進(jìn)出口貿(mào)易總值及其增長(zhǎng)速度（單位：億美元，%）50
圖表28：2006-2014年農(nóng)村居民人均純收入及其實(shí)際增長(zhǎng)速度（單位：元，%）50
圖表29：2006-2014年城鎮(zhèn)居民人均-及其實(shí)際增長(zhǎng)速度（單位：元，%）51
圖表30：2014年全國(guó)港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位統(tǒng)計(jì)表（單位：個(gè)）52
圖表31：2014年全國(guó)萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位構(gòu)成分析（按主要用途分）（單位：個(gè)）52
圖表32：2014年集裝箱港口吞吐量-名排位（單位：萬(wàn)teu，%）53
圖表33：2006-2014年-以上港口貨物吞吐量（單位：億噸）55
圖表34：2014年全球貨物吞吐量前20名港口排位55
圖表35：-上海運(yùn)貨代競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)比59
圖表36：-海運(yùn)貨代競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)比59
圖表37：一般海運(yùn)貨物的簡(jiǎn)要訂艙流程圖62
圖表38：海運(yùn)拼箱貨物業(yè)務(wù)流程圖64
圖表39：按貨源劃分的海運(yùn)貨代的經(jīng)營(yíng)特征分析67
圖表40：國(guó)內(nèi)主要海貨代經(jīng)營(yíng)特征綜合分析68
圖表41：海運(yùn)貨代的成功關(guān)鍵因素69
圖表42：以散雜貨為主項(xiàng)目的業(yè)務(wù)鏈覆蓋圖（以到國(guó)外工地為例）76
圖表43：以集裝箱為主項(xiàng)目的業(yè)務(wù)鏈覆蓋圖（以到國(guó)外工地為例）76
圖表44：-主要海運(yùn)貨代的網(wǎng)點(diǎn)及其功能比較76
圖表45：班輪船公司的四種經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略78
圖表46：國(guó)際貨-展歷程80
圖表47：航空貨運(yùn)服務(wù)價(jià)值鏈覆蓋圖81
圖表48：空運(yùn)貨物構(gòu)成比例（單位：%）82
圖表49：2008-2014年民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量及增長(zhǎng)速度（單位：億噸公里，%）86
圖表50：2008-2014年民航貨郵運(yùn)輸量及增長(zhǎng)速度（單位：萬(wàn)噸，%）87
圖表51：2008-2014年民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量及增長(zhǎng)速度（單位：萬(wàn)噸，%）87
圖表52：2014年機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量結(jié)構(gòu)（按地區(qū)分布）（單位：%）88
圖表53：2014年貨郵吞吐量萬(wàn)噸以上的機(jī)場(chǎng)數(shù)量（單位：個(gè)，%）88
圖表54：2014年全國(guó)-機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量-（單位：噸，%）93
圖表55：影響空運(yùn)貨代企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的五種力量模型95
圖表56：網(wǎng)絡(luò)模式空運(yùn)貨代運(yùn)費(fèi)流轉(zhuǎn)103
圖表57：空運(yùn)貨代企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀比較分析105
圖表58：航空貨運(yùn)的成熟度與發(fā)達(dá)市場(chǎng)的對(duì)比106
圖表59：航空運(yùn)輸企業(yè)沿價(jià)值鏈的業(yè)務(wù)擴(kuò)展106
圖表60：航空貨運(yùn)產(chǎn)品的多層次劃分107
圖表61：空運(yùn)貨代通過(guò)集拼貨量做-110
圖表62：空運(yùn)貨代通過(guò)控制運(yùn)力和機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)站走向縱向一體化112
圖表63：2014年全國(guó)鐵路貨運(yùn)量及增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)噸，億噸公里，%）122
圖表64：2014年全國(guó)鐵路貨運(yùn)發(fā)送量和周轉(zhuǎn)量指標(biāo)統(tǒng)計(jì)（單位：萬(wàn)噸，億噸公里，%）123
圖表65：2006-2014年全國(guó)鐵路總換算周轉(zhuǎn)量（單位：億噸公里）123
圖表66：國(guó)內(nèi)主要國(guó)際鐵路貨代企業(yè)條件和經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)比較135
圖表67：2007-2014年倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)增加值走勢(shì)圖（單位：億元，%）142
圖表68：2007-2014年倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)增加值占物流業(yè)增加值的比重走勢(shì)圖（單位：%）143
圖表69：2007-2014年倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)保管費(fèi)用走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)億元，%）143
圖表70：2014年大型倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)（單位：億元，萬(wàn)噸，%）144
圖表71：倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)生命周期各階段產(chǎn)業(yè)特征概覽145
圖表72：倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的地區(qū)分布結(jié)構(gòu)分析圖（單位：%）146
圖表73：美、日、歐現(xiàn)代物-業(yè)發(fā)展階段146
圖表74：倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)分性質(zhì)企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)圖（單位：%）147
圖表75：倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)分性質(zhì)企業(yè)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)圖（單位：%）148
圖表76：2007-2014年大型倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入（單位：億元，%）151
圖表77：倉(cāng)儲(chǔ)基地建設(shè)類(lèi)型151
圖表78：倉(cāng)儲(chǔ)選址的主要因素考量指數(shù)分析圖152
圖表79：全國(guó)物流園區(qū)（基地）地域統(tǒng)計(jì)分布（單位：%）153
圖表80：現(xiàn)有保稅物流出口加工區(qū)布局圖（單位：億元）156

本報(bào)告為多用戶(hù)報(bào)告，如果您有更多需求，我們可以根據(jù)您提出的具體要求；

重新修訂報(bào)告框架，并在此基礎(chǔ)上更多滿(mǎn)足您的個(gè)性需求，做出合理的報(bào)價(jià)。

本公司報(bào)告每個(gè)季度進(jìn)行實(shí)時(shí)更新，提供免費(fèi)售后服務(wù)一年，

具體內(nèi)容及訂購(gòu)流程，歡迎咨詢(xún)?nèi)藛T，感謝您的關(guān)注！

國(guó)信經(jīng)濟(jì)研究院-訂購(gòu)熱線(xiàn) 010-57026889 010-56252278

國(guó)信經(jīng)濟(jì)研究院-專(zhuān)員--楊云

國(guó)信經(jīng)濟(jì)研究院-訂購(gòu)熱線(xiàn)--15300167621


     本公司主營(yíng)： 研究報(bào)告 - 市場(chǎng)調(diào)研 - 船舶海運(yùn) - 咨詢(xún) - 前景分析預(yù)測(cè)
     本文鏈接：http://jiewangda.cn/gongying/41927718.html
     聯(lián)系我們時(shí)請(qǐng)一定說(shuō)明是在100招商網(wǎng)上看到的此信息，謝謝！
     聯(lián)系電話(huà)：13436982556，15001081554，歡迎您的來(lái)電咨詢(xún)！