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在寒冷的冬天，愛車的玻璃水凍住是個讓人頭疼的事。今天小編就給大家說說，玻璃水在冬季凍住應該怎么辦。

     1、如果在使用玻璃水時發(fā)現(xiàn)噴不出水來，而玻璃水已經加滿，說明玻璃水凍住了。 這時一定不要再進行噴水，否則會損壞電機。

     2、如果太陽比較好，可以在中午時間把車開到太陽底下，打開前蓋子曬曬太陽，只要玻璃水凍的不厲害過一段時間就會化開。

     3、如果太陽曬還是化不開玻璃水，可以在玻璃水水箱里加一些溫水，待化開玻璃水后要盡快放干凈水箱的玻璃水，以免再被凍。

     4、在冬天給車加玻璃水時， 如果之前加過自來水在水箱里，一定要把水放干凈，如果玻璃水和自來水摻著使用很容易上凍。在放水時，可以持續(xù)的噴一會兒前擋風玻璃，直到噴不出水為止，然后再加玻璃水。

     5、在選用玻璃水時，一定要選擇-的，要-包裝標示， 要有明確的生產廠家、地址、生產日期等等。如果包裝很粗糙、生產日期模糊不清，很可能是劣質的玻璃水，不僅清潔玻璃不干凈 尿素溶液密度網(wǎng)址，而且容易上凍。

6、此外要預防玻璃水上凍，還要學會選用合適的玻璃水。冬季要使用防凍型玻璃清洗液，可-在外界氣溫低于零下18度時，依舊不會結冰凍壞汽車設施；還有

一種就是-防凍型了，一般可以-在零下40度時依舊不結冰，適合我國北部的嚴寒地區(qū)使用。應根據(jù)所處地區(qū)的環(huán)境溫度選擇合適的玻璃水。

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　氧傳感器

　　當排氣中氧的含量過高時，說明混合氣過稀，氧傳感器即輸出一個電信號給ecu，讓其指令噴油器增加噴油量;當排氣中氧的含量過低時，說明混合氣過濃，

氧傳感器-將此信息傳遞給ecu，讓其指令噴油器減少噴油量。目前在汽車上使用的氧傳感器主要有二氧化鈦氧傳感器和二氧化-氧傳感器兩種類型的傳感器。

　　工作原理：氧傳感器裝在發(fā)動機的排氣管里，用來測量排氣中氧的含量。它是按照-與排氣中氧濃度之差而產生電動勢的一種電池。如圖，在陶瓷電解質的

內、外兩面分別涂有白金以形成電極。當它插入排氣管中時，其外表面接觸廢氣，內表面則通-。在約300度以上的溫度時，陶瓷電解質可變?yōu)檠蹼x子的傳導

體。當混合氣較稀，也就是過量空氣系數(shù)α〉1時，排氣中含氧必然多，陶瓷電解質的內外表面的氧濃度差小，只產生小的電壓;而當混合氣較濃，也就是過量空氣

系數(shù)α〈1時，排氣中氧含量較少 尿素溶液密度-，同時伴有大量的未完全燃燒物如co、碳氫化合物等，這些成分都可能在催化劑的作用下與氧發(fā)生反應，消耗排氣中殘余的氧，

使陶瓷電解質外表面的氧濃度趨向于零，這樣就使得電解質內外的氧濃度差突然增大，傳感器輸出電壓也突然增大了，其數(shù)值趨向于1v。

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