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一、檢查軌壓傳感器是否正常
拔開軌壓傳感器,用萬用表檢查軌壓傳感器線束端:1-2之間5v,1-3之間5v算正常,也可以用萬用表一針連接2孔,表另外一針搭鐵,是4.8v左右算正常,量第3孔,是4.8v左右算正常。
二、高怠速
高怠速是指發(fā)動機起動后只一個轉速1100轉/分,踩油門無效。
高怠速一般是油門問題導致。
共軌發(fā)動機的油門是雙電位器式,檢查油門線路:-路電壓應該是5v,第2路電壓是5v正常;看診斷儀-路信號電壓大約是第2路信號電壓的2倍算正常。
如果-路電壓不是5v 南陽噴油器性能,是3.2v(與共軌管的電壓一樣),此時拔開軌壓傳感器,油門一路電壓變成5v,則說明軌壓傳感器失效 南陽噴油器 共軌,更換共軌管總成。
三、ecu損壞判定
理由1:失去自檢功能;(偶爾失去,其他一切正常,ecu也有壞的可能)
理由2:加速異常;
理由3:排除所有-線路故障外,仍不能解決問題 南陽噴油器設計,可以考慮ecu內部程序問題導致,機率很小。
增壓器壓力越大越好嗎
有關增壓器的一些問題其實有很多,前段時間一個朋友問我一個問題,就是增壓器是不是壓力越大越好,當時我和他簡單的講了講 南陽噴油器,在這里也跟大家說一下這一問題,希望不明白的朋友可以在這里了解一下。
那么究竟是不是增壓器壓力越大越好嗎?在這里可以跟你明確的說一下,當然不是了,合適的就是-的,你說呢?其實任何東西都沒有一個-,也不是-越上越好,也不是越下越好,就像錢一樣,你說錢越多越好是一件好事嗎?有的人會說當然是,但當你錢多了就會出現各種問題,像現在的-從何而來呢?當你富有了,不缺錢了就會任何錢多了未并是件好事。當然這種人就會說還是沒錢好呀,那么當你沒錢時,也肯定會說還是錢多好。那么道理錢多好還是錢少好這一問題其實讓我說,就是夠花就好也就是合適就好。
對于增壓器壓力也是如此,如果壓力過大也會有很多后果的,那么增壓器過-有什么后果呢?比如說會對增壓器的效率容易損壞,進氣流量也會有關系的,當然這點我們就可以看出這個壓力大與小和效率和進氣流量兩者是密不可分的。我們在挑選時調節(jié)時一定要注意這一點,不要把壓力調的-,也不要把壓力調的小,這樣對增加器都不太好,還是那句話,合適就-了。適合自己的就是-的。
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