佛山agv、瑞鵬自動(dòng)化“智造”、agv運(yùn)輸車應(yīng)用

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幾年前，工業(yè)機(jī)器人還是“送上門”都沒人要的“滯銷品”，現(xiàn)在的訂單卻能做到每年穩(wěn)定增長，機(jī)器人使用的年增速已達(dá)到30%~60%。在用工短缺和用工成本提高的大背景下，制造業(yè)企業(yè)樂于用工業(yè)機(jī)器人代替普工，給上游的機(jī)器人制造業(yè)帶來了“春天”。一個(gè)個(gè)機(jī)械手，正在讓車間變得“人煙-”，一臺(tái)臺(tái)無人搬運(yùn)車，正在讓廠區(qū)之間的物流變得有條不紊。隨著工業(yè)機(jī)器人的普及，珠三角越來越多的企業(yè)正在朝著“無人工廠”的方向轉(zhuǎn)型。瑞鵬機(jī)器人自動(dòng)導(dǎo)引小車(agv)是裝備有電磁或光電等自動(dòng)導(dǎo)引裝置，能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，具有編程和模式選擇裝置、安全保護(hù)及各種移載功能的搬運(yùn)機(jī)器人。該agv用于柔性制造系統(tǒng)的立體倉庫單元，采用光電導(dǎo)引方式實(shí)時(shí)檢測(cè)并控制正確的運(yùn)動(dòng)方向，作為堆垛機(jī)按照系統(tǒng)指令自動(dòng)存放、搬運(yùn)倉庫中的半成品、成品等零件到規(guī)定的位置，從而實(shí)現(xiàn)數(shù)字化車間物料的自動(dòng)搬運(yùn)。

agv一般以電池為動(dòng)力，配備非接觸導(dǎo)航傳感器裝置的無人搬運(yùn)車。i-so智能agv主要功能是在計(jì)算機(jī)監(jiān)控下或單機(jī)本地識(shí)別，按路徑規(guī)劃和作業(yè)要求 agv自導(dǎo)引小車，-地行走并�？康�-地點(diǎn)，完成一系列物流等其他輔助作業(yè)。agv以輪式移動(dòng)為特征，其它非輪式的移動(dòng)機(jī)器人具有行動(dòng)快捷、工作-、結(jié)構(gòu)簡單、可控性強(qiáng)、安全性好等優(yōu)勢(shì)。與物料輸送中常用的其他設(shè)備相比，agv的活動(dòng)區(qū)域無需鋪設(shè)軌道、支座架等固定裝置，道路和空間的-影響比較小。因此 agv，能充分地體現(xiàn)其自動(dòng)性和柔性，實(shí)現(xiàn)-、經(jīng)濟(jì)、靈活的無人化生產(chǎn) agv運(yùn)輸車應(yīng)用，agv是現(xiàn)代物流系統(tǒng)的動(dòng)脈。而目前國內(nèi)agv系統(tǒng)應(yīng)用與發(fā)達(dá)（歐美、日本）相比還存在著-的差距 agv無人搬運(yùn)車，其應(yīng)用的局限性主要在于：國內(nèi)相當(dāng)多的-戶對(duì)agv系統(tǒng)不了解，不知道agv是什么，能做什么，以及使用agv有什么好處等。就目前來說，進(jìn)口agv系統(tǒng)的價(jià)格比較昂貴，雖然現(xiàn)在國產(chǎn)agv系統(tǒng)的價(jià)格比進(jìn)口產(chǎn)品降低了很多，但在勞動(dòng)力非常廉價(jià)的市場(chǎng)，很多中小企業(yè)仍然難以接受。瑞鵬機(jī)器人致力打造agv機(jī)器人國產(chǎn)化，降低成本，讓更多企業(yè)在機(jī)器人產(chǎn)業(yè)中提高生產(chǎn)效率提-益，為客戶創(chuàng)造價(jià)值，-共贏是我們的永恒目標(biāo)。

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