北京中信博研研究院為您提供客車行業(yè)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析與需求預(yù)測(cè)研究報(bào)告2014-2020年。客車行業(yè)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析與需求預(yù)測(cè)研究報(bào)告2014-2020年
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報(bào)告編號(hào)16486
出版機(jī)構(gòu)中信博研研究院
出版日期2014年9月
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報(bào)告目錄
-章 2014年-客車行業(yè)運(yùn)行形勢(shì)解析 1
-節(jié) 2014年-客車行業(yè)運(yùn)行環(huán)境解析 1
一、2014年全球經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀及影響分析 1
二、2014年-汽車工業(yè)運(yùn)行分析 14
第二節(jié) 2014年-客車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行總況 19
一、-客車市場(chǎng)格局及產(chǎn)能分析 19
二、-客車業(yè)更注重節(jié)能與 28
三、-大中型客車發(fā)展趨勢(shì) 30
第三節(jié) -客車技術(shù)現(xiàn)狀 37
一、-大中型客車新技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀 37
二、國(guó)外客車安全技術(shù)淺析 39
三、歐日客車行業(yè)的底盤技術(shù)分析 40
四、歐洲大型客車安全性技術(shù)分析 41
第四節(jié) 2014-2019年-大中型客車市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 44
第二章 2014年客車產(chǎn)業(yè)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析 46
-節(jié) 2014年客車行業(yè)亮點(diǎn)分析 46
一、十一五期間客車行業(yè)發(fā)展回顧 46
二、入世十年客車業(yè)的發(fā)展脈路 48
三、2014年客車行業(yè)亮點(diǎn)分析 50
四、新能源客車發(fā)展趨于理性 52
五、天然氣客車- 53
六、2014年cng客車市場(chǎng)熱了 54
第二節(jié) 2014年客車行業(yè)現(xiàn)狀分析 56
一、客車產(chǎn)業(yè)正在走向- 56
二、2014年大中型客車增幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于輕型客車增幅 57
三、2014年-客車的發(fā)展形勢(shì)趨好 58
四、2014年12米客車已成為市場(chǎng)主流 58
第三節(jié) 2014年客車產(chǎn)業(yè)-問題探討 59
一、g-bos為客運(yùn)行業(yè)提升管理水平立首功 59
二、一場(chǎng)大火燒斷臥鋪客車前途 60
三、一起校車事故 引起社會(huì)廣泛關(guān)注 61
四、客車亟待-兼并重組難題 62
五、2014年兩項(xiàng)校車標(biāo)準(zhǔn)獲得-汽標(biāo)委客車分委會(huì)-通過 65
第三章 2006-2014年客車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析 66
-節(jié) 2011-2014年客車分車型產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析 66
一、2011-2013年-客車(分車型)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 66
二、2014年-客車(分車型)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 72
三、2011-2014年-客車產(chǎn)量增長(zhǎng)性分析 73
第二節(jié) 2011-2014年大型客車(車長(zhǎng)10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析 74
一、2011-2013年-大型客車(車長(zhǎng)10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 74
二、2014年-大型客車(車長(zhǎng)10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 75
第三節(jié)2011-2014年中型客車(7米車長(zhǎng)≤10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析 75
一、2011-2013年-中型客車(7米車長(zhǎng)≤10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 75
二、2014年-中型客車(7米車長(zhǎng)≤10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 76
第四節(jié)2011-2014年輕型客車(車長(zhǎng)≤7米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析 77
一、2011-2013年-輕型客車(車長(zhǎng)≤7米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 77
二、2014年-輕型客車(車長(zhǎng)≤7米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 78
第五節(jié) 2013-2014年我國(guó)客車-及各省市產(chǎn)量情況分析 78
一、2013年客車-及各省市產(chǎn)量情況 78
二、2014年客車-及各省市產(chǎn)量情況 79
第四章 2013-2014年客車市場(chǎng)運(yùn)行新形勢(shì)分析 80
-節(jié) 2013年客車市場(chǎng)分析 80
一、2013年客車市場(chǎng)銷售數(shù)據(jù)分析 80
二、2013年客車市場(chǎng)的影響因素分析 81
三、2013年客車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 82
四、2013年客車競(jìng)爭(zhēng)格局分析 83
五、2013年客車出口市場(chǎng)分析 84
第二節(jié) 2014年客車市場(chǎng)分析 85
一、2014年客車市場(chǎng)銷售數(shù)據(jù)分析 85
二、2014年-客車市場(chǎng)產(chǎn)銷綜述 86
三、2014年客車市場(chǎng)銷售結(jié)構(gòu) 88
第三節(jié) 2014年客車市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè) 89
一、2014年7月客車整車市場(chǎng)產(chǎn)銷綜述 89
二、2014年7月客車非完整車輛產(chǎn)銷綜述 91
三、2014年我國(guó)客車市場(chǎng)發(fā)展展望 93
第四節(jié) 2011-2014年客車銷售數(shù)據(jù)分析 95
一、2011-2014年客車整車銷售數(shù)據(jù)分析 95
二、2011-2014年客車非完整車輛銷售數(shù)據(jù)分析 100
第五節(jié) 2012-2014年客車按車型劃分銷售數(shù)據(jù)分析 104
一、2012年客車(分車型)銷售情況分析 107
二、2013年客車(分車型)銷售情況分析 109
三、2014年客車(分車型)銷售情況分析 110
第五章 2012-2014年客車進(jìn)出口數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè) 112
-節(jié) 2013-2014年客車出口市場(chǎng)綜述 112
一、2014年我國(guó)客車出口情況分析 112
二、2014年年我國(guó)客車出口風(fēng)險(xiǎn)加劇 115
三、客車海外市場(chǎng)發(fā)展局勢(shì)分析 118
第二節(jié) 2012-2014年30座及以上大型客車市場(chǎng)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析 121
一、2012-2014年30座及以上大型客車出口統(tǒng)計(jì) 121
二、2012-2014年30座及以上大型客車進(jìn)口統(tǒng)計(jì) 121
三、2014年30座及以上大型客車進(jìn)出口主要來(lái)源地及出口目的地 121
第三節(jié) 2012-2014年20≤座30柴油型中型客車市場(chǎng)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析 123
一、2012-2014年20≤座30柴油型中型客車出口統(tǒng)計(jì) 123
二、2012-2014年20≤座30柴油型中型客車進(jìn)口統(tǒng)計(jì) 124
三、2014年20≤座30柴油型中型客車進(jìn)出口主要來(lái)源地及出口目的地 124
第四節(jié) 2012-2014年20≤座30非柴油型中型客車市場(chǎng)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析 126
一、2012-2014年20≤座30非柴油型中型客車出口統(tǒng)計(jì) 126
二、2012-2014年20≤座30非柴油型中型客車進(jìn)口統(tǒng)計(jì) 126
三、2014年20≤座30非柴油型中型客車進(jìn)出口主要來(lái)源地及出口目的地 126
第五節(jié) 2012-2014年10≤座≤19柴油客車市場(chǎng)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析 127
一、2012-2014年10≤座≤19柴油型中型客車出口統(tǒng)計(jì) 127
二、2012-2014年10≤座≤19柴油型中型客車進(jìn)口統(tǒng)計(jì) 128
三、2014年10≤座≤19柴油型中型客車進(jìn)出口主要來(lái)源地及出口目的地 128
第六章 2013-2014年客車細(xì)分領(lǐng)域市場(chǎng)運(yùn)行分析 130
-節(jié) 大中型客車 130
一、大中型客車市場(chǎng)步入發(fā)展機(jī)遇期 130
二、大中型客車市場(chǎng)仍有細(xì)分空間 131
三、大中型客車市場(chǎng)預(yù)測(cè) 132
第二節(jié) 公路客車 133
一、2014年公路客車市場(chǎng)特點(diǎn) 133
二、公路客車“燃?xì)饣睗u成趨勢(shì) 134
第三節(jié) 城市客車 136
一、城市公交的快速發(fā)展,推進(jìn)城市客車市場(chǎng)新增長(zhǎng) 136
二、五大因素促進(jìn)公交發(fā)展,拓寬了城市客車市場(chǎng)的新空間 137
三、新法規(guī)、新標(biāo)準(zhǔn)、新技術(shù)、新車型,推進(jìn)城市客車行業(yè)-更快地發(fā)展 139
第四節(jié) 旅游客車 142
一、2014年旅游客車市場(chǎng)主-品分析 142
二、2014年旅游客車必須裝限速裝置 144
三、申沃2014年旅游客車銷量將挑戰(zhàn)翻番 144
第七章 2013-2014年客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 146
-節(jié) 2014年客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)總況 146
一、2014年客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體分析 146
二、我國(guó)客車行業(yè)格局生變 146
三、2014年客車五強(qiáng) 147
第二節(jié) 2014年客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)要素分析 151
一、競(jìng)爭(zhēng)給我國(guó)客車企業(yè)積極姿態(tài)帶來(lái)新變化 151
二、2014年品牌競(jìng)爭(zhēng)成為客車主戰(zhàn)場(chǎng) 152
三、技術(shù)升級(jí)成客車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)- 153
第三節(jié) 2014年客車產(chǎn)業(yè)集中度分析 154
一、市場(chǎng)集中度分析 154
二、區(qū)域集中度分析 155
第四節(jié) 2014年提升客車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析 158
一、明比客戶服務(wù) 158
二、暗較技術(shù)升級(jí) 159
三、內(nèi)積新能源客車實(shí)力 160
四、外爭(zhēng)國(guó)際市場(chǎng)開發(fā) 160
第五節(jié) 提升客車行業(yè)-競(jìng)爭(zhēng)力的建議 161
一、提高客車工業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)力 161
二、優(yōu)化客車工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 162
三、提高客車工業(yè)的技術(shù)含量 163
四、客車工業(yè)與國(guó)際接軌 163
第六節(jié) 客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì) 164
一、市場(chǎng)戰(zhàn)略全面化 164
二、競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)細(xì)分化 164
三、經(jīng)營(yíng)決策科學(xué)化 165
四、管理觀念化 165
五、企業(yè)管理市場(chǎng)化 166
第八章 2014年國(guó)外客車企業(yè)運(yùn)行情況分析 167
-節(jié) 荷蘭vdl集團(tuán) 167
一、企業(yè)產(chǎn)品分析 167
二、企業(yè)制造基地分布情況 167
三、企業(yè)品牌發(fā)展分析 167
四、futura車型獲“2014年度國(guó)際客車” 168
第二節(jié) vanhool 168
第三節(jié) 瑞典沃爾沃客車公司 169
第四節(jié) 日本三菱扶?ǹ蛙嚬 171
第五節(jié) 德國(guó)尼奧普蘭客車股份有限公司 172
第六節(jié) irisbus 172
第七節(jié) mercedes-benz 173
第八節(jié) irizar 173
第九節(jié) scania-斯堪尼亞 174
第十節(jié) 荷蘭bova客車公司 174
第九章 2014年重點(diǎn)客車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)比與關(guān)鍵性財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 176
-節(jié) 鄭州宇通客車股份有限公司 176
一、公司基本情況概述 176
二、2012-2014年公司成長(zhǎng)性分析 177
三、2012-2014年公司財(cái)務(wù)能力分析 178
四、2012-2014年公司償債能力分析 179
五、2012-2014年公司-量分析表 179
六、2012-2014年公司經(jīng)營(yíng)能力分析 180
七、2012-2014年公司盈利能力分析 180
第二節(jié) 廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司 181
一、公司基本情況概述 181
二、2012-2014年公司成長(zhǎng)性分析 181
三、2012-2014年公司財(cái)務(wù)能力分析 182
四、2012-2014年公司償債能力分析 183
五、2012-2014年公司-量分析表 183
六、2012-2014年公司經(jīng)營(yíng)能力分析 184
七、2012-2014年公司盈利能力分析 184
第三節(jié) 中通客車控股股份有限公司 184
一、公司基本情況概述 184
二、2012-2014年公司成長(zhǎng)性分析 185
三、2012-2014年公司財(cái)務(wù)能力分析 186
四、2012-2014年公司償債能力分析 187
五、2012-2014年公司-量分析表 187
六、2012-2014年公司經(jīng)營(yíng)能力分析 188
七、2012-2014年公司盈利能力分析 188
第四節(jié) 安徽安凱汽車股份有限公司 188
一、公司基本情況概述 188
二、2012-2014年公司成長(zhǎng)性分析 189
三、2012-2014年公司財(cái)務(wù)能力分析 189
四、2012-2014年公司償債能力分析 190
五、2012-2014年公司-量分析表 190
六、2012-2014年公司經(jīng)營(yíng)能力分析 191
七、2012-2014年公司盈利能力分析 191
第十章 2013-2014年客車相關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析 192
-節(jié) 公路交通業(yè) 192
一、2014年我國(guó)新增公路里程 192
二、2014年我國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展概況 193
三、<交通運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃>中公路交通部分 193
四、十二五我國(guó)公路建設(shè)將保持穩(wěn)中求進(jìn)態(tài)勢(shì) 200
第二節(jié) 鋼鐵產(chǎn)業(yè) 202
一、2014年鋼鐵產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析 202
二、2015年的鋼鐵需求預(yù)測(cè) 217
三、2015年躋身“鋼鐵強(qiáng)國(guó)” 218
四、“十二五”鋼鐵行業(yè)發(fā)展策略思考 218
第三節(jié) 石化產(chǎn)業(yè) 220
一、2014年-石油供需總體偏緊 220
二、2014年石油和化工行業(yè)總產(chǎn)值 220
三、2014年我國(guó)石油供需形勢(shì)分析 221
四、“十二五”石化主要行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè) 221
第四節(jié) 汽車零部件 231
一、2012-2014年我國(guó)汽車及零部件進(jìn)口額變化 231
二、2014年汽車零部件發(fā)展情況分析 235
三、2014年競(jìng)爭(zhēng)力仍不強(qiáng)汽車零部件企業(yè)密集上市 237
四、2014年汽車零部件業(yè)洗牌在即 238
五、2014年汽車零部件面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn) 239
六、2014-2019年汽車零部件發(fā)展預(yù)測(cè) 241
第十一章 2013-2014年客車主要零部件及-外主要供應(yīng)商分析 243
-節(jié) 2014年主要客車零部件闡述 243
一、發(fā)動(dòng)機(jī)配件 243
二、傳動(dòng)系配件 246
三、制動(dòng)系配件 247
四、轉(zhuǎn)向系配件 247
五、行走系配件 248
六、電器儀表系配件 248
七、安全防盜 252
第二節(jié) 2011-2014年國(guó)外主要客車零部件廠商分析 253
一、愛信(aisin aw) 253
二、德國(guó)博世集團(tuán) 254
三、美國(guó)德爾福 254
四、法國(guó)法雷奧集團(tuán) 256
五、美國(guó)天合汽車集團(tuán) 257
第三節(jié) 2014年-主要客車零部件企業(yè)分析 257
一、萬(wàn)向集團(tuán)公司 257
二、上海匯眾汽車制造有限公司 258
第十二章 2014-2019年客車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究 259
-節(jié) 2014-2019年客車市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)分析 259
一、調(diào)結(jié)構(gòu)、塑品牌推動(dòng)客車企業(yè)上水平 259
二、“公交優(yōu)先”助公交車市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng) 260
三、城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化促農(nóng)村客車市場(chǎng)大發(fā)展 260
四、客車風(fēng)勁吹國(guó)際市場(chǎng) 261
五、正視問題迎新能源客車發(fā)展小- 262
六、--促校車市場(chǎng)健康成長(zhǎng) 263
七、天然氣客車燃起新希望 263
八、旅游車市場(chǎng)重心向西部推 264
九、潛力-的中-客車市場(chǎng) 265
第二節(jié) 2014-2019年客車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及建議 268
一、海外貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn) 268
二、國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn) 268
三、匯率變化風(fēng)險(xiǎn) 268
四、宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn) 269
五、宏觀經(jīng)濟(jì)政策風(fēng)險(xiǎn) 269
六、區(qū)域經(jīng)濟(jì)變化風(fēng)險(xiǎn) 269
七、產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn) 269
八、仍將面臨挑戰(zhàn) 269
第三節(jié) --投資建議 270
第十三章 2014-2019年客車市場(chǎng)前景趨勢(shì)分析 275
-節(jié) 2014-2019年客車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析 275
一、十二五期間客車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)影響因素及總趨勢(shì) 275
二、“十二五”客車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 279
三、我國(guó)客車產(chǎn)業(yè)將在未來(lái)持續(xù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整 281
第二節(jié) 2014-2019年客車行業(yè)發(fā)展方向分析 282
一、客車行業(yè)未來(lái)五年發(fā)展方向 282
二、客車企業(yè)應(yīng)對(duì)策略建議 283
三、部分車企“十二五”新能源客車規(guī)劃一覽 283
四、多角度分析客車行業(yè)未來(lái)技術(shù)發(fā)展方向 286
第三節(jié) 2014-2019年客車行業(yè)市場(chǎng)空間預(yù)測(cè)分析 288
圖表目錄:
圖表:2012-2014年oecd主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增長(zhǎng)率(%) 13
圖表:2014年全球汽車市場(chǎng)20強(qiáng)- 15
圖表:未來(lái)我大中型客車的保有量和需求量 35
圖表:2014年客車月度銷量曲線 50
圖表:2011年1-12月客車(分車型)生產(chǎn)匯總表 66
圖表:2012年1-12月客車(分車型)生產(chǎn)匯總表 67
圖表:2012年1-12月客車(分車型)生產(chǎn)匯總表 69
圖表:2013年1-12月客車(分車型)生產(chǎn)匯總表 70
圖表:2014年1-7月客車(分車型)生產(chǎn)匯總表 72
圖表:2011-2014年-客車產(chǎn)量及增長(zhǎng)率統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) 73
圖表:2011-2014年-客車產(chǎn)量及增長(zhǎng)率趨勢(shì)圖 74
圖表:2011年1-12月大型客車(車長(zhǎng)10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù) 74
圖表:2012年1-12月大型客車(車長(zhǎng)10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù) 74
圖表:2012年1-12月大型客車(車長(zhǎng)10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù) 75
圖表:2013年1-12月大型客車(車長(zhǎng)10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù) 75
圖表:2014年1-7月大型客車(車長(zhǎng)10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù) 75
圖表:2011年1-12月中型客車(7米車長(zhǎng)≤10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù) 75
圖表:2012年1-12月中型客車(7米車長(zhǎng)≤10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù) 76
圖表:2012年1-12月中型客車(7米車長(zhǎng)≤10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù) 76
圖表:2013年1-12月中型客車(7米車長(zhǎng)≤10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù) 76
圖表:2014年1-7月中型客車(7米車長(zhǎng)≤10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù) 76
圖表:2011年1-12月輕型客車(車長(zhǎng)≤7米)產(chǎn)量數(shù)據(jù) 77
圖表:2012年1-12月輕型客車(車長(zhǎng)≤7米)產(chǎn)量數(shù)據(jù) 77
圖表:2012年1-12月輕型客車(車長(zhǎng)≤7米)產(chǎn)量數(shù)據(jù) 77
圖表:2013年1-12月輕型客車(車長(zhǎng)≤7米)產(chǎn)量數(shù)據(jù) 77
圖表:2014年1-7月輕型客車(車長(zhǎng)≤7米)產(chǎn)量數(shù)據(jù) 78
圖表:2013年1-12月客車產(chǎn)量-及各省市合計(jì) 78
圖表:2014年1-7月客車產(chǎn)量-及各省市合計(jì) 79
圖表:2012年12月-2013年12月客車分車型銷售情況 80
圖表:2012年12月-2013年12月客車分車型銷售情況 81
圖表:2013年12月-2014年6月客車分車型銷售情況 85
圖表:2013年12月-2014年6月客車分車型銷售情況 86
圖表:2014年客車主要品種銷售增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度 87
圖表:2014年7月份大型客車銷量-0 89
圖表:2014年7月份中型客車銷量-0 90
圖表:2014年7月份輕型客車銷量-0 90
圖表:2014年7月大型客車非完整車輛銷量表 91
圖表:2014年7月中型客車非完整車輛銷量表 92
圖表:2014年7月輕型客車非完整車輛銷量表 92
圖表:2011年1-12月客車銷售匯總表 95
圖表:2012年1-12月客車銷售匯總表 96
圖表:2012年1-12月客車銷售匯總表 97
圖表:2013年1-12月客車銷售匯總表 98
圖表:2014年1-7月客車銷售匯總表 99
圖表:2011年1-12月客車非完整車輛銷售匯總表 100
圖表:2012年1-12月客車非完整車輛銷售匯總表 101
圖表:2012年1-12月客車非完整車輛銷售匯總表 102
圖表:2013年1-12月客車非完整車輛銷售匯總表 102
圖表:2014年1-7月客車非完整車輛銷售匯總表 103
圖表:2011年1-12月客車(分車型)銷售匯總表 104
圖表:2012年1-12月客車(分車型)銷售匯總表 106
圖表:2012年1-12月客車(分車型)銷售匯總表 107
圖表:2013年1-12月客車(分車型)銷售匯總表 109
圖表:2014年1-7月客車(分車型)銷售匯總表 110
圖表:2014年1-7月客車出口情況表 114
圖表:2012-2014年30座及以上大型客車出口統(tǒng)計(jì) 121
圖表:2012-2014年30座及以上大型客車進(jìn)口統(tǒng)計(jì) 121
圖表:2014年1-7月30座及以上大型客車(柴油型) 進(jìn)口主要來(lái)源地統(tǒng)計(jì) 121
圖表:2014年1-7月30座及以上大型客車(柴油型)出口主要目的地統(tǒng)計(jì) 122
圖表:2014年1-7月30座及以上大型客車(其他型) 進(jìn)口主要來(lái)源地統(tǒng)計(jì) 122
圖表:2014年1-7月30座及以上大型客車(其他型)出口主要目的地統(tǒng)計(jì) 123
圖表:2012-2014年20≤座30柴油型中型客車出口統(tǒng)計(jì) 123
圖表:2012-2014年20≤座30柴油型中型客車進(jìn)口統(tǒng)計(jì) 124
圖表:2014年1-7月20≤座30柴油型中型客車進(jìn)口主要來(lái)源地統(tǒng)計(jì) 124
圖表:2014年1-7月20≤座30柴油型中型客車出口主要目的地統(tǒng)計(jì) 125
圖表:2012-2014年20≤座30非柴油型中型客車出口統(tǒng)計(jì) 126
圖表:2012-2014年20≤座30非柴油型中型客車進(jìn)口統(tǒng)計(jì) 126
圖表:2014年1-7月20≤座30非柴油型中型客車進(jìn)口主要來(lái)源地統(tǒng)計(jì) 126
圖表:2014年1-7月20≤座30非柴油型中型客車出口主要目的地統(tǒng)計(jì) 127
圖表:2012-2014年10≤座≤19柴油型中型客車出口統(tǒng)計(jì) 127
圖表:2012-2014年10≤座≤19柴油型中型客車進(jìn)口統(tǒng)計(jì) 128
圖表:2014年1-7月10≤座≤19柴油型中型客車進(jìn)口主要來(lái)源地統(tǒng)計(jì) 128
圖表:2014年1-7月10≤座≤19柴油型中型客車出口主要目的地統(tǒng)計(jì) 129
圖表:2014年-2015年大中型客車銷量預(yù)測(cè) 132
圖表:2014年6月中型客車企業(yè)銷量-統(tǒng)計(jì) 155
圖表:2014年7月中型客車企業(yè)銷量-統(tǒng)計(jì) 156
圖表:2014年7月輕型客車企業(yè)銷量-統(tǒng)計(jì) 157
圖表:2012-2014年鄭州宇通客車股份有限公司成長(zhǎng)性數(shù)據(jù) 178
圖表:2012-2014年鄭州宇通客車股份有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) 178
圖表:2012-2014年鄭州宇通客車股份有限公司簡(jiǎn)要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) 178
圖表:2012-2014年鄭州宇通客車股份有限公司償債能力數(shù)據(jù) 179
圖表:2012-2014年鄭州宇通客車股份有限公司-量分析表 179
圖表:2012-2014年鄭州宇通客車股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力分析表 180
圖表:2012-2014年鄭州宇通客車股份有限公司盈利能力分析表 180
圖表:2012-2014年廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司成長(zhǎng)性數(shù)據(jù) 181
圖表:2012-2014年廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) 182
圖表:2012-2014年廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司簡(jiǎn)要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) 182
圖表:2012-2014年廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司償債能力數(shù)據(jù) 183
圖表:2012-2014年廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司-量分析表 183
圖表:2012-2014年廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力分析表 184
圖表:2012-2014年廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司盈利能力分析表 184
圖表:2012-2014年中通客車控股股份有限公司成長(zhǎng)性數(shù)據(jù) 185
圖表:2012-2014年中通客車控股股份有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) 186
圖表:2012-2014年中通客車控股股份有限公司簡(jiǎn)要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) 186
圖表:2012-2014年中通客車控股股份有限公司償債能力數(shù)據(jù) 187
圖表:2012-2014年中通客車控股股份有限公司-量分析表 187
圖表:2012-2014年中通客車控股股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力分析表 188
圖表:2012-2014年中通客車控股股份有限公司盈利能力分析表 188
圖表:2012-2014年安徽安凱汽車股份有限公司成長(zhǎng)性數(shù)據(jù) 189
圖表:2012-2014年安徽安凱汽車股份有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) 189
圖表:2012-2014年安徽安凱汽車股份有限公司簡(jiǎn)要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) 189
圖表:2012-2014年安徽安凱汽車股份有限公司償債能力數(shù)據(jù) 190
圖表:2012-2014年安徽安凱汽車股份有限公司-量分析表 190
圖表:2012-2014年安徽安凱汽車股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力分析表 191
圖表:2012-2014年安徽安凱汽車股份有限公司盈利能力分析表 191
圖表:“十二五”交通運(yùn)輸發(fā)展主要指標(biāo)表 199
略
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