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新能源汽車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢及投資戰(zhàn)略研究報告2014-2020年

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北京華研中商信息研究院為您提供新能源汽車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢及投資戰(zhàn)略研究報告2014-2020年。新能源汽車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢及投資戰(zhàn)略研究報告2014-2020年
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報告編號:74148
出版機構: 中經(jīng)產業(yè)研究所
出版日期: 2014年9月
報告價格:紙質版: 6500元 電子版: 6800元 紙質+電子: 7000元 (價格可以優(yōu)惠)
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報告目錄


-部分 新能源汽車行業(yè)發(fā)展分析
-章 新能源汽車的相關概述
-節(jié) 新能源汽車的定義和分類
一、新能源汽車的定義
二、新能源汽車的五大類型
三、新能源汽車技術的分類
第二節(jié) 混合動力電動汽車概述
一、混合動力汽車的定義
二、混合動力汽車的分類
三、混合動力汽車的發(fā)展歷程
四、混合動力汽車的優(yōu)缺點
第三節(jié) 純電動汽車概述
一、純電動汽車的定義
二、純電動汽車的結構原理
三、純電動汽車的優(yōu)缺點
第四節(jié) 燃料電池汽車概述
一、燃料電池汽車的定義
二、燃料電池汽車的實例
三、燃料電池汽車的優(yōu)點
四、燃料電池汽車技術正快速發(fā)展
第五節(jié) 太陽能汽車概述
一、太陽能汽車的定義
二、太陽能在汽車上的主要應用途徑
三、太陽能汽車的實例
四、太陽能汽車的劣勢
第六節(jié) 其他新能源汽車及其特點
一、天然氣汽車和液化石油氣汽車
二、醇類汽車
三、氣動汽車
四、以植物油為燃料的汽車


第二章 新能源汽車的發(fā)展環(huán)境分析
-一節(jié) -及能源現(xiàn)狀
一、-能源發(fā)展現(xiàn)狀
二、2014年-原油供需分析
三、能源現(xiàn)狀和分布狀況
四、能源存在的問題
第二節(jié) 汽車工業(yè)面臨的能源危機
一、汽車能源面臨的-挑戰(zhàn)和對策
二、汽車使用替代能源將是新能源-的-動力
三、能源問題影響汽車產業(yè)的長期發(fā)展
四、開發(fā)新能源汽車是解決能源問題的有效途徑
第三節(jié) 汽車問題
一、汽車排放污染問題形勢-
二、汽車污染的狀況分析
三、機動車污染的-與管理
四、汽車問題的解決對策
五、發(fā)展新能源汽車是應對汽車能源與環(huán)境挑戰(zhàn)的-出路
第四節(jié) 發(fā)展新能源汽車的機遇
一、新能源汽車對汽車工業(yè)意義重大
二、汽車處于能源動力技術變革的的戰(zhàn)略機遇期
三、的資源和能源狀況適合發(fā)展新能源汽車
四、具有發(fā)展新能源汽車的后發(fā)優(yōu)勢
五、是汽車產業(yè)技術趕超--水平的機會


第三章 新能源汽車的發(fā)展
-節(jié) -新能源汽車的發(fā)展概況
一、全球新能源汽車的技術研究現(xiàn)狀
二、美國新能源汽車市場動態(tài)
三、日本新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略
四、新能源汽車是全球汽車行業(yè)升級轉型的方向
五、各國新能源汽車發(fā)展目標
第二節(jié) 新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀
一、-大力推動新能源汽車的發(fā)展
二、新能源汽車產業(yè)取得的重要進展
三、新能源汽車產業(yè)格局
四、2013年新能源車發(fā)展情況分析
五、2014年新能源車發(fā)展情況分析
六、新能源汽車到了產業(yè)化躍進-
七、2014年華東三省市新能源汽車發(fā)展動向
八、深圳五年內打造800億產值新能源汽車基地
第三節(jié) 新能源汽車的政策背景解析
一、近年來涉及新能源汽車的政策
二、我國關于新能源汽車產業(yè)發(fā)展的政策演進
三、2014年新能源汽車產業(yè)政策及發(fā)展情況概覽
四、2014年已有兩百多種電動汽車拿到-
五、2014年-鼓勵民營企業(yè)進入新能源汽車
六、2014年新能源汽車十年規(guī)劃有望近期-
七、節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃-
第四節(jié) 新能源汽車發(fā)展中存在的問題
一、技術水平有待進一步提高
二、企業(yè)投入力度明顯不足
三、產業(yè)體系建設尚不夠完善
四、各類要素和資源需要進一步整合
五、缺乏明確的-戰(zhàn)略和有力的政策措施
第五節(jié) 新能源汽車的發(fā)展對策及戰(zhàn)略
一、-支持新能源汽車發(fā)展的建議
二、新能源汽車發(fā)展的科技對策
三、新能源汽車企業(yè)發(fā)展對策
四、新能源汽車發(fā)展的戰(zhàn)略選擇


第二部分 新能源汽車細分市場分析


第四章 混合動力汽車
-節(jié) -混合動力汽車的發(fā)展
一、-混合動力汽車發(fā)展概況
二、日本混合動力汽車的發(fā)展
三、美國混合動力汽車的發(fā)展
四、國外混合動力汽車的優(yōu)惠政策
第二節(jié) 混合動力車的發(fā)展
一、我國混合動力汽車相關政策及現(xiàn)狀
二、2014年我國混合動力車市場現(xiàn)狀分析
三、2014年一汽奔騰混合動力車及純電動車下線
四、2014年市場混合動力車購買意愿高于電動車
第三節(jié) 混合動力汽車技術研究
一、混合動力汽車已進入科研向產業(yè)化轉型期
二、在混合動力產業(yè)化背后是自主關鍵技術的缺失
三、推進混合動力汽車產業(yè)化掌控-是關鍵
四、2013年混合動力車輛技術領域-申請狀況的分析
五、2014年東風混合動力城市客車獲-科技進步二等獎
第四節(jié) 混合動力汽車存在的問題及策略
一、成本和價格偏高
二、配套設施不完善
三、-對產業(yè)鏈支撐不完善
四、混合動力汽車的發(fā)展策略
第五節(jié) 混合動力車的前景及趨勢
一、未來混合動力汽車發(fā)展前景展望
二、2020年全球混合動力車市場將達375萬輛
三、2025年歐洲上路新車都將是混合動力
四、未來我國混合動力車的發(fā)展趨勢
五、混合動力客車或迎發(fā)展良機
六、應用推廣需過成本關


第五章 純電動汽車
-節(jié) -純電動汽車的發(fā)展
一、-純電動汽車歷史沿革
二、-純電動汽車企業(yè)兩個階段的發(fā)展
三、--及地區(qū)的純電動汽車發(fā)展
第二節(jié) 純電動汽車的發(fā)展
一、純電動汽車的發(fā)展歷程
二、純電動汽車發(fā)展迅速
三、2014年我國電動汽車市場分析
四、2014年我國電動汽車技術接近國際-水平
五、2014年電動汽車商業(yè)化程度分析
六、2014年電動汽車市場分析及預測
七、2014年我國自主研發(fā)電動汽車驅動電機新技術
八、到2014年電動汽車關鍵技術研發(fā)經(jīng)費預計
第三節(jié) 純電動汽車的技術發(fā)展動態(tài)
一、鋰離子電池技術
二、超快充電技術
三、電池與電容相結合技術
四、ctc電車蓄電池和360°聚光太陽能電池車載充電技術
五、電動輪技術
第四節(jié) 發(fā)展純電動汽車的瓶頸
一、技術爭議
二、運行經(jīng)濟性
三、基礎設施裝備
四、-政策支持
第五節(jié) 純電動汽車產業(yè)化存在的問題及策略
一、純電動汽車成本過高可通過三種渠道解決
二、解決電能生產環(huán)節(jié)的污染未來可依賴綠色電力
三、電池壽命及廢棄電池的污染問題寄望技術進步
四、充電設施的建設尋求合作共贏


第六章 燃料電池汽車
-節(jié) -燃料電池汽車的發(fā)展概況
一、歐洲
二、美國
三、日本
四、國外燃料電池汽車政策扶植情況分析
五、燃料電池汽車將成為全球汽車行業(yè)未來發(fā)展方向
第二節(jié) 燃料電池汽車的發(fā)展
一、燃料電池汽車研發(fā)的起步
二、燃料電池汽車取得長足發(fā)展
三、2013年燃料電池電動汽車標準工作組成立暨-會議
四、技術獲突破燃料電池汽車產業(yè)化需政策支持
第三節(jié) 燃料電池汽車發(fā)展的策略及前景趨勢
一、燃料電池汽車的發(fā)展建議
二、燃料電池汽車的前景
三、燃料電池汽車的發(fā)展趨勢


第七章 其它新能源汽車
-節(jié) 天然氣汽車
一、我國天然氣汽車發(fā)展面臨的機遇
二、我國天然氣汽車發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
三、我國天然氣汽車的發(fā)展路線
四、天然氣公共汽車在我國發(fā)展的現(xiàn)狀及前景分析
第二節(jié) -汽車
一、適宜發(fā)展-汽油替代汽車燃料
二、2014年純-汽車在滬上路表現(xiàn)-
三、2014年各地車企共建山西-汽車基地
四、2015年有望實現(xiàn)產業(yè)化
第三節(jié) 二-汽車
一、二-汽車的研發(fā)概況
二、將發(fā)展二-公交車
三、二-汽車的發(fā)展前景
第四節(jié) 太陽能汽車
一、新能源汽車與光伏產業(yè)的發(fā)展
二、國外太陽能汽車的發(fā)展
三、我國太陽能汽車發(fā)展
四、太陽能汽車的實用化對策
五、--光伏新能源汽車英利問世
六、日本汽車-競相積極開發(fā)太陽能電池汽車
七、豐田開發(fā)電動汽車太陽能充電站


第三部分 新能源汽車主要企業(yè)分析


第八章 主要汽車廠商新能源汽車的發(fā)展
-節(jié) 上海汽車集團股份有限公司
一、公司簡介
二、上海汽車還將加快構筑新能源汽車產業(yè)鏈
三、上汽集團新能源汽車未來戰(zhàn)略
第二節(jié) -汽車集團公司
一、公司簡介
二、一汽集團新能源汽車技術的研發(fā)成果
三、2014年一汽著手組建新能源汽車公司
四、2014年一汽推出-新能源汽車
五、2014-2020年一汽集團新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略
第三節(jié) 奇瑞汽車股份有限公司
一、公司簡介
二、奇瑞新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀
三、2014年奇瑞汽車加速探尋新能源產業(yè)化和市場化
四、2014年奇瑞新能源上海年底竣工
五、2014年奇瑞9個節(jié)能與新能源汽車項目通過科技部驗收
第四節(jié) 重慶長安汽車股份有限公司
一、公司簡介
二、長安新能源汽車達國際-水平
三、2014年長安首輛增程式純電動新能源汽車點火成功
四、2014年長安汽車多種技術線路并舉-新能源汽車產業(yè)化
五、長安汽車新能源汽車未來戰(zhàn)略
第五節(jié) 比亞迪汽車有限公司
一、公司簡介
二、2014年比亞迪新能源汽車銷售情況
三、2014年比亞迪擬加大新能源汽車開拓力度
第六節(jié) 東風電動車輛股份有限公司
一、公司簡介
二、東風電動車公司的發(fā)展歷程
三、2014-2020年東風汽車新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略


第四部分 車用替代燃料及技術分析


第九章 車用替代燃料的發(fā)展
-節(jié) 煤直接液化(ctl-cdd)和煤間接液化合成油(ctl-ftd)
一、煤直接液化簡述
二、煤間接液化簡述
三、我國成-惟一掌握百萬噸級煤直接液化關鍵技術-
四、煤間接液化技術的研發(fā)
第二節(jié) -
一、-作為車用燃料的可行性分析
二、-市場發(fā)展現(xiàn)狀
三、2013年-批準-作為車用燃料進入市場
四、2014年車用燃料--獲得批準
第三節(jié) 二-(dme)
一、我國首臺二-城市客車研制
二、二-產能快速擴展
三、二-存在產能過剩隱憂
四、二-發(fā)展面臨銷售難及標準缺失等難題
第四節(jié) 生物質燃料
一、生物質燃料的發(fā)展概況
二、燃料-的研發(fā)
三、生物柴油的研發(fā)
四、生物質合成燃料的研發(fā)


第十章 新能源汽車電池技術的研發(fā) 250
-節(jié) 車用鋰電池
一、鋰電池是新能源汽車較為理想的車用蓄電池
二、車用鋰電池技術的產業(yè)化動態(tài)
三、2014年車用鋰電池技術開-況
四、車用鋰電池技術發(fā)展前景廣闊
第二節(jié) 車用燃料電池
一、燃料電池概述
二、車用燃料電池技術的發(fā)展
三、困擾車用燃料電池推廣的成本問題
四、我國燃料電池應用亮點在新能源汽車領域
五、車用燃料電池的發(fā)展前景
第三節(jié) 車用鎳氫電池
一、鎳氫電池是近期和中期新能源車用-動力電池
二、車用鎳氫電池的發(fā)展動態(tài)
三、車用鎳氫電池正迎來發(fā)展機遇
四、車用鎳氫電池與鋰電池對比分析
第四節(jié) 氫燃料電池
一、氫燃料電池概述
二、-氫能汽車的研發(fā)概況
三、氫能汽車的研發(fā)概況
四、氫燃料電池汽車發(fā)展機遇分析
第五節(jié) 各類車用燃料電池對比分析
一、鉛酸電池
二、鎳鎘電池
三、鎳氫電池
四、鋰離子電池
五、燃料電池


第五部分 新能源汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析


第十一章 2014-2020年新能源汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
-節(jié) 國際宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
一、國際宏觀經(jīng)濟運行情況分析
二、國際宏觀經(jīng)濟未來發(fā)展預測
第二節(jié) 宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
一、宏觀經(jīng)濟運行情況分析
二、宏觀經(jīng)濟未來發(fā)展預測
第三節(jié) -環(huán)境分析
一、宏觀政策環(huán)境分析
二、行業(yè)內主要政策及影響分析
第四節(jié) 社會環(huán)境對新能源汽車行業(yè)影響分析
一、社會發(fā)展對節(jié)能重視程度不斷提高
二、消費者對新能源汽車了解和-度不斷加深


第十二章 2014-2020年產業(yè)鏈發(fā)展分析及其影響
-節(jié) 新能源汽車產業(yè)鏈概述
第二節(jié) 上-業(yè)發(fā)展分析及其影響
第三節(jié) 中-業(yè)發(fā)展分析及其影響
第四節(jié) 下-業(yè)發(fā)展分析及其影響


第六部分 新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢與戰(zhàn)略探討


第十三章 2014-2020年新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢預測
-節(jié) 2014-2020年影響新能源汽車行業(yè)發(fā)展的主要因素
一、影響新能源汽車行業(yè)運行的幾種有利因素
二、影響新能源汽車行業(yè)運行的幾種不利因素
第二節(jié) 十二五新能源汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
一、<汽車與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃>(2014~2020年)-
二、電動汽車“十二五”科技發(fā)展規(guī)劃(征求意見稿)述評
三、各地“十二五”新能源汽車發(fā)展目標
第三節(jié) 2014-2020年新能源汽車行業(yè)發(fā)展預測
一、2014-2020年新能源汽車將邁入產業(yè)化階段
二、2014-2020年中外汽車布局謀劃新能源車
三、“十二五”部分車企新能源客車規(guī)劃一覽
第四節(jié) 2014-2020年我國新能源汽車供需預測


第十四章 2014-2020年新能源汽車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略探討
-節(jié) 2014-2020年新能源汽車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
一、必須堅持“兩條腿走路”的方針
二、加快-部件的技術研-度,盡快掌握-
三、促進新能源整車和零部件協(xié)調發(fā)展
四、盡快建立統(tǒng)一的技術標準,完善檢測標準與手段
五、完善與新能源汽車發(fā)展相適應的基礎配套設施
六、培育-消費市場,提高消費者成熟度
第二節(jié) 2014-2020年提升新能源汽車行業(yè)競爭力的建議
一、我國新能源汽車產業(yè)國際競爭力的影響因素分析
二、政策建議
第三節(jié) 2014-2020年國外-經(jīng)驗對我國的借鑒
一、美、德、日、韓新能源汽車戰(zhàn)略比較
二、美、德、日、韓新能源汽車戰(zhàn)略的目的和意圖
第四節(jié) 2014-2020年企業(yè)經(jīng)營管理策略
一、研發(fā)策略
二、產業(yè)化策略
三、品牌策略
四、產品組合策略
第五節(jié) 2014-2020年新能源客車產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略建議
一、-應加強政策法規(guī)及標準制定,加大對節(jié)能與新能源客車的支持、管理與引導
二、客車企業(yè)要搶抓機遇,積極參與新能源客車產業(yè)化進程


第十五章 2014-2020年新能源汽車行業(yè)風險評估
-節(jié) 宏觀經(jīng)濟波動風險及防范措施
一、宏觀經(jīng)濟環(huán)境
二、宏觀調控政策
第二節(jié) 政策風險
一、政策穩(wěn)定性風險
二、政策連續(xù)性風險
第三節(jié) 上下游風險分析及提示
第四節(jié) 行業(yè)市場風險分析及提示
一、成本風險
二、消費者認知風險
三、市場競爭風險
第五節(jié) 技術風險
一、技術競爭風險
二、技術選擇風險
三、技術開發(fā)風險


第十六章 2014-2020年新能源汽車行業(yè)投資策略探討
-節(jié) 2014-2020年新能源汽車行業(yè)投資環(huán)境
一、政策環(huán)境
二、技術環(huán)境
三、市場環(huán)境
第二節(jié) 2014-2020年新能源汽車行業(yè)投資狀況分析
一、2014年新能源汽車產業(yè)投資趨于理性
二、十二五規(guī)劃部分車企投資新能源汽車情況
第三節(jié) 2014-2020年新能源汽車行業(yè)投資方向及建議
一、2014-2020年新能源汽車行業(yè)投資方向
二、2014-2020年新能源汽車行業(yè)投資建議
第四節(jié) 2014-2020年新能源汽車行業(yè)投資風險及控制策略分析


圖表:新能源汽車與傳統(tǒng)汽車能量效率比較
圖表:2014年福特汽車不同技術車輛co2排放量
圖表:到2015年不同技術汽車能效比較(汽油當量)
圖表:不同類型電動汽車比較
圖表:串聯(lián)式混合電動汽車結構原理圖
圖表:并聯(lián)式混合電動汽車結構原理圖
圖表:純電動汽車結構原理圖
圖表:燃料電池汽車結構原理圖
圖表:本田燃料電池汽車
圖表:我國石油消費量快速增加
圖表:我國原油進口依存度逐步上升
圖表:全球石油探明儲量
圖表:我國汽車保有量水平快速增長
圖表:污染物的危害與-
圖表:目前-排放量集中的行業(yè)分布
圖表:2050 年前-減排任務集中的行業(yè)分布
圖表:新能源汽車應對能源與環(huán)境挑戰(zhàn)
圖表:新能源汽車推進我國交通能源轉型
圖表:我國汽車節(jié)能與新能源發(fā)展綜合目標
圖表:新能源汽車能源的多樣化
圖表:各種汽車的綜合效率比較
圖表:對當前各種節(jié)能技術的效果評估
圖表:幾種常見新能源汽車的優(yōu)缺點一覽
圖表:新能源汽車技術階段劃分(2014年12月31前適用)
圖表:不同-對新能源車電池研發(fā)的扶持方向及力度一覽
圖表:-自主車企的新能源汽車上市計劃一覽
圖表:不同系別車企的新能源研發(fā)方向一覽
圖表:汽車新、老能源汽車技術匯總
圖表:2001-2013年新能源發(fā)展側重點演變過程
圖表:我國主要的電動客車生產企業(yè)
圖表:近期推出電動汽車產品及概念車的主要生產商
圖表:-汽車企業(yè)新能源領域相關動向及規(guī)劃一覽
圖表:新能源汽車技術進步提升產業(yè)競爭力
圖表:我國汽車節(jié)能技術發(fā)展目標
圖表:我國新能源汽車產業(yè)化三步走戰(zhàn)略
圖表:節(jié)能與新能源汽車-推廣項目的實施策略
圖表:各城市的電動公交-項目
圖表:部分省市的新能源汽車發(fā)展目標
圖表:汽車性能比較
圖表:2013年12月及其全年美國市場各車企混合動力車銷量狀況一覽:
圖表:國外針對混合動力汽車的相關鼓勵政策
圖表:混合動力車輛技術領域-申請統(tǒng)計總表
圖表:混合動力車輛技術領域發(fā)明申請量大于10的省份
圖表:混合動力車輛技術領域-前16名的發(fā)明-申請人
圖表:混合動力主要競爭公司技術領域分布圖
圖表:混合動力技術領域-競爭力示意圖
圖表:國外10種純電動車的基本情況
圖表:日本下一代車輛燃料行動計劃中對電動汽車動力電池發(fā)展的預期和目標
圖表:幾種常見燃料電池的性能與特點
圖表:部分-天然氣汽車及加氣站統(tǒng)計數(shù)據(jù)
圖表:-部分城市cng汽車和加氣站統(tǒng)計數(shù)據(jù)
圖表:-加氣站設備情況
圖表:在收益10%情況下cng站進出價差-結果
圖表:亞太地區(qū)天然氣汽車及加氣站的普及情況
圖表:2001-2013年我國燃氣汽車歷年數(shù)據(jù)統(tǒng)計(單位:輛)
圖表:為燃氣汽車及加氣站在我國主要城市的推廣情況(截至2004年底)
圖表:我國天然氣市場分布圖
圖表:三種燃料燃燒后的排放情況的比較
圖表:已探明的-天然氣儲量
圖表:lng接收站分布圖
圖表:擬開發(fā)車型基本參數(shù)
圖表:功率供需比較
圖表:煤制汽車燃料示意圖
圖表:清潔燃料二-制備與應用
圖表:上海二-汽車研發(fā)目標
圖表:生物燃料的主要類型與生產
圖表:主要動力電池性能
圖表:中外ev 用鋰離子蓄電池性能比較
圖表:中外hev 用鋰離子蓄電池性能比較
圖表:美國新一代運輸汽車市場價值
圖表:廉價提取氫工藝情況
圖表:幾種常見動力電池性能對比
圖表:鎳氫電池結構
圖表:2008年全球hev注冊量-
圖表:鎳氫電池和鋰電池經(jīng)驗——成本曲線
圖表:鎳鎘、鎳氫及鋰電池能量密度演化預測
圖表:鋰電池主要材料構成
圖表:磷酸鐵鋰電池原理示意圖
圖表:不同正極材料鋰電池性能比較
圖表:燃料電池工作原理
圖表:燃料電池性能
圖表:1998年i季度—2014年-生產總值季度累計同比增長率(%)
圖表:2000年4月—2014年工業(yè)增加值月度同比增長率(%)
圖表:2000年4月—2014年社會消費品零售總額月度同比增長率(%)
圖表:2000年—2014年固定資產投資完成額月度累計同比增長率(%)
圖表:2000年4月—2014年出口總額月度同比增長率與進口總額月度同比增長率
圖表:2000年4月—2014年居民消費價格指數(shù)(上年同月=100)
圖表:2000年4月—2014年工業(yè)品出廠價格指數(shù)(上年同月=100)
圖表:2000年4月—2014年貨幣供應量月度同比增長率(%)
圖表:2013-2014年我國新能源汽車相關政策要點
圖表:我國地方和企業(yè)新能源汽車相關政策要點
圖表:新能源汽車產業(yè)鏈
圖表:鋰電池各部分成本占比
圖表:1996-2014年鎳氫、鋰電市場占比情況
圖表:常用動力電池性能對比
圖表:充電站(充電樁)整體實施結構圖
圖表:新能源汽車市場的代表產品


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