車載終端、山東車載終端監(jiān)控、舜通智能

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國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)狀

杭州鴻泉與金龍客車

目前，金龍客車已經(jīng)通過與杭州鴻泉數(shù)字設(shè)備有限公司合作，在車輛出廠前安裝車載終端設(shè)備采集車輛運行狀況數(shù)據(jù)和司機(jī)駕駛行為，如今 山東車載終端監(jiān)控，由杭州鴻泉公司研發(fā)，金龍客車使用的g-bos系統(tǒng)已經(jīng)管理車輛60000多臺，但當(dāng)用戶數(shù)量大幅增-，數(shù)據(jù)傳輸、過濾、存儲及顯示也一直在承受相當(dāng)大的考驗。2012年3月11日 山東工業(yè)車載終端，基于云計算的第三代車聯(lián)網(wǎng)云計算解決方案鴻泉云網(wǎng)正式投入使用 山東車載終端價格，設(shè)計-可以支持30萬終端同時在線（理論上云計算可支持-終端）。

目前比較成功車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的運用以杭州鴻泉的車輛移動互聯(lián)網(wǎng)（車聯(lián)網(wǎng)）系統(tǒng)為例。

針對長期困擾著汽車運營商的各類-問題所提出的關(guān)于“客車全生命周期管理”解決方案。分析系統(tǒng)通過安裝在車輛上的終端 車載終端，依托-數(shù)據(jù)搜集、3g無線物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)與智能遠(yuǎn)程控制為手段，結(jié)合智能化、電子化、信息化-技術(shù)縮成。為客車運營商實現(xiàn)“人”、“車”、“線”的智能整合管理，從-上使客車運營商擺脫現(xiàn)存的“利潤上不去、成本下不來”的運營窘境。

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