麗江比例閥_atos比例閥_天馬彈簧

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電液比例閥（或電液開(kāi)關(guān)閥）另一個(gè)-優(yōu)點(diǎn)是工程車(chē)輛上可以-減少操作手柄個(gè)數(shù)，這使駕駛室布置簡(jiǎn)潔，能夠有效降低操作復(fù)雜性 smc比例閥型號(hào)，對(duì)提高作業(yè)和效率都具有重要實(shí)際意義�！�壓力補(bǔ)償是提高閥控制性能而采取一種-措施。將閥口后負(fù)載壓力引入壓力補(bǔ)償閥，壓力補(bǔ)償閥對(duì)閥口前壓力進(jìn)行調(diào)整使閥口前后壓差為常值 atos比例閥功能，這樣節(jié)流口流量調(diào)節(jié)特性流經(jīng)閥口流量大小就只與該閥口開(kāi)度有關(guān)，而不受負(fù)載壓力影響。
   電液比例閥為先導(dǎo)式、帶位置傳感器型比例換向閥。先導(dǎo)閥為直動(dòng)式比例換向閥，整閥集成有控制放大器 atos比例閥，其參數(shù)在出廠前已設(shè)置完畢。位置傳感器的導(dǎo)磁極與主閥閥芯連接，該位置傳感器將主閥芯的實(shí)際工作位置實(shí)時(shí)反饋至控制器內(nèi)，使得整閥構(gòu)成閉環(huán)控制，這-了主閥芯的位置精度，從而提高了整閥的控制精度。

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