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相關(guān)-介紹,電梯輸送能力能滿足5分鐘高峰期的乘梯要求 建筑機(jī)械乘客住宅施工電梯,就可以認(rèn)為電梯的選用是合理的。高速電梯不一定會(huì)縮短乘梯時(shí)間 建筑機(jī)械乘客住宅施工電梯,提高輸送效率。實(shí)際上還要考慮樓房高度、停層站數(shù)及調(diào)度技術(shù),對(duì)于不太高且停站數(shù)較多的建筑物,高速電梯一般只能在中、低速運(yùn)行,而高速梯和中速梯停層的開關(guān)門時(shí)間及乘客出入時(shí)間無甚差別。為了提高電梯運(yùn)行效率,減少乘客乘梯時(shí)間,近年來出現(xiàn)了直接停靠、提前開門、快速關(guān)門等新技術(shù)。
e、電梯主曳引傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用不-保護(hù)(或無保護(hù))裝置的正齒輪、卷揚(yáng)式、齒條式傳動(dòng)裝置的;
f、金屬結(jié)構(gòu)-變形、腐蝕 建筑機(jī)械乘客住宅施工電梯,安全保護(hù)裝置無法修復(fù)或更換成新型的,既無安全運(yùn)行-的;
g、使用效率低、耗能大、運(yùn)行噪聲-而無法-的;
h、經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)察部門組織有關(guān)電梯-人員進(jìn)行安全-性評(píng)價(jià)鑒定而-、使用價(jià)值;
i、由于建筑物-傾斜或沉降而導(dǎo)-梯設(shè)備運(yùn)行傾斜大于15°的;
j、電梯設(shè)備經(jīng)火災(zāi)--或電氣設(shè)備經(jīng)水浸泡時(shí)間過長(zhǎng)而無法處理修復(fù)的;
k、設(shè)備陳舊、功能不全、性能差,經(jīng)客戶提出需予以更新?lián)Q代的。
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