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柴油發(fā)電機組常見的錯誤操作方法

（1）冷啟動后未暖機就帶負荷運轉(zhuǎn)

柴油機冷機啟動時，由于機油黏度大、流動性差，是機油泵供油不足 300kw濰柴發(fā)電機組，機器摩擦面因缺油潤滑-，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此 50kw濰柴發(fā)電機組，柴油機冷卻啟動后應怠速運轉(zhuǎn)升溫，待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉(zhuǎn)；機器起步應掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。

3．觀察結(jié)果

柴油機干凈或是骯臟?皮帶松緊情況如何?外部有無機油、燃油或水的滲漏現(xiàn)象?出現(xiàn)過過熱現(xiàn)象嗎?

柴油機上有否作過臨時修理(零件未固緊、零件破損等等)。

怠速時柴油機的聲音如何?皮帶輪有任何顫擺嗎?近來修理或更換過任何零件嗎?

柴油機上有無不屬于該柴油機的或非標準的零件?有無-管道?

機油油面、水面和燃油油面高度令人滿意嗎(如果涉及軸承問題，要注意機油狀況。曾經(jīng)發(fā)生過這種情況 發(fā)電機組，因機油不足使軸承損壞，而事后操作者才向曲軸箱再注入新的機油)。

在拆卸時，柴油機內(nèi)有無異味、積炭、油泥?搖桿蓋下有無其他-情況?

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