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汽車(chē)前、后輪軸承的潤(rùn)滑方法有兩種:一種是除軸承裝滿潤(rùn)滑脂外 bp液壓油,輪轂內(nèi)腔也都加滿潤(rùn)滑脂,這種傳統(tǒng)的方式叫做滿轂潤(rùn)滑;另一種是只在軸承上裝入潤(rùn)滑脂,輪轂內(nèi)腔僅薄薄地涂上一層潤(rùn)滑脂防銹,叫-轂潤(rùn)滑。
對(duì)汽車(chē)輪轂軸承進(jìn)行潤(rùn)滑時(shí),有人習(xí)慣于將輪轂空腔填滿潤(rùn)滑脂,這樣做不但無(wú)益,而且有害。輪轂空腔填滿潤(rùn)滑脂后,軸承散熱-,阻力增大,溫度升高,潤(rùn)滑脂加快變質(zhì);潤(rùn)滑脂受熱膨脹,還會(huì)擠壞油封 bp液壓油報(bào)價(jià),流出來(lái)的潤(rùn)滑脂淌到制動(dòng)蹄片上,會(huì)使制動(dòng)失靈,釀成事故。在空腔內(nèi)只涂薄薄一層潤(rùn)滑脂防銹,不但可以防止上述危害,還可大量節(jié)約潤(rùn)滑脂。以解放cal091為例,采用滿轂潤(rùn)滑一個(gè)維護(hù)期(17500km)4個(gè)車(chē)輪用脂量為3.5-4kg,而采用空轂潤(rùn)滑只需要0.5kg左右,較滿轂潤(rùn)滑節(jié)約80%以上。據(jù)試驗(yàn),用同等力轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪,空轂潤(rùn)滑可以轉(zhuǎn)動(dòng)11.5圈,滿轂潤(rùn)滑只轉(zhuǎn)6圈,證明空轂潤(rùn)滑對(duì)節(jié)約動(dòng)力也是有利的。所以在實(shí)際工作中,應(yīng)采用空轂潤(rùn)滑。
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