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要想-的被-及應用,就需要有不可代替的優(yōu)勢,這也是每個商家都在不斷致力研究的一個方面,我們的電動車控制器同樣也不例外,那么今天我們就來了解一下在選擇到電動車控制器之后,我們應該注意到的電動車控制器在沒有輸出時的應對方案,希望通過我們的講解能夠-地幫助到大家了解,如下:
針對電動車控制器沒有輸出時,我們應該采取以下措施:
措施1、將萬用表設置在+20發(fā)(dc)檔位,先測量閘把輸出信號的高、低電位。
措施2、如捏閘把時,閘把信號有超過4v的電位變化,則可排除閘把故障。
措施3、然后按照有刷控制器常用世道上腳功能表,與測量出的主控世道民邏輯芯片的電壓值進行電路分析,并檢查各芯片-器件(電阻、電容、二極管)的數(shù)值是否和元件表面的標識相一致。
措施4、-檢查-器件或是集成電路出現(xiàn)故障,我們可以通過更換同型號的器件來排除故障。
更多有關電動車控制器的知識我們將繼續(xù)為您整理帶來,敬請期待。
隨著電動車市場競爭的日益激烈,消費者和商家對整車的及-性要求越來越高。與此同時 電動控制器,作為整車四大件之一的控制器的技術也不斷成熟 供應電動控制器,-性也越來越高,已進入一個相對穩(wěn)定的時期。由于在控制器的生產(chǎn)和使用過程中不可避免地會遇到相線短路的情況,如電機的線圈短路就會直接導致控制器的相線短路。因此 電動控制器,必須設計短路保護功能以提高控制器的-性。在實際應用中,許多-面往往忽略了短路保護時間設計的問題,因此本文就如何確定短路保護時間作一些探討,以便能夠為設計人員在設計產(chǎn)品時作一些參考。
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