中原圣起、行車廠家、行車

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中原圣起有限公司是重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員單位，成立于1984年，是以生產(chǎn)“圣起”牌雙梁起重機(jī)、門式起重機(jī)、單梁起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆、架橋機(jī)、 裝卸橋、過(guò)軌機(jī)、抓斗及防爆、絕緣、電磁、變頻、冶金鑄造起重機(jī)等各系列多品種物流設(shè)備為-，集設(shè)計(jì)、開發(fā)、制造、安裝、維修為一體的-股份制企 業(yè)，公司擁有自主的-和工業(yè)產(chǎn)權(quán)。

 當(dāng)然，這就要求工作人員，無(wú)論是設(shè)計(jì)部還是制造部，在工作的過(guò)程中，對(duì)于橋式起重機(jī)電氣部分的選用與設(shè)計(jì)方面，一定要精益-。那么 行車廠家，對(duì)于橋式起重機(jī)電氣部分的選材方面，應(yīng)該注意哪些要點(diǎn)呢？

無(wú)論是在選擇電氣系統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)或者是電器元件的時(shí)候，首先要考慮的一個(gè)因素就是：接電持續(xù)率。因?yàn)楫?dāng)不同大小的接電持續(xù)率在運(yùn)行時(shí)，電氣系統(tǒng)輸出的電流或功率也是不一樣的 行車，如果接電持續(xù)率過(guò)低的話，那么在一個(gè)固定的工作周期內(nèi)，橋式起重機(jī)的電氣系統(tǒng)的工作時(shí)間就會(huì)變短，這當(dāng)然不是我們想要的結(jié)果。

中原圣起有限公司是重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員單位，成立于1984年 行車圖片，是以生產(chǎn)“圣起”牌雙梁起重機(jī)、門式起重機(jī)、單梁起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆、架橋機(jī)、 裝卸橋、過(guò)軌機(jī)、抓斗及防爆、絕緣、電磁、變頻、冶金鑄造起重機(jī)等各系列多品種物流設(shè)備為-，集設(shè)計(jì)、開發(fā)、制造、安裝、維修為一體的-股份制企 業(yè)，公司擁有自主的-和工業(yè)產(chǎn)權(quán)。

  一般來(lái)說(shuō)，橋式起重機(jī)在運(yùn)行的過(guò)程當(dāng)中，會(huì)不可避免的遭遇各種各樣的阻力，這里面影響-的包括三種：風(fēng)阻力、運(yùn)輸阻力、接觸摩擦阻力。起重機(jī)大部分的工作場(chǎng)地是室外，所以預(yù)算專員在計(jì)算門式起重機(jī)的阻力的時(shí)候，主要考慮計(jì)的是起重機(jī)的風(fēng)阻力。

 

    因?yàn)樵谑彝膺M(jìn)行作業(yè)的時(shí)候 行車使用方法，尤其是遭遇有風(fēng)的天氣，單梁橋式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)在吊裝貨物的過(guò)程中，貨物本身的截面、起重機(jī)龐大的外形結(jié)構(gòu)都會(huì)遭遇一定程度的風(fēng)阻力，給門式起重機(jī)的運(yùn)行工作帶來(lái)一定的難度。電動(dòng)機(jī)是起重機(jī)的-構(gòu)件，在選起重機(jī)的電動(dòng)機(jī)的時(shí)候，主要考慮的就是電動(dòng)機(jī)的靜功率。

    那么什么是單梁橋式起重機(jī)電動(dòng)機(jī)的靜功率，計(jì)算專員又是如何去計(jì)算電動(dòng)機(jī)的靜功率的呢？

  橋式起重機(jī)電動(dòng)機(jī)的靜功率大小跟起重機(jī)作業(yè)運(yùn)行速度、整機(jī)效率、所承受的運(yùn)行阻力是密不可分的。所以大多數(shù)在選擇起重機(jī)電動(dòng)機(jī)的時(shí)候，都是根據(jù)其靜功率和機(jī)構(gòu)的接電持續(xù)率來(lái)初選的。

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