在企業(yè)稅負變化調(diào)查中，有著非常詳細的問卷設(shè)計。包括營改增對本企業(yè)經(jīng)營方式的影響；影響比重有多大，包括5%以下、5%-10%、10%-30%、30%-50%、50%以--；與營業(yè)稅制相比 到北京專線貨運速度快，本企業(yè)目前產(chǎn)品或服務(wù)銷售價格的走勢；企業(yè)的經(jīng)營盈利情況；企業(yè)9-11月稅收變化情況；希望未來增加試點擴圍的行業(yè)等。
干散貨市場一蹶不振，集運企業(yè)也在苦苦尋求自救。中海集運相關(guān)人士表示，在即將來臨的春節(jié)之前出貨小高峰，該公司打算分別于2013年1月10日與1日15日對歐線與美線提價。而馬士基相關(guān)人士2012年12月26日表示，馬士基航運將在滿足貿(mào)易需求的基礎(chǔ)上繼續(xù)積極地控制運力，-市場的供求平衡，并且使運價保持在合理、可持續(xù)的水平上。
回首2012年 到北京專線貨運價格，我國外貿(mào)整體呈下行走勢。2013年，我國外貿(mào)發(fā)展面臨的內(nèi)外部環(huán)境將略好于2012年，但國際國內(nèi)的風(fēng)險因素疊加仍將對我國外貿(mào)發(fā)展造成較大壓力。預(yù)計2013年我國出口增速較2012年有所回升，但難有大幅-，仍將遠低于過去10年的平均增速，進口增速將有所提高。
空港功能區(qū)物流中心一期項目位于渝北兩路組團 到北京專線貨運服務(wù)，總建筑面積16.7萬平方米，估算總投資10.5億元�？崭酃δ軈^(qū)物流中心二期項目由機電物流區(qū)、物流基地拓展區(qū)、物流信息中心區(qū)和保稅物流區(qū)等四個片區(qū)組成，占地2823畝 到北京專線貨運，項目總投資計劃超過39億元。兩大項目建成后，將進一步促進保稅港區(qū)航空物流基地的快速發(fā)展，對完善重慶兩路寸灘保稅港區(qū)保稅物流基地和物流樞紐功能起到積極的作用。
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