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. 飛馬緩沖器技術有限公司自行研制成功飛馬緩沖器試驗臺,可實現(xiàn)單臺測試設備對緩沖器的多個指標的同時測試,該項技術為國內- zlc-23緩沖器,飛馬公司正在辦理-申請事宜。該項技術的應用,對提升飛馬公司產品品質,將起到積極的推進作用。
2014年4月,飛馬公司提供的緩沖器方案,安裝安飛馬 公司jhq型聚氨酯緩沖器,為樓頂兩臺水泵做緩沖器處理 zlc-25緩沖器,為檢測效果,安飛馬-現(xiàn)場對安裝效率進行測試 zlc-20緩沖器,下圖為測試現(xiàn)場:經檢測:屋頂設備振動安裝安飛馬jhq型聚氨酯緩沖器,減振效率可達90%,符合設計要求。
起重機緩沖器是電站煙風道配套設備之一。起重機金屬波紋膨脹節(jié)有全高、半高型、按照煙道尺寸,應力應變要求用戶可多波節(jié)選用。起重機緩沖器采用矩形截面,圓角波形 緩沖器,管道中單個膨脹節(jié)承受二維方向位移。由2個膨脹節(jié)組成的肘接管道可承受三維方向位移!
緩沖器選用說明:
1、標準半高型緩沖器適用于截面面積小于4.6平方米以及煙風道外形尺寸中有一邊小于1.5m但大于0.6mm的場合。標準全高型波紋緩沖器適用于所有的煙風道。
2、擋灰板:對風道或少塵的管道可以不采用,對多塵的煙道應采用檔灰板。
3、每波-允許膨脹量:全高型△α=±24mm半高型△α=±12mm。
4、為減少波紋管的波節(jié)數(shù),應考慮冷拉50%。
5、用戶根據(jù)管系熱位移情況選定了合適的矩形緩沖器以后,至少還得提供管內的流通介質,煙風道的設計壓力,運行時的-溫度,煙風道橫截面的外形尺寸(長、寬)所選用的波形(全高216mm、半高108mm)和波數(shù)(單個波紋單波數(shù)不超過6波),以便進行緩沖器的結構設計和制造。
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