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什么是汽車分頻揚(yáng)聲器?
汽車音響喇叭,揚(yáng)聲器廠家-東莞毅廷音響
汽車分頻揚(yáng)聲器分為2分頻和3分頻,2分頻由高音汽車音響喇叭和低音汽車音響喇叭組成,3分頻則是再加上中音汽車音響喇叭。因?yàn)槊總(gè)汽車音響喇叭單元負(fù)責(zé)不同的頻率 汽車音響喇叭牌子-,拓寬了頻率的有效范圍,從而解決了音色失真的問題。不過由于日常生活中,我們所聽到的聲音基本上都是從一個(gè)點(diǎn)發(fā)出的,而分頻揚(yáng)聲器每個(gè)單元所發(fā)出的頻率不同,安裝的物理位置又有所不同。這樣,就會(huì)出現(xiàn)聲音漂移的現(xiàn)象。另外,高、低音單元雖然負(fù)責(zé)的頻率不同,但是它勢必存在一個(gè)臨界點(diǎn),這樣在不同的位置上 進(jìn)口汽車音響喇叭,發(fā)出相同的頻率,就會(huì)產(chǎn)生聲波干擾。
要解決這些困難,就要借助分頻器的作用。分頻器顧名思義,就是將不同的頻率分開,并送往不同的揚(yáng)聲器單元。當(dāng)然,它的功能不單是這個(gè),它還要根據(jù)揚(yáng)聲器的特性進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整 汽車音響喇叭價(jià)錢,以減少失真和干擾。
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主要是指用于家庭高保真組合音響系統(tǒng)、卡拉ok歌廳、舞廳及家庭影院的聲系統(tǒng)的揚(yáng)聲器音箱。它們不僅具有-的技術(shù)性能,而且從實(shí)用造型、提高靈敏度、擴(kuò)大動(dòng)態(tài)范圍、展寬重放頻帶和-的瞬態(tài)響應(yīng)等技術(shù)特性。常見的有兩路分頻揚(yáng)聲器音箱:用一只8英雨或6.5英寸中低音單元加上球頂高音單元。由于中低頻公用一只揚(yáng)聲器,就要求揚(yáng)聲器單元有寬闊的活塞振動(dòng)范圍而不出現(xiàn)分割振動(dòng),以-理想的指向性和相位特性。各公司根據(jù)-友追求低音效果的要求,又相繼開發(fā)啞鈴式揚(yáng)聲器音箱,用兩只8英寸或6.5英寸中低音單元之間夾一只球頂高音單元,旨在加強(qiáng)低音。三路分頻揚(yáng)聲器音箱:在兩路分頻的基礎(chǔ)上增加1只中音單元,其優(yōu)點(diǎn)是充分利用各單元的活塞振動(dòng)頻帶,減少失真,提高功率承愛能力。av揚(yáng)聲器另一顯著特點(diǎn)是具有較好的防漏磁性能 汽車音響喇叭,磁路都要具有磁屏蔽設(shè)計(jì),-不影響視頻圖像。
現(xiàn)今,流行的-立體聲和家庭影院系統(tǒng)是指將影劇院的視聽效果在一般家庭中展現(xiàn)出來,環(huán)繞聲是其中一部分,而且是很重要的部分,F(xiàn)在市面-行的環(huán)繞聲大致分為兩種,一種是由早期的“四聲道”進(jìn)化來的杜比定向邏輯環(huán)繞聲;另一種是早由yahama公司開發(fā)出來的dsp環(huán)繞聲。
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