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     通常不浸入路基 鋼軌彎道機(jī)，但也常有因路基翻漿而上升至道床內(nèi)而引起道床翻漿的情況。道床中翻出的泥漿比路基土的顏色要深，雨季時(shí)道床翻漿較- 水平彎道機(jī)，雨季過后不再發(fā)生或明顯輕微。

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     道床板結(jié)在研究工作中一般以實(shí)測(cè)的道床彈性（道床系數(shù)）損失加以衡量，但較為費(fèi)事，在實(shí)際工作中，常以道床的板結(jié)厚度加以衡量。用板結(jié)厚度占道床總厚度的比例來表示道床的板結(jié)程度。

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