公務機制造市場運營態(tài)勢分析與未來投資風險研究報告2014

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〖報告編號〗18266
〖釋放日期〗2014年9月
〖交付方式〗emil電子版或特快專遞
〖報告格式〗〖紙質版〗：6500元 〖電子版〗：6800元〖紙質+電子〗：7000元(價格有優(yōu)惠)
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〖聯(lián) 系 人〗張禎 高紅霞
〖 q q〗209952102
〖來源鏈接〗http://www.zyjyyjy.com/jiaotongyunshu/minhangjichang/18266.html(-或-見正文）
報告目錄：
-章 2014-2019年公務機產(chǎn)業(yè)及通用航空概述
-節(jié) 通用航空基礎概述
一、通用航空界定
二、通用航空產(chǎn)業(yè)鏈
三、通用航空運營
四、通用航空制造
五、機場基地運營
第二節(jié) 公務機簡述
一、公務機特點
二、公務機應用
三、公務機主要型號
1、波音公司主要型號
2、空中客車主要型號
第三節(jié) 公務機發(fā)展潮流

第二章 2014-2019年全球公務機產(chǎn)業(yè)運行透析
-節(jié) 2014-2019年全球公務機產(chǎn)業(yè)運行總況
一、全球公務機保有量
二、-公務機制造企業(yè)規(guī)模及分布
三、-公務機市場容量及盈利空間
四、公務機在發(fā)達-占主流
五、近三年全球公務機市場新交付量統(tǒng)計及同比分析
第二節(jié) 2014-2019年部分-公務機產(chǎn)業(yè)運行分析
一、美國
二、加拿大
三、法國
四、英國
五、意大利
六、日本-扶植公務機運營

第三章 2014-2019年全球公務機制造主體廠商分析
-節(jié) 龐巴迪公司
一、企業(yè)概況
二、公務機新產(chǎn)品研究進展
三、企業(yè)公務機產(chǎn)量及交付使用情況
四、發(fā)展戰(zhàn)略研究
第二節(jié) 灣流宇航公司
第三節(jié) 塞斯納公司
第四節(jié) 達索公司
第五節(jié) 霍克比奇
第六節(jié) 巴西航空
第七節(jié) 空中客車
第八節(jié) 波音
第九節(jié) 日蝕飛機
第十節(jié) 豪客比奇

第四章 2014-2019年公務機產(chǎn)業(yè)運行環(huán)境解析
-節(jié) 2014-2019年宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
一、gdp分析
二、消費價格指數(shù)分析
三、城鄉(xiāng)居民收入分析
四、社會消費品零售總額
五、全社會固定資產(chǎn)投資分析
六、進出口總額及增長率分析
第二節(jié)2014-2019年公務機市場政策環(huán)境分析
一、飛機制造產(chǎn)業(yè)政策、法規(guī)
二、公務機鼓勵政策
三、公務機相關產(chǎn)業(yè)政策法規(guī)
第三節(jié)2014-2019年公務機市場技術環(huán)境分析
第四節(jié)2014-2019年公務機市場社會環(huán)境分析

第五章 2014-2019年航空工業(yè)運行總況
-節(jié)2014-2019年航空工業(yè)布局
一、航空工業(yè)布局
二、一二航整合后布局
第二節(jié)2014-2019年大飛機項目體制改革
一、航空工業(yè)體制
二、航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)布局調整
第三節(jié)2014-2019年商飛-分析
一、-高度重視
二、一二航資產(chǎn)整合
1、轉包制造事業(yè)部
2、固定翼-飛機事業(yè)部
3、直升機事業(yè)部
4、航空發(fā)動機事業(yè)部
5、航空部件及分系統(tǒng)事業(yè)部

第六章 2014-2019年公務機產(chǎn)業(yè)運行態(tài)勢分析
-節(jié) 2014-2019年公務機產(chǎn)業(yè)運行總況
一、公務機產(chǎn)業(yè)所處發(fā)展階段
二、公務機的運營費
三、公務機包租
第二節(jié) 2014-2019年公務機產(chǎn)業(yè)動態(tài)分析
一、公務機產(chǎn)業(yè)規(guī)模
二、公務機市場容量
三、公務機交付情況
四、公務機盈利空間
第三章 2014-2019年公務機產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸

第七章2005-2014年公務機制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)經(jīng)濟運行數(shù)據(jù)監(jiān)測
-節(jié) 2005-2014年（按季度更新）公務機制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測回顧
一、競爭企業(yè)數(shù)量
二、虧損面情況
三、市場銷售額增長
四、利潤總額增長
五、投資資產(chǎn)增長性
六、行業(yè)從業(yè)人數(shù)調查分析
第二節(jié) 2005-2014年（按季度更新）公務機制造行業(yè)投資價值-
一、銷售利潤率
二、銷售毛利率
三、資產(chǎn)利潤率
四、未來5年公務機制造盈利能力預測
第三節(jié) 2005-2014年（按季度更新）公務機制造行業(yè)產(chǎn)銷率調查
一、工業(yè)總產(chǎn)值
二、工業(yè)銷售產(chǎn)值
三、產(chǎn)銷率調查
四、未來5年公務機制造產(chǎn)品產(chǎn)銷預測
第四節(jié) 2005-2014年（按季度更新）公務機制造出-貨值數(shù)據(jù)
一、出-貨值增長
二、出-貨值占工業(yè)產(chǎn)值的比重

第八章 2006-2014年直升機市場進出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析
-節(jié) 2014-2019年空載重量不超過２噸的直升機市場進出口數(shù)據(jù)分析
一、2014-2019年空載重量不超過２噸的直升機出口統(tǒng)計
二、2014-2019年空載重量不超過２噸的直升機進口統(tǒng)計
三、2014-2019年空載重量不超過２噸的直升機進出口價格對比
四、空載重量不超過２噸的直升機進出口主要來源地及出口目的地
第二節(jié)2014-2019年2噸＜空載重量≤7噸的直升機市場進出口數(shù)據(jù)分析
一、2014-2019年2噸＜空載重量≤7噸的直升機出口統(tǒng)計
二、2014-2019年2噸＜空載重量≤7噸的直升機進口統(tǒng)計
三、2014-2019年2噸＜空載重量≤7噸的直升機進出口價格對比
四、2噸＜空載重量≤7噸的直升機進出口主要來源地及出口目的地
第三節(jié)2014-2019年空載重量＞7噸的直升機市場進出口數(shù)據(jù)分析
一、2014-2019年空載重量＞7噸的直升機出口統(tǒng)計
二、2014-2019年空載重量＞7噸的直升機進口統(tǒng)計
三、2014-2019年空載重量＞7噸的直升機進出口價格對比
四、空載重量＞7噸的直升機進出口主要來源地及出口目的地

第九章 2014-2019年公務機產(chǎn)業(yè)競爭新格局透析
-節(jié) 2014-2019年公務機產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀
一、公務機市場競爭激烈
二、公務機市場三足鼎立
三、航空發(fā)動機制造商圍繞隼式公務機展開競爭
四、公務機制造商搶灘 空域資源緊張成掣肘
第二節(jié) 公務機產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢
第三節(jié) 2014-2019年公務機產(chǎn)業(yè)集中度分析
一、市場集中度分析
二、生產(chǎn)企業(yè)集中度分析
第四節(jié) 2004-2015年公務機產(chǎn)業(yè)競爭趨勢分析

第十章 2014-2019年公務機產(chǎn)業(yè)重點企業(yè)運營狀況分析
-節(jié) 公務機制造企業(yè)分析
一、海南航空（600221）(金鹿航空)
二、st上航
三、國際航空股份有限公司
四、東方公務航空
五、中信海直
六、其它
1、山東航空股份有限公司
2、亞聯(lián)公務機有限公司
3、美瑞公務機
第二節(jié) 目前擁有公務機的企業(yè)分析
一、“遠大”
二、“春蘭”
三“海爾”
第三節(jié) 退出市場企業(yè)及影響分析
一、山東航空彩虹公務機
二、上航公務機

第十一章2014-2019年公務機產(chǎn)業(yè)投資戰(zhàn)略研究
-節(jié) 2014-2019年飛機制造業(yè)的投資概況
一、投資飛機制造業(yè)戰(zhàn)略意義大
二、航空零部件市場投資機會多
三、-轉變策略使得飛機制造發(fā)展加快
四、飛機制造上市公司一同分享行業(yè)增長
第二節(jié) 2014-2019年公務機產(chǎn)業(yè)投資機會分析
一、公務機投資潛力分析
二、公務機投資-分析
第三節(jié) 2014-2019年公務機投資風險預警
一、宏觀調控政策風險
二、市場競爭風險
三、技術風險
四、市場運營機制風險
第四節(jié) --投資建議

第十二章2014-2019年公務機市場預測分析
-節(jié) 小型公務機航空市場前景淺析
第二節(jié) 2014-2019年公務機市場前景預測
一、全球對公務機的需求量預測
二、未來公務機需求量預測
三、公務機進出口貿(mào)易預測分析
第三節(jié) 2014-2019年航空航天制造行業(yè)發(fā)展目標及趨勢
一、航空航天行業(yè)的發(fā)展目標
二、未來我國航空航天工業(yè)的發(fā)展趨勢
三、航空航天工業(yè)整合有望加速
四、未來20年航空航天工業(yè)將大量采用復合材料

圖表名稱：部分
圖表 2005-2014年gdp總量及增長趨勢圖
圖表 2013年三產(chǎn)業(yè)增加值結構圖
圖表 2014-2019年cpi、ppi月度走勢圖
圖表 2005-2014年我國城鎮(zhèn)居民-增長趨勢圖
圖表 2005-2014年我國農(nóng)村居民人均純收入增長趨勢圖
圖表 2000-2013年城鄉(xiāng)居民人均收入增長對比圖
圖表 1978-2011城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)對比表
圖表 1978-2011城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)走勢圖
圖表 2005-2014年工業(yè)增加值增長趨勢圖
圖表 2005-2014年我國社會固定投資額走勢圖
圖表 2005-2014年我國城鄉(xiāng)固定資產(chǎn)投資額對比圖
圖表 2005-2014年我國-支出走勢圖
圖表 2012年1月-2014年7月-兌美元匯率中間價
圖表 2014年7月-匯率中間價對照表
圖表 2012年1月-2014年7月貨幣供應量統(tǒng)計表　單位：億元
圖表 2012年1月-2014年7月貨幣供應量的增速走勢圖
圖表 2001-2013年-儲備走勢圖
圖表 2005-2014年-儲備及增速變化圖
圖表 2008年12月23日-幣利率調整表
圖表 2007-2008年央行歷次調整利率時間及幅度表
圖表 我國歷年存款準備金率調整情況統(tǒng)計表
圖表 2005-2014年社會消費品零售總額增長趨勢圖
圖表 2005-2014年我國貨物進出口總額走勢圖
圖表 2005-2014年貨物進口總額和出口總額走勢圖
圖表 2005-2014年就業(yè)人數(shù)走勢圖
圖表 2005-2014年城鎮(zhèn)就業(yè)人數(shù)走勢圖
圖表 1978-2013年我-口出生率、死亡率及自然增長率走勢圖
圖表 1978-2013年我國總人口數(shù)量增長趨勢圖
圖表 2013年人口數(shù)量及其構成
圖表 1978-2013年城鎮(zhèn)化率走勢圖
圖表 2005-2014年我國研究與試驗發(fā)展（r&d）經(jīng)費支出走勢圖
圖表 2006-2013年公務機制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長趨勢圖
圖表 2006-2013年公務機制造行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量及虧損面積
圖表 2006-2013年公務機制造行業(yè)總體銷售額增長趨勢圖
圖表 2006-2013年公務機制造行業(yè)總體利潤總額增長
圖表 2006-2013年公務機制造行業(yè)總體從業(yè)人數(shù)分析
圖表 2006-2013年公務機制造行業(yè)投資資產(chǎn)增長性分析
圖表 2013年12月各省市公務機制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計表
圖表 2013年12月各省市公務機制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量分布圖
圖表 2013年1-12月各省市公務機制造行業(yè)銷售收入統(tǒng)計表
圖表 2013年1-12月各省市公務機制造行業(yè)銷售收入分布圖
圖表 2013年1-12月各省市公務機制造行業(yè)利潤總額統(tǒng)計表
圖表 2013年1-12月各省市公務機制造行業(yè)利潤總額分布圖
圖表 2013年1-12月各省市公務機制造行業(yè)利潤總額增長-的省市對比圖
圖表 2013年12月底各省市公務機制造行業(yè)資產(chǎn)統(tǒng)計表
圖表 2013年12月底各省市公務機制造行業(yè)資產(chǎn)分布圖
圖表 2013年1-12月各省市公務機制造行業(yè)資產(chǎn)增長速度對比圖
圖表 2013年1-12月各省市公務機制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值
圖表 2013年1-12月各省市公務機制造行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值
圖表 2013年公務機制造行業(yè)產(chǎn)銷率（數(shù)據(jù)均可更新至-月份）
圖表 2014-2019年空載重量不超過２噸的直升機出口統(tǒng)計
圖表 2014-2019年空載重量不超過２噸的直升機進口統(tǒng)計
圖表 2014-2019年空載重量不超過２噸的直升機進出口價格對比
圖表 空載重量不超過２噸的直升機進出口主要來源地及出口目的地
圖表 2014-2019年2噸＜空載重量≤7噸的直升機出口統(tǒng)計
圖表 2014-2019年2噸＜空載重量≤7噸的直升機進口統(tǒng)計
圖表 2014-2019年2噸＜空載重量≤7噸的直升機進出口價格對比
圖表 2噸＜空載重量≤7噸的直升機進出口主要來源地及出口目的地
圖表 2014-2019年空載重量＞7噸的直升機出口統(tǒng)計
圖表 2014-2019年空載重量＞7噸的直升機進口統(tǒng)計
圖表 2014-2019年空載重量＞7噸的直升機進出口價格對比
圖表 空載重量＞7噸的直升機進出口主要來源地及出口目的地
圖表 2014-2019年海南航空成長性分析
圖表 2014-2019年海南航空財務能力分析
圖表 2014-2019年海南航空經(jīng)營效率分析
圖表 2014-2019年海南航空償債能力分析
圖表 2014-2019年海南航空-量分析表
圖表 2014-2019年海南航空經(jīng)營能力分析
圖表 2014-2019年海南航空盈利能力分析
圖表 2014-2019年st上航成長性分析
圖表 2014-2019年st上航財務能力分析
圖表 2014-2019年st上航經(jīng)營效率分析
圖表 2014-2019年st上航償債能力分析
圖表 2014-2019年st上航-量分析表
圖表 2014-2019年st上航經(jīng)營能力分析
圖表 2014-2019年st上航盈利能力分析
圖表 2014-2019年國際航空股份有限公司成長性分析
圖表 2014-2019年國際航空股份有限公司財務能力分析
圖表 2014-2019年國際航空股份有限公司經(jīng)營效率分析
圖表 2014-2019年國際航空股份有限公司償債能力分析
圖表 2014-2019年國際航空股份有限公司-量分析表
圖表 2014-2019年國際航空股份有限公司經(jīng)營能力分析
圖表 2014-2019年國際航空股份有限公司盈利能力分析
圖表 2014-2019年東方公務航空成長性分析
圖表 2014-2019年東方公務航空財務能力分析
圖表 2014-2019年東方公務航空經(jīng)營效率分析
圖表 2014-2019年東方公務航空償債能力分析
圖表 2014-2019年東方公務航空-量分析表
圖表 2014-2019年東方公務航空經(jīng)營能力分析
圖表 2014-2019年東方公務航空盈利能力分析
圖表 2014-2019年中信海直成長性分析
圖表 2014-2019年中信海直財務能力分析
圖表 2014-2019年中信海直經(jīng)營效率分析
圖表 2014-2019年中信海直償債能力分析
圖表 2014-2019年中信海直-量分析表
圖表 2014-2019年中信海直經(jīng)營能力分析
圖表 2014-2019年公務機市場前景預測
圖表 2014-2019年公務機需求量預測
圖表 2014-2019年公務機進出口貿(mào)易預測分析

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