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為適應日益-的市場需求,安立靜減振技術公司積極擴庫容 jhq-a-14聚氨酯緩沖器,備現(xiàn)貨。生產(chǎn)-員工冒酷暑搶生產(chǎn),截止到8月5日,現(xiàn)有庫房000平米,各種常規(guī)減震器產(chǎn)品現(xiàn)貨齊全,庫存價值超過00萬元;緦崿F(xiàn)公司要求:“大量現(xiàn)貨,訂貨即發(fā),-耽誤客戶工期!”。把時效性作為安立靜減震器銷售服務的重要指標。歡迎客戶洽談訂貨。
緩沖器起重機緩沖器隔聲,起重機底座或支架下設橡膠或彈簧緩沖器,固定在地面上,適用于對緩沖器有要求的場合。 起重機底座或支架下設橡膠或彈簧緩沖器(用以緩沖器),安裝在混凝土浮筑地板(臺)上, 在混凝土浮筑地板(臺)下再設橡膠緩沖器隔聲器(主要用以隔聲)。適用于對緩沖器和隔聲均有較高要求的場合。
緩沖器用來削減由于彈性系統(tǒng)引起的振動 jhq-a-13聚氨酯緩沖器,緩沖器的類型有筒式緩沖器,阻力可調式新式緩沖器 jhq-a-10聚氨酯緩沖器,充氣式緩沖器。上圖的緩沖器使用的是阻尼可調式的緩沖器。導向機構用來傳遞車輪與車身間的力和力矩,同時保持車輪按一定運動軌跡相對車身跳動,通常所謂的導向機構由控制擺臂式桿件組成。種類有單桿式或多連桿式的。有些轎車和客車上,為防止車身在轉向等情況下發(fā)生過大的橫向傾斜,在懸架系統(tǒng)中加設橫向穩(wěn)定桿,目的是提高橫向剛度,使汽車具有不足轉向特性,-汽車的-穩(wěn)定性和行駛平順性。由此可見懸架系統(tǒng)并不只是減震那么簡單。
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