![]() |
價(jià) 格
更新時(shí)間
¥來(lái)電咨詢(xún)
2015-1-1
¥來(lái)電咨詢(xún)
¥來(lái)電咨詢(xún)
¥來(lái)電咨詢(xún)
怎樣計(jì)算排煙、排風(fēng)系統(tǒng)水力?這是我們這一節(jié)需要討論的內(nèi)容。 排風(fēng)量確定原則 對(duì)地下室公共-場(chǎng)所的通風(fēng)換氣 移動(dòng)式消防排煙風(fēng)機(jī),房間的送風(fēng)量宜小于風(fēng)量,以保持房間負(fù)壓,一般 消防排煙風(fēng)機(jī) 送風(fēng)量可為排風(fēng)量的80%~90%,因此,地下室各房間排風(fēng)量按送風(fēng)量的110%確定,按此
怎樣計(jì)算排煙、排風(fēng)系統(tǒng)水力?這是我們這一節(jié)需要討論的內(nèi)容。
排風(fēng)量確定原則
對(duì)地下室公共-場(chǎng)所的通風(fēng)換氣,房間的送風(fēng)量宜小于風(fēng)量,以保持房間負(fù)壓,一般消防排煙風(fēng)機(jī)送風(fēng)量可為排風(fēng)量的80%~90%,因此,地下室各房間排風(fēng)量按送風(fēng)量的110%確定,按此計(jì)算出的排風(fēng)量換算成通風(fēng)換氣次數(shù)(地下室吊頂高度按2.7m計(jì)),則各房間均不小于12次/11,對(duì)于地下公共-場(chǎng)所完全可以滿(mǎn)足營(yíng)業(yè)時(shí)通風(fēng)換氣的要求。
水力計(jì)算(見(jiàn)表1)通過(guò)計(jì)算結(jié)果,合用風(fēng)管斷面、風(fēng)口尺寸不論在排煙還是通風(fēng)換氣運(yùn)行時(shí)的風(fēng)速均在規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi)。
如何解決排煙風(fēng)機(jī)主軸出現(xiàn)彎曲和折斷的現(xiàn)象
在排煙風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,有的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)主軸出現(xiàn)彎曲和折斷的現(xiàn)象,造成排煙風(fēng)機(jī)這種現(xiàn)象的原因有:
1、葉輪磨投或葉片結(jié)垢-,致使葉輪運(yùn)轉(zhuǎn)失去平衡 消防排煙風(fēng)機(jī),并產(chǎn)生離心慣性力 高溫消防排煙風(fēng)機(jī)箱,在離心慣性力的作用不產(chǎn)生劇烈的振動(dòng) 高溫消防排煙風(fēng)機(jī)廠家,主軸由十劇烈的振動(dòng)而產(chǎn)生彎曲變形甚至折斷;
2、工軸滾動(dòng)軸承磨投-,聞隙過(guò)大產(chǎn)生劇烈振動(dòng),對(duì)軸產(chǎn)生-的彎曲應(yīng)力,從而使軸彎曲變形;
3、對(duì)排煙風(fēng)機(jī)和電機(jī)的安裝,在檢修時(shí)沒(méi)有找正,排煙風(fēng)機(jī)和電機(jī)的兩軸用聯(lián)軸器聯(lián)接時(shí),軸向偏差和徑向偏差超差太大,使整個(gè)機(jī)組產(chǎn)生-的振動(dòng),從而使軸變形。
針對(duì)以上幾種原因采取了如下措施:
1.在葉輪和軸承磨損后,及時(shí)檢修或更換,避免機(jī)組劇3n振動(dòng)。
2.對(duì)于主軸,無(wú)論是新軸還是舊軸,在使用時(shí),都必須對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)。常用的方法是將工軸安裝在車(chē)床上用千分表測(cè)量,檢側(cè)其彎曲度,對(duì)于彎曲的上軸應(yīng)進(jìn)行更換或校正;
3.在安裝和檢修排煙風(fēng)機(jī)時(shí),按照技術(shù)要求將排煙風(fēng)機(jī)
北京
上海
天津
重慶
河北
山西
內(nèi)蒙古
遼寧
吉林
黑龍江
江蘇
浙江
安徽
福建
江西
山東
河南
湖北
湖南
廣東
廣西
海南
四川
貴州
云南
西藏
陜西
甘肅
青海
寧夏
新疆
本站圖片和信息均為用戶(hù)自行發(fā)布,用戶(hù)上傳發(fā)布的圖片或文章如侵犯了您的合法權(quán)益,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們將及時(shí)處理,共同維護(hù)誠(chéng)信公平網(wǎng)絡(luò)環(huán)境!
ICP備案:滇ICP備13003982號(hào) 滇公網(wǎng)安備 53011202000392號(hào)
信息侵權(quán)/舉報(bào)/投訴處理
版權(quán)所有 ©100招商網(wǎng) 防騙須知 緩存時(shí)間:2025/4/17 20:43:40