概括起來,氣力粉體輸送有如下的特點:輸送管道能靈活地布置 粉體輸送設(shè)備用途,從而使工廠設(shè)備工藝配置合理。 然而 粉體輸送設(shè)備功能,與其他輸送形式相比,其缺點是動力消耗稍大,由于輸送風速較高,易產(chǎn)生管道磨損和被輸送物料的破碎。當然 粉體輸送設(shè)備報價,上述不足之處在采用低輸送風速、高混合比輸送情況下可得到-地-,此外,被輸送物料的顆粒尺寸也受到一定的-,一般,當顆粒尺寸超過30mm,粘結(jié)性、吸濕性強的物料其輸送均較困難。
粉體輸送是指利用氣體為載體,利用氣體前后壓差產(chǎn)生的壓降提供能量來連續(xù)地輸送管道中的物料的一種工藝。管道粉體輸送技術(shù)屬于氣固兩相流,已有一百多年的,然而直到現(xiàn)在,由于其機理的復雜性,只到現(xiàn)在還沒有建立一套完善的理論,大多數(shù)設(shè)計的及使用的輸送系統(tǒng)都是建立在實驗的基礎(chǔ)上,這導致了其理論的發(fā)展遠遠落后于其在工業(yè)上的應用。
隨著我國工業(yè),農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的進程,物料的搬運日趨頻繁,-是在化工、鋼鐵、冶金等企業(yè)中,大部分動力消耗于原料和制成品的運輸,因此迫切需要尋找一些經(jīng)濟、省力的搬運方式。對于粉粒的搬運,粉體輸送設(shè)備是一種為經(jīng)濟、省力、便于實現(xiàn)自動化的搬運方式。
管道粉體輸送、管道水力輸送和集裝物容器式管道輸送技術(shù)均是方興未艾的新學科和邊緣學科,它們是利用有壓氣體或液體作為載體在密閉的管道中達到運送散料或用容器車等輸送成型物品。這三種管道技術(shù)對我國來說也是一門年輕而-有光廣闊營運前景的有待研究開發(fā)和應用的技術(shù)。直到現(xiàn)在,不管是在理論方面還是在實際應用方面 粉體輸送設(shè)備,許多問題遠未得得到-地解決。管道物料輸送技術(shù)屬于兩相流技術(shù),它有別于輸水、輸氣和輸油等單相流輸送,是氣固、固液或氣固液兩相流或多相流。
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