粉煤灰汽車散裝機市場價、武隆縣粉煤灰汽車散裝機、科發(fā)機械

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干灰散裝機安裝與調(diào)試

　　1.設(shè)備裝好后，首先手動空車運轉(zhuǎn)：開動卷揚裝置 粉煤灰汽車散裝機，使散裝頭下降、上升，觀察它是否靈活、平穩(wěn)，即可進(jìn)行如下調(diào)試工作：

　　2.松繩限位開關(guān)的調(diào)試將散裝頭下降到-行程，使散裝頭與汽車料罐入灰口上部密合，散裝頭繼續(xù)下降，此時鋼絲繩呈松弛狀態(tài)，松繩限位開關(guān)應(yīng)發(fā)出信號。

　　3.散裝頭上升終點限位開關(guān)調(diào)試當(dāng)散裝頭上升到規(guī)定懸吊高度時，卷揚裝置上限位開關(guān)發(fā)出信號，使散裝頭停止上升。

使用汽車散裝機實現(xiàn)自動化控制、撞車-，該機適用于電力、建材、化工、糧食等部門，把干燥粉狀、粒狀物料裝入車、船中。該機在火力發(fā)電廠主要用于干式除塵器、灰斗或貯灰?guī)�、渣庫下裝車、裝船。<汽車散裝機><車船散裝機><汽車散裝機> szg適用于電力、建材、化工等行業(yè)可把粉狀物質(zhì)裝入車船中 粉煤灰汽車散裝機故障處理，可與庫下給料設(shè)備聯(lián)鎖運用，實現(xiàn)自動化控制 粉煤灰汽車散裝機如何選購，提高裝車效率。 szg型汽車散裝機是我廠通過對-的散裝機下料阻力大，因阻塞而影響控制信號進(jìn)行改進(jìn)的新型的設(shè)備。根據(jù)研發(fā)將內(nèi)伸縮下料筒改為鋼制結(jié)構(gòu)，壽命比布袋提高8-10倍，減少下料阻力，增加產(chǎn)量。料滿控制器由原微壓控制器改為阻旋式料位控制儀-提高了信號的準(zhǔn)確度散裝機由電控箱、電動機、減速機、滑輪組伸縮管、吸塵管、鋼絲繩等主要部件組成。通過鋼絲繩、吸塵管把它們連接到一起，形成可伸縮的結(jié)構(gòu)。

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