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車用-是重型柴油車達到國四排放標準的-產(chǎn)品。車用-是指-濃度為32.5%且溶

劑為超純水的-水溶液，原料為-晶體和超純水。重型卡車、客車等柴油車要達到國四排放標準 汽車尾氣還原劑介紹，在尾氣處理上就要選用適合的scr系統(tǒng)，而這項系統(tǒng)必須利

用-溶液對尾氣中的氮氧化物進行處理。因此，車用-溶液成了重型卡車及客車達到國四排放標準的-產(chǎn)品。

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 scr是我國減排的-選擇。目前國內(nèi)現(xiàn)行的柴油-gb19147-2009要求含硫量≤350ppm，而ecr-doc技術(shù)要求油品含硫量在

10ppm以下，因此在暫不具有推廣條件。scr則可耐350ppm的含硫油品，因此有推廣的技術(shù)基礎(chǔ)。由于采用scr技術(shù)的國四發(fā)動機燃油經(jīng)濟性比

egr技術(shù)好、對發(fā)動機改動小、對燃油和機油要求較低、在技術(shù)升級連續(xù)性上具有優(yōu)勢、scr催化器耐久性好且不存在催化器堵塞的風險，因此scr技術(shù)是

適合我國國情的重型柴油車減排技術(shù)路線。

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