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在航道整治、水利疏通及江河湖泊的管理工程中,挖沙船是主要的施工設備之一。如何改進挖沙船的綜合效益,提升挖沙濃度,一般來說 -異型抽沙船,首先想到的是進步泥漿泵的效率,多少年來泥漿泵研究職員為此付出了大量的辛勤勞動。但是,泥漿泵屬雜質泵,其葉輪的結構特點,如葉片的進出口寬度相等,葉片數目少,通常為3-5片等,抽沙船決定了泥泵的效率作為主要追求目標 制造異型抽沙船,而把其目標追求轉移到進步泥泵的吸入濃度上。由于從綜合利益來講 鐵沙提取異型抽沙船,每進步5%的泥泵吸入濃度,所創(chuàng)造的效益,比每進步5%的泥泵效率所節(jié)省的用度要高的多 異型抽沙船,同時實現前者的難度要比實現后者的難度在一定程度上要小,由于目前泥泵效率已較高。
依據船舶工業(yè)、疏浚施工技術和挖沙船的現狀水平和國情以及-發(fā)展趨勢,疏浚施工技術和挖沙船的技術方向應為:-實用、工況適用;高起點、高標準、性能-;-節(jié)能,技術經濟綜合;技術-和組合;自動化與智能監(jiān)測顯示控制;清淤與清污結合;通用型與-型并舉,小型多功能與大型配套并存;引進挖沙設備技術的同時也要引進和借鑒疏浚施工技術與疏浚施工管理。
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