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¥來(lái)電咨詢(xún)
2015-1-2
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車(chē)子功能
安全保護(hù)放電終止電壓保護(hù) 這里指的是電源的電壓。當(dāng)放電-階段,在負(fù)載狀態(tài)下,電源電壓已經(jīng)接近“放電終止電壓”,控制器面板(或儀表顯示盤(pán))即顯示電量不足 老年代步車(chē),引起騎行者的注意,計(jì)劃自己的行程。當(dāng)電源電壓已經(jīng)達(dá)到放終時(shí),電壓取樣電阻將分流信息饋入比較器,保護(hù)電路即按預(yù)先設(shè)定的程序發(fā)出指令,切斷電流以保護(hù)電子器件和電源。
限速保護(hù)是老年助力型電動(dòng)行車(chē)-的設(shè)計(jì)控制程序。車(chē)速超過(guò)某一預(yù)定值時(shí),電路停止供電不予助力。對(duì)電動(dòng)型老年電動(dòng)車(chē)而言 中老年代步車(chē)電動(dòng)汽車(chē),統(tǒng)一規(guī)定車(chē)速為20km/h,車(chē)用電動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí) 四輪老年代步車(chē),額定轉(zhuǎn)速就已經(jīng)設(shè)定好了,控制電路也已經(jīng)設(shè)好。老年電動(dòng)車(chē)只能在不超過(guò)這個(gè)速度狀態(tài)下運(yùn)行?刂破鞯奈恢貌粫(huì)影響到性能,主要視設(shè)計(jì)者的意圖。
但有幾項(xiàng)原則:(1)在運(yùn)行操作允許時(shí);(2)在整體布置允許時(shí);(3)在線路布設(shè)要求時(shí);(4)在配套設(shè)施要求時(shí)。
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