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柴油機功率下降和耗油量高的原因技術(shù)分析

         柴油機的工作性能取決于許多因素相互間-正確的配合 4100柴油機四配套，如混合氣形成、燃燒過程、潤滑與冷卻以及各零部件的等等。在使用過程中，柴油機各總成和零部件在機械的、熱力的和化學的等諸方面因素作用下，由于磨擦、磨損、變形和腐蝕，改變了零件原來設計和制造時的尺寸精度、幾何形狀和各項技術(shù)條件。這就使柴油機推動原來的技術(shù)狀況，使用性能逐漸下降。

   由于零件的磨損，使影響工作過程的各因素配合失調(diào)，如間隙增大、密封性變壞、壓縮比變化、噴油壓力及噴霧變化等等。這就使柴油機的功率逐步下降 柴油機四配套，其表現(xiàn)為柴油機沒有勁，汽車拖拉機行駛速度降低，加速時間和距離拖長，排氣冒黑煙等等。

柴油發(fā)電機組常見的錯誤操作方法

2）柴油機在機油不足時運轉(zhuǎn)

此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導致異常磨損或-。為此，機器起步前和柴油機運轉(zhuǎn)過程中要-機油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。

（4）柴油機冷啟動后猛轟油門

若猛轟油門 6113柴油機四配套，則柴油機轉(zhuǎn)速急劇升高，會造成機上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機件。