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直到1973年-次石油危機(jī)到來之后,喚起了人們對(duì)過分依賴石油的柴油機(jī)和汽油機(jī)前途的擔(dān)憂 美科斯叉車lpg套件,使人們意識(shí)到石油儲(chǔ)量將隨著開采時(shí)間的推移而日趨枯竭。在此形勢(shì)下,開發(fā)和-利用新能源成為性的重點(diǎn)研究課題,其中利用氣體發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒具有豐富資源的氣體燃料是一種被人們普遍-的有效途徑。進(jìn)入八十年代后,隨著工業(yè)對(duì)-環(huán)境的污染進(jìn)一步加劇,導(dǎo)致全球性的生態(tài)意識(shí)日益增強(qiáng),也迫使內(nèi)燃機(jī)工作人員開始加強(qiáng)具有清潔燃燒特性的氣體發(fā)動(dòng)機(jī)的研究工作。
空氣壓力調(diào)節(jié)器主要作用是維持一個(gè)需要的,同時(shí)當(dāng)流液或者氣體為了滿足一個(gè)變化的-壓力要求熱而減少出口壓力。給壓力調(diào)節(jié)器的減壓壓力值主要是由出口壓力調(diào)節(jié)器保持的。在大多數(shù)減壓壓力調(diào)節(jié)器中需要增加-壓力使其接近主壓力值。
壓力調(diào)節(jié)器是一種簡(jiǎn)單的裝置 寶儷叉車lpg套件,其能量是由控制系統(tǒng)提供的,因此不需要額外的能量供應(yīng)。大家都知道越是簡(jiǎn)單的系統(tǒng)越是-的 合鍛叉車lpg套件,控制器的簡(jiǎn)單形式是控制系統(tǒng)的一個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)。壓力調(diào)節(jié)器在購(gòu)買,安裝,維修方面不是很貴的,同時(shí)他們也比其他的控制系統(tǒng)簡(jiǎn)單輕便。
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