汽車流通產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)及投資決策建議研究報(bào)告2014-2020年

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報(bào)告編號(hào)12298
出版機(jī)構(gòu)中信博研研究院
出版日期2014年8月
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報(bào)告目錄

-章　汽車流通相關(guān)概述

　　1.1　汽車流通相關(guān)介紹

　　　　1.1.1　流通的定義

　　　　1.1.2　流通企業(yè)的定義

　　　　1.1.3　汽車流通協(xié)會(huì)

　　1.2　汽車租賃簡(jiǎn)介

　　　　1.2.1　汽車租賃的定義

　　　　1.2.2　汽車租賃的六個(gè)優(yōu)勢(shì)

　　　　1.2.3　汽車租賃的特色服務(wù)

　　1.3　汽車美容介紹

　　　　1.3.1　汽車美容的概念

　　　　1.3.2　汽車美容的發(fā)展

　　　　1.3.3　汽車美容及服務(wù)的內(nèi)容

　　1.4　汽車俱樂部介紹

　　　　1.4.1　汽車俱樂部的定義

　　　　1.4.2　汽車俱樂部的類型

　　　　1.4.3　汽車俱樂部的作用

　　　　1.4.4　汽車俱樂部的發(fā)展

第二章　2012-2014年國(guó)際汽車流通業(yè)的發(fā)展

　　2.1　全球汽車流通概述

　　　　2.1.1　歐洲汽車流通體制分析

　　　　2.1.2　國(guó)外汽車流通的政策特點(diǎn)

　　2.2　美國(guó)

　　　　2.2.1　美國(guó)汽車營(yíng)銷模式的特點(diǎn)解析

　　　　2.2.2　2012年美國(guó)汽車市場(chǎng)銷售狀況

　　　　2.2.3　2013年美國(guó)汽車行業(yè)銷量分析

　　　　2.2.4　2014年1-3月美國(guó)汽車市場(chǎng)銷售狀況

　　2.3　日本

　　　　2.3.1　2012年日本汽車行業(yè)產(chǎn)銷概況

　　　　2.3.2　2013年日本汽車市場(chǎng)銷量分析

　　　　2.3.3　2014年1-3月日本汽車市場(chǎng)流通狀況分析

　　2.4　德國(guó)

　　　　2.4.1　德國(guó)汽車的銷售環(huán)境分析

　　　　2.4.2　2013年德國(guó)汽車市場(chǎng)銷量情況

　　　　2.4.3　2014年1-3月德國(guó)汽車市場(chǎng)分析

　　　　2.4.4　德國(guó)汽車改裝業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r

　　2.5　韓國(guó)

　　　　2.5.1　2012年韓國(guó)汽車行業(yè)生產(chǎn)流通狀況

　　　　2.5.2　2013年韓國(guó)汽車行業(yè)生產(chǎn)流通狀況

　　　　2.5.3　2014年1-3月韓國(guó)汽車生產(chǎn)流通狀況

　　2.6　俄羅斯

　　　　2.6.1　俄羅斯汽車分銷中心網(wǎng)絡(luò)迅速膨脹

　　　　2.6.2　2012年俄羅斯汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況

　　　　2.6.3　2013年俄羅斯汽車行業(yè)銷售分析

　　　　2.6.4　2014年1-3月俄羅斯汽車市場(chǎng)銷量分析

　　2.7　其他-

　　　　2.7.1　法國(guó)

　　　　2.7.2　意大利

　　　　2.7.3　英國(guó)

　　　　2.7.4　巴西

第三章　2012-2014年汽車流通行業(yè)分析

　　3.1　2012-2014年汽車流通行業(yè)綜合分析

　　　　3.1.1　我國(guó)促進(jìn)汽車流通業(yè)發(fā)展具有重要意義

　　　　3.1.2　限購(gòu)后時(shí)代汽車流通成保障行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵

　　　　3.1.3　汽車流通行業(yè)現(xiàn)狀綜述

　　　　3.1.4　我國(guó)汽車流通業(yè)的發(fā)展特征分析

　　　　3.1.5　我國(guó)汽車流通體制向品牌營(yíng)銷轉(zhuǎn)變

　　3.2　2012-2014年汽車流通的競(jìng)爭(zhēng)分析

　　　　3.2.1　我國(guó)汽車流通領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境分析

　　　　3.2.2　外資加劇我國(guó)汽車流通業(yè)競(jìng)爭(zhēng)

　　　　3.2.3　我國(guó)汽車流通業(yè)競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)

　　　　3.2.4　汽車流通行業(yè)-盈利水平分析

　　3.3　2012-2014年汽車流通的渠道分析

　　　　3.3.1　我國(guó)汽車流通渠道模式的變遷

　　　　3.3.2　我國(guó)轎車流通渠道分析

　　　　3.3.3　我國(guó)暢通汽車流通渠道的措施

　　3.4　2010-2014年我國(guó)汽車進(jìn)出口市場(chǎng)分析

　　　　3.4.1　2012年我國(guó)汽車整車進(jìn)出口狀況

　　　　3.4.2　2013年-汽車進(jìn)出口狀況分析

　　　　3.4.3　2014年1-3月我國(guó)汽車進(jìn)出口分析

　　　　3.4.4　我國(guó)-流通領(lǐng)域的問題及相應(yīng)對(duì)策

　　3.5　汽車流通中存在的問題及對(duì)策分析

　　　　3.5.1　我國(guó)汽車流通行業(yè)中存在的主要問題

　　　　3.5.2　我國(guó)汽車流通市場(chǎng)的八大瓶頸

　　　　3.5.3　阻礙我國(guó)汽車流通業(yè)發(fā)展的因素分析

　　　　3.5.4　促進(jìn)我國(guó)汽車流通業(yè)發(fā)展的措施

第四章　2012-2014年汽車銷售市場(chǎng)分析

　　4.1　我國(guó)汽車銷售市場(chǎng)狀況

　　　　4.1.1　2012年我國(guó)汽車銷售狀況

　　　　4.1.2　2013年-汽車銷量-高

　　　　4.1.3　2014年1-3月汽車市場(chǎng)銷售狀況

　　4.2　2014年1-3月各品牌汽車銷售狀況

　　　　4.2.1　豐田

　　　　4.2.2　大眾

　　　　4.2.3　通用

　　　　4.2.4　福特

　　　　4.2.5　本田

　　　　4.2.6　日產(chǎn)

　　　　4.2.7　奧迪

　　　　4.2.8　寶馬

　　　　4.2.9　奔馳

　　　　4.2.10　保時(shí)捷

　　4.3　2012-2014年汽車銷售模式分析

　　　　4.3.1　我國(guó)汽車企業(yè)變革汽車銷售模式

　　　　4.3.2　汽車銷售4s店集群新模式介紹

　　　　4.3.3　二、三線城市-“超市式巡展”模式

　　　　4.3.4　汽車銷售4s店存在的問題分析

　　4.4　汽車銷售中存在的問題及對(duì)策

　　　　4.4.1　我國(guó)汽車銷售價(jià)格戰(zhàn)原因及對(duì)策解析

　　　　4.4.2　提高我國(guó)汽車銷售的策略

　　　　4.4.3　提高汽車銷售服務(wù)水平的措施

第五章　2012-2014年二手車交易市場(chǎng)分析

　　5.1　二手車交易市場(chǎng)簡(jiǎn)介

　　　　5.1.1　二手車交易市場(chǎng)的內(nèi)涵

　　　　5.1.2　二手車交易市場(chǎng)的功能

　　　　5.1.3　二手車交易市場(chǎng)的形式

　　5.2　2012-2014年二手車交易市場(chǎng)狀況

　　　　5.2.1　我國(guó)二手車市場(chǎng)發(fā)展的特點(diǎn)

　　　　5.2.2　我國(guó)二手車市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)模式分析

　　　　5.2.3　我國(guó)二手車交易市場(chǎng)發(fā)展的趨勢(shì)

　　　　5.2.4　小型二手車流通企業(yè)的發(fā)展方向

　　5.3　2010-2014年二手車交易市場(chǎng)分析

　　　　5.3.1　2012年二手車市場(chǎng)交易狀況

　　　　5.3.2　2013年我國(guó)二手車市場(chǎng)交易狀況

　　　　5.3.3　2014年1-3月二手車市場(chǎng)交易狀況

　　5.4　2012-2014年二手車交易政策分析

　　　　5.4.1　-二手車交易規(guī)范管理辦法

　　　　5.4.2　<二手車流通管理辦法>的特點(diǎn)分析

　　　　5.4.3　限入政策對(duì)我國(guó)二手車市場(chǎng)流通的影響

　　　　5.4.4　二手車稅收政策將解決三大問題

　　　　5.4.5　我國(guó)二手車交易市場(chǎng)法律保障體系亟待完善

　　5.5　二手車交易市場(chǎng)存在的問題

　　　　5.5.1　制約我國(guó)二手車市場(chǎng)發(fā)展的瓶頸

　　　　5.5.2　我國(guó)二手車市場(chǎng)存在的主要問題

　　　　5.5.3　我國(guó)二手車市場(chǎng)存在問題原因分析

　　5.6　二手車交易市場(chǎng)發(fā)展的對(duì)策

　　　　5.6.1　促進(jìn)我國(guó)二手車市場(chǎng)發(fā)展的建議

　　　　5.6.2　加快我國(guó)二手車交易市場(chǎng)健康發(fā)展的策略

　　　　5.6.3　促進(jìn)品牌二手車市場(chǎng)發(fā)展的措施

第六章　2012-2014年汽車租賃業(yè)分析

　　6.1　2012-2014年汽車租賃業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

　　　　6.1.1　發(fā)展汽車租賃業(yè)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義

　　　　6.1.2　-成為-競(jìng)爭(zhēng)力的汽車營(yíng)銷模式

　　　　6.1.3　我國(guó)各地積極-新政規(guī)范汽車租賃市場(chǎng)發(fā)展

　　6.2　2012-2014年汽車租賃業(yè)的發(fā)展

　　　　6.2.1　國(guó)外汽車租賃行業(yè)取得的成就

　　　　6.2.2　我國(guó)汽車租賃業(yè)現(xiàn)狀綜述

　　　　6.2.3　我國(guó)汽車租賃的業(yè)務(wù)模式

　　　　6.2.4　我國(guó)汽車租賃市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局

　　　　6.2.5　我國(guó)汽車經(jīng)銷商進(jìn)軍租賃業(yè)務(wù)

　　　　6.2.6　輕資本模式在我國(guó)汽車租賃業(yè)日漸受-

　　6.3　2012-2014年汽車租賃市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)分析

　　　　6.3.1　汽車租賃風(fēng)險(xiǎn)的形成原因分析

　　　　6.3.2　汽車租賃風(fēng)險(xiǎn)的種類

　　　　6.3.3　汽車租賃風(fēng)險(xiǎn)的防范措施

　　6.4　2012-2014年電子商務(wù)與汽車租賃業(yè)的發(fā)展

　　　　6.4.1　我國(guó)汽車租賃業(yè)發(fā)展電子商務(wù)的-性

　　　　6.4.2　電子商務(wù)在汽車租賃業(yè)中的應(yīng)用

　　　　6.4.3　汽車租賃企業(yè)的電子商務(wù)系統(tǒng)解決方案

　　　　6.4.4　--汽車租賃電子商務(wù)平臺(tái)開通

　　6.5　我國(guó)汽車租賃業(yè)立法現(xiàn)狀及對(duì)策

　　　　6.5.1　我國(guó)汽車租賃行業(yè)立法現(xiàn)狀

　　　　6.5.2　我國(guó)汽車租賃行業(yè)-管理方面的問題分析

　　　　6.5.3　促進(jìn)我國(guó)汽車租賃業(yè)立法的建議

　　6.6　汽車租賃發(fā)展中的問題

　　　　6.6.1　制約汽車租賃市場(chǎng)發(fā)展的瓶頸

　　　　6.6.2　阻礙我國(guó)汽車租賃行業(yè)發(fā)展的因素

　　　　6.6.3　我國(guó)汽車租賃業(yè)的四大-

　　　　6.6.4　信息不對(duì)稱阻礙我國(guó)汽車租賃業(yè)發(fā)展

　　6.7　汽車租賃業(yè)的發(fā)展對(duì)策

　　　　6.7.1　我國(guó)汽車租賃行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略探析

　　　　6.7.2　我國(guó)加強(qiáng)汽車租賃行業(yè)管理的措施

　　　　6.7.3　我國(guó)汽車租賃企業(yè)發(fā)展的策略

　　　　6.7.4　汽車租賃業(yè)規(guī)�；�發(fā)展需要-技術(shù)體系支撐

　　6.8　汽車租賃業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析

　　　　6.8.1　我國(guó)汽車租賃業(yè)的發(fā)展目標(biāo)

　　　　6.8.2　2015年我國(guó)汽車租賃市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析

第七章　2012-2014年汽車裝飾美容行業(yè)的發(fā)展

　　7.1　2012-2014年汽車裝飾美容的發(fā)展總析

　　　　7.1.1　-汽車裝飾市場(chǎng)發(fā)展概述

　　　　7.1.2　外商對(duì)汽車美容業(yè)的影響

　　　　7.1.3　我國(guó)汽車裝飾市場(chǎng)規(guī)范逐漸加強(qiáng)

　　　　7.1.4　汽車裝飾-成4s店專營(yíng)業(yè)務(wù)

　　　　7.1.5　汽車裝飾成各基地重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)

　　7.2　2012-2014年汽車裝飾美容消費(fèi)市場(chǎng)剖析

　　　　7.2.1　保健理念帶動(dòng)汽車裝飾品步入綠色時(shí)代

　　　　7.2.2　汽車裝飾用品掀起網(wǎng)購(gòu)熱潮

　　　　7.2.3　女性車主成汽車裝飾消費(fèi)主力軍

　　7.3　2012-2014年汽車改裝市場(chǎng)概述

　　　　7.3.1　我國(guó)汽車改裝市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r

　　　　7.3.2　我國(guó)改裝車市場(chǎng)的發(fā)展特點(diǎn)

　　　　7.3.3　國(guó)外汽車改裝商搶-國(guó)-市場(chǎng)

　　　　7.3.4　阻礙改裝市場(chǎng)發(fā)展的因素分析

　　　　7.3.5　我國(guó)汽車改裝市場(chǎng)潛力大

　　7.4　汽車裝飾美容發(fā)展的問題及對(duì)策

　　　　7.4.1　我國(guó)汽車美容行業(yè)存在的問題

　　　　7.4.2　三大問題困擾汽車裝飾美容市場(chǎng)

　　　　7.4.3　我國(guó)汽車裝飾美容業(yè)存在的問題分析

　　　　7.4.4　我國(guó)汽車美容業(yè)人力資源管理問題及策略

　　　　7.4.5　發(fā)展我國(guó)汽車美容業(yè)的建議

　　　　7.4.6　我國(guó)汽車美容行業(yè)的-措施

　　7.5　汽車裝飾美容市場(chǎng)發(fā)展展望

　　　　7.5.1　我國(guó)汽車裝飾業(yè)前景-

　　　　7.5.2　我國(guó)汽車美容業(yè)利潤(rùn)空間廣闊

第八章　2012-2014年汽車零配件市場(chǎng)分析

　　8.1　2012-2014年汽車零配件的發(fā)展

　　　　8.1.1　“十一五”汽車零部件工業(yè)取得-成就

　　　　8.1.2　“十一五”汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的-特點(diǎn)

　　　　8.1.3　2013年汽車零部件業(yè)-海外并購(gòu)?fù)瓿?br>
　　　　8.1.4　2014年起我國(guó)鼓勵(lì)外資進(jìn)入汽車零部件領(lǐng)域

　　　　8.1.5　汽車零部件體系發(fā)展的總體綜述

　　8.2　2012-2014年汽車零配件的流通分析

　　　　8.2.1　汽車零部件的流通渠道

　　　　8.2.2　汽車零部件業(yè)嘗試“藥店式”經(jīng)營(yíng)

　　　　8.2.3　-汽車配件市場(chǎng)的流通模式分析

　　　　8.2.4　-汽配流通領(lǐng)域與國(guó)外的差異分析

　　　　8.2.5　我國(guó)汽車零配件流通業(yè)存在掣肘

　　8.3　2009-2014年汽車零配件進(jìn)出口分析

　　　　8.3.1　2010年汽車零部件進(jìn)出口貿(mào)易分析

　　　　8.3.2　2012年汽車零部件進(jìn)出口分析

　　　　8.3.3　2013年汽車零部件進(jìn)出口貿(mào)易分析

　　　　8.3.4　2014年上半年我國(guó)汽車零部件進(jìn)出口狀況

　　8.4　我國(guó)汽車配件發(fā)展存在的問題

　　　　8.4.1　汽車零部件工業(yè)發(fā)展的制約因素

　　　　8.4.2　汽車零配件行業(yè)面臨的主要問題

　　　　8.4.3　汽車零部件企業(yè)的內(nèi)憂外患

　　　　8.4.4　汽車零配件行業(yè)存在的誤區(qū)

　　　　8.4.5　汽車零部件企業(yè)自主-中存在的不足

　　8.5　我國(guó)汽車零配件的發(fā)展對(duì)策分析

　　　　8.5.1　汽車零部件業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略

　　　　8.5.2　汽車零部件行業(yè)成功的關(guān)鍵因素

　　　　8.5.3　汽車零部件企業(yè)發(fā)展對(duì)策

　　　　8.5.4　提高汽車零部件企業(yè)自主-能力的建議

　　8.6　汽車零部件行業(yè)的前景及趨勢(shì)

　　　　8.6.1　“十二五”汽車零部件行業(yè)迎來發(fā)展-

　　　　8.6.2　“十二五”汽車零部件產(chǎn)業(yè)將集團(tuán)化發(fā)展

　　　　8.6.3　-汽車零部件市場(chǎng)或?qū)⒂瓉硇乱惠喯磁?br>
第九章　2012-2014年其他汽車流通環(huán)節(jié)分析

　　9.1　汽車俱樂部

　　　　9.1.1　汽車俱樂部的起源與發(fā)展

　　　　9.1.2　我國(guó)汽車俱樂部發(fā)展的社會(huì)環(huán)境

　　　　9.1.3　我國(guó)各地汽車俱樂部的發(fā)展?fàn)顩r

　　　　9.1.4　我國(guó)汽車俱樂部存在的問題及發(fā)展對(duì)策

　　　　9.1.5　各類型汽車俱樂部發(fā)展趨勢(shì)

　　　　9.1.6　汽車俱樂部前景向好

　　9.2　汽車維修

　　　　9.2.1　-汽車維修業(yè)的發(fā)展概況

　　　　9.2.2　-各種汽車維修渠道優(yōu)劣分析

　　　　9.2.3　汽車維修行業(yè)進(jìn)入“快餐”時(shí)代

　　　　9.2.4　汽車維修業(yè)的發(fā)展瓶頸分析

　　　　9.2.5　我國(guó)汽車維修行業(yè)的發(fā)展方向

　　　　9.2.6　我國(guó)汽車維修行業(yè)發(fā)展前景

　　9.3　汽車保養(yǎng)

　　　　9.3.1　我國(guó)汽車保養(yǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況

　　　　9.3.2　我國(guó)汽保整合時(shí)代已到來

　　　　9.3.3　我國(guó)汽保后市場(chǎng)需致力-發(fā)展

　　　　9.3.4　汽車保養(yǎng)行業(yè)發(fā)展存在的問題

　　　　9.3.5　汽保企業(yè)良性競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展對(duì)策

　　　　9.3.6　-汽車保養(yǎng)業(yè)發(fā)展建議

　　9.4　-

　　　　9.4.1　-業(yè)發(fā)展概況

　　　　9.4.2　2013年我國(guó)-業(yè)運(yùn)行狀況

　　　　9.4.3　-公司業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

　　　　9.4.4　-成車市低迷時(shí)期的突破口

　　　　9.4.5　-企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析

　　　　9.4.6　--成長(zhǎng)遭遇人才短板

　　　　9.4.7　我國(guó)-存在的問題及發(fā)展對(duì)策

　　　　9.4.8　我國(guó)-的發(fā)展方向

　　9.5　汽車保險(xiǎn)

　　　　9.5.1　汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)概述

　　　　9.5.2　汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)概況

　　　　9.5.3　我國(guó)汽車保險(xiǎn)發(fā)展的社會(huì)環(huán)境分析

　　　　9.5.4　我國(guó)汽車保險(xiǎn)投保渠道的優(yōu)勢(shì)

　　　　9.5.5　外國(guó)汽車保險(xiǎn)入駐存在的-

　　　　9.5.6　汽車保險(xiǎn)教育的發(fā)展

　　　　9.5.7　汽車保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展需完善

　　　　9.5.8　汽車保險(xiǎn)發(fā)展趨勢(shì)分析

第十章　2012-2014年汽車流通區(qū)域市場(chǎng)分析

　　10.1　北京

　　　　10.1.1　2014年上半年北京汽車市場(chǎng)綜況

　　　　10.1.2　2014年上半年北京新車銷售狀況

　　　　10.1.3　2014年上半年北京汽車進(jìn)口市場(chǎng)分析

　　　　10.1.4　2014年上半年京城二手車市場(chǎng)特征變化

　　10.2　上海

　　　　10.2.1　2014年1-3月上海各類汽車上牌量增加

　　　　10.2.2　“十一五”上海二手車交易市場(chǎng)的發(fā)展

　　　　10.2.3　2014年1-3月上海市累計(jì)二手車交易狀況

　　　　10.2.4　“十二五”上海市二手車交易市場(chǎng)發(fā)展規(guī)劃

　　　　10.2.5　上海汽車租賃市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r

　　10.3　深圳

　　　　10.3.1　深圳汽車消費(fèi)市場(chǎng)運(yùn)行現(xiàn)狀

　　　　10.3.2　2014年上半年深圳二手車交易狀況

　　　　10.3.3　深圳-嚴(yán)格的二手車交易標(biāo)準(zhǔn)

　　　　10.3.4　汽車限購(gòu)-深圳汽車租賃業(yè)興盛

　　10.4　廣州

　　　　10.4.1　廣州汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀剖析

　　　　10.4.2　廣州二手車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀綜述

　　　　10.4.3　廣州汽車零部件市場(chǎng)半數(shù)產(chǎn)品不合格

　　　　10.4.4　-對(duì)廣州二手車市場(chǎng)的影響

　　10.5　天津

　　　　10.5.1　2014年上半年天津二手車交易詳情

　　　　10.5.2　2014年上半年天津市改裝汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)

　　　　10.5.3　2014年上半年天津口岸口汽車進(jìn)出口狀況

　　　　10.5.4　2015年天津汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況預(yù)測(cè)分析

　　10.6　其他地區(qū)

　　　　10.6.1　晉城市汽車市場(chǎng)運(yùn)行狀況

　　　　10.6.2　2014年上半年遼寧省汽車市場(chǎng)概況

　　　　10.6.3　2014年上半年杭州市二手車交易量?jī)r(jià)齊增

　　　　10.6.4　2014年1-3月重慶市汽車銷售狀況

第十一章　2010-2014年汽車流通業(yè)重點(diǎn)企業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析

　　11.1　龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司

　　　　11.1.1　公司簡(jiǎn)介

　　　　11.1.2　2013年1-12月龐大集團(tuán)經(jīng)營(yíng)狀況分析

　　　　11.1.3　2014年1-3月龐大集團(tuán)經(jīng)營(yíng)狀況分析

　　　　11.1.4　龐大集團(tuán)聯(lián)手日本歐力士開展汽車租賃業(yè)務(wù)

　　11.2　國(guó)機(jī)汽車股份有限公司

　　　　11.2.1　公司簡(jiǎn)介

　　　　11.2.2　2012年1-12月國(guó)機(jī)汽車經(jīng)營(yíng)狀況分析

　　　　11.2.3　2013年1-12月國(guó)機(jī)汽車經(jīng)營(yíng)狀況分析

　　　　11.2.4　2014年1-3月國(guó)機(jī)汽車經(jīng)營(yíng)狀況分析

　　11.3　蕪湖亞夏汽車股份有限公司

　　　　11.3.1　公司簡(jiǎn)介

　　　　11.3.2　2013年1-12月亞夏汽車經(jīng)營(yíng)狀況分析

　　　　11.3.3　2014年1-3月亞夏汽車經(jīng)營(yíng)狀況分析

　　11.4　上市公司財(cái)務(wù)比較分析

　　　　11.4.1　盈利能力分析

　　　　11.4.2　成長(zhǎng)能力分析

　　　　11.4.3　營(yíng)運(yùn)能力分析

　　　　11.4.4　償債能力分析

　　11.5　正通汽車服務(wù)控股有限公司

　　　　11.5.1　公司簡(jiǎn)介

　　　　11.5.2　2012年1-12月正通汽車經(jīng)營(yíng)狀況分析

　　　　11.5.3　2013年1-12月正通汽車經(jīng)營(yíng)狀況分析

　　11.6　中升集團(tuán)控股有限公司

　　　　11.6.1　公司簡(jiǎn)介

　　　　11.6.2　2010年1-12月中升控股經(jīng)營(yíng)狀況分析

　　　　11.6.3　2012年1-12月中升控股經(jīng)營(yíng)狀況分析

　　　　11.6.4　2013年1-12月中升控股經(jīng)營(yíng)狀況分析

第十二章　2012-2014年汽車流通業(yè)投資分析

　　12.1　2012-2014年汽車流通的投資環(huán)境

　　　　12.1.1　影響我國(guó)汽車流通業(yè)投資的因素分析

　　　　12.1.2　汽車市場(chǎng)-走勢(shì)吸引投資

　　　　12.1.3　反壟斷法影響汽車流通領(lǐng)域

　　12.2　2012-2014年汽車流通業(yè)的-渠道分析

　　　　12.2.1　汽車流通業(yè)-渠道漸寬

　　　　12.2.2　汽車營(yíng)銷集團(tuán)尋求ipo-

　　　　12.2.3　我國(guó)銀行助力汽車流通全產(chǎn)業(yè)鏈-

　　12.3　2012-2014年汽車流通業(yè)的投資狀況

　　　　12.3.1　我國(guó)汽車租賃業(yè)投資收益率日趨增長(zhǎng)

　　　　12.3.2　我國(guó)汽車零部件行業(yè)蘊(yùn)含投資機(jī)會(huì)

　　　　12.3.3　汽車俱樂部市場(chǎng)投資分析

　　　　12.3.4　我國(guó)汽車流通業(yè)的投資建議

第十三章　汽車流通的發(fā)展趨勢(shì)與前景分析

　　13.1　汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)

　　　　13.1.1　全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)綜述

　　　　13.1.2　未來十年是汽車產(chǎn)業(yè)的黃金期

　　　　13.1.3　汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

　　13.2　汽車流通的發(fā)展趨勢(shì)分析

　　　　13.2.1　我國(guó)汽車流通業(yè)的發(fā)展方向

　　　　13.2.2　我國(guó)汽車流通體系建設(shè)步伐將加快

　　13.3　“十二五”汽車流通業(yè)發(fā)展規(guī)劃探析

　　　　13.3.1　“十二五”汽車流通業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)思想

　　　　13.3.2　“十二五”汽車流通業(yè)的發(fā)展目標(biāo)

　　　　13.3.3　“十二五”汽車流通業(yè)的主要任務(wù)

　　13.4　2014-2020年汽車流通行業(yè)預(yù)測(cè)分析

　　　　13.4.1　2014-2020年影響行業(yè)發(fā)展因素分析

　　　　13.4.2　2014-2020年經(jīng)銷商-企業(yè)銷售額預(yù)測(cè)

　　　　13.4.3　2014-2020年二手車交易額預(yù)測(cè)

　　　　13.4.4　2014-2020年汽車租賃市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

附錄

附錄一：關(guān)于深化流通體制改革加快流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見

附錄二：汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法

附錄三：二手車交易規(guī)范

附錄四：二手車流通管理辦法



圖表目錄：

圖表1　2013年日本汽車銷量--0

圖表2　2013年德國(guó)市場(chǎng)-的10個(gè)汽車品牌

圖表3　2012年1-12月韓國(guó)汽車產(chǎn)銷情況

圖表4　2012年主要汽車品牌在俄羅斯市場(chǎng)銷售情況

圖表5　2013年法國(guó)10大-車型銷量-

圖表6　2012汽車經(jīng)銷商集團(tuán)--榜單

圖表7　未來汽車流通渠道模式特點(diǎn)

圖表8　經(jīng)銷店增長(zhǎng)與銷量增長(zhǎng)同步

圖表9　2004-2012年汽車整車進(jìn)口數(shù)量逐季走勢(shì)

圖表10　2008-2012年汽車整車進(jìn)口數(shù)量逐月走勢(shì)

圖表11　2007-2012年汽車整車各車型進(jìn)口情況

圖表12　2004-2012年整車出口逐季走勢(shì)分析

圖表13　2008-2012年汽車整車出口逐月走勢(shì)圖

圖表14　2012年我國(guó)汽車出口的主要-

圖表15　2006-2012年整車出口結(jié)構(gòu)特征分析

圖表16　2005-2013年汽車整車進(jìn)口數(shù)量逐季走勢(shì)

圖表17　2008-2013年汽車整車進(jìn)口數(shù)量逐月走勢(shì)

圖表18　2007-2013年汽車整車各車型進(jìn)口走勢(shì)

圖表19　2007-2013年-車型季度進(jìn)口量走勢(shì)對(duì)比

圖表20　2009-2013年進(jìn)口轎車各排量區(qū)間季度進(jìn)口量走勢(shì)

圖表21　2009-2013年進(jìn)口suv各排量季度走勢(shì)對(duì)比

圖表22　2006-2013年轎車進(jìn)口來源國(guó)數(shù)量分析

圖表23　2009-2013年轎車進(jìn)口國(guó)別分析

圖表24　2006-2013年進(jìn)口suv數(shù)量及份額分析

圖表25　2009-2013年suv進(jìn)口國(guó)別特征分析

圖表26　2013年1-9月進(jìn)口品牌表現(xiàn)

圖表27　2004-2013年整車出口總體走勢(shì)分析

圖表28　2008-2013年汽車整車出口逐月走勢(shì)

圖表29　2006-2013年整車出口結(jié)構(gòu)特征分析

圖表30　2006-2013年汽車-車型出口量季度走勢(shì)對(duì)比

圖表31　2007-2013年轎車各排量區(qū)間季度出口量走勢(shì)

圖表32　2006-2013年轎車出口目標(biāo)市場(chǎng)分析

圖表33　2007-2013年四驅(qū)suv各排量季度出口走勢(shì)對(duì)比

圖表34　2006-2013年四驅(qū)suv出口目標(biāo)市場(chǎng)分析

圖表35　2006-2013年卡車出口-市場(chǎng)走勢(shì)分析

圖表36　2010-2014年3月我國(guó)汽車月度出口量

圖表37　2008-2012年月度汽車銷量變化情況

圖表38　2008-2012年月度汽車銷量同比變化情況

圖表39　2009-2012年月度乘用車銷量及同比變化情況

圖表40　2009-2012年商用車月度銷量及同比變化情況

圖表41　2012年1.6l及以下乘用車銷量及同比變化情況

圖表42　2009-2013年月度汽車銷量及同比變化情況

圖表43　2009-2013年月度乘用車銷量變化情況

圖表44　2009-2013年月度商用車銷量變化情況

圖表45　2009-2013年1.6l及以下乘用車銷量變化情況

圖表46　2010-2014年3月汽車銷量累計(jì)增長(zhǎng)率

圖表47　2012-2014年3月我國(guó)汽車企業(yè)庫(kù)存量變動(dòng)趨勢(shì)

圖表48　2014年1-3月我國(guó)乘用車分車型銷量

圖表49　2010-2014年3月乘用車自主品牌市場(chǎng)份額變化趨勢(shì)

圖表50　2014年1-3月豐田汽車全球重要地區(qū)銷量統(tǒng)計(jì)

圖表51　2014年1-3月大眾汽車全球重要地區(qū)銷量統(tǒng)計(jì)

圖表52　2014年1-3月通用汽車全球重要地區(qū)銷量統(tǒng)計(jì)

圖表53　2014年1-3月福特汽車全球重要地區(qū)銷量統(tǒng)計(jì)

圖表54　2014年1-3月本田汽車全球重要地區(qū)銷量統(tǒng)計(jì)

圖表55　2014年1-3月日產(chǎn)汽車全球重要地區(qū)銷量統(tǒng)計(jì)

圖表56　2014年1-3月奧迪汽車全球重要地區(qū)銷量統(tǒng)計(jì)

圖表57　2014年1-3月寶馬汽車全球重要地區(qū)銷量統(tǒng)計(jì)

圖表58　2014年1-3月奔馳汽車全球重要地區(qū)銷量統(tǒng)計(jì)

圖表59　2014年1-3月保時(shí)捷汽車全球重要地區(qū)銷量統(tǒng)計(jì)

圖表60　2009-2012年我國(guó)二手車交易月度情況

圖表61　2012年我國(guó)二手車交易區(qū)域分布圖

圖表62　2009-2012年12月二手車月度交易額變化情況

圖表63　我國(guó)二手車交易金額迅速放大

圖表64　2014年1-3月我國(guó)二手車月度交易量

圖表65　2004-2014年3月我國(guó)二手車月度交易走勢(shì)

圖表66　2001-2014年3月二手車季度交易量

圖表67　2014年1-3月二手車區(qū)域市場(chǎng)表現(xiàn)

圖表68　2014年3月我國(guó)二手車交易--位省市

圖表69　2012-2014年3月我國(guó)二手車交易金額變化情況

圖表70　深圳-汽車租賃公司電子商務(wù)系統(tǒng)架構(gòu)圖

圖表71　深圳-汽車租賃公司信息子系統(tǒng)的功能劃分

圖表72　深圳-汽車租賃公司的網(wǎng)站

圖表73　汽車各類費(fèi)用對(duì)比

圖表74　整車企業(yè)甄選零部件供應(yīng)商的工作流程

圖表75　2005-2010年汽車零部件進(jìn)出口季度對(duì)比

圖表76　2005-2010年汽車零部件進(jìn)出口對(duì)比

圖表77　2009-2012年汽車零部件進(jìn)出口季度對(duì)比

圖表78　2012年主要零部件進(jìn)出口走勢(shì)特征

圖表79　2005-2013年逐季汽車零部件進(jìn)出口走勢(shì)

圖表80　2009-2013年逐月汽車零部件進(jìn)出口走勢(shì)

圖表81　2013年主要汽車零部件進(jìn)出口走勢(shì)特征

圖表82　2013年汽車零部件主要-進(jìn)出口走勢(shì)特征

圖表83　2005-2014年上半年我國(guó)汽車商品進(jìn)出口額及同比增長(zhǎng)走勢(shì)

圖表84　2014年上半年主要汽車零部件細(xì)分品種進(jìn)出口情況

圖表85　2009-2014年3月北京市新車銷售數(shù)據(jù)

圖表86　2009-2014年3月北京-銷量

圖表87　2009-2014年3月北京二手車銷量

圖表88　“十一五”末上海二手車交易市場(chǎng)分布

圖表89　2014年1-3月份上海市各交易市場(chǎng)二手車交易量對(duì)比

圖表90　2014年二季度-車型-名

圖表91　2014年二季度成交記錄

圖表92　2014年1-2月各車型占總交易量的份額表

圖表93　2014年3月各車型占總交易量的份額表

圖表94　2014年5月各車型占總交易量的份額表

圖表95　2014年3月各車型占總交易量的份額表

圖表96　2014年3月天津改裝洗車產(chǎn)量

圖表97　2010年-2013年限額以上汽車銷售單位基本情況

圖表98　2013年1-12月龐大集團(tuán)主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)

圖表99　2010年-2013年龐大集團(tuán)非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額

圖表100　2010年-2013年龐大集團(tuán)主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)

圖表101　2010年-2013年龐大集團(tuán)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)

圖表102　2013年1-12月龐大集團(tuán)主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況

圖表103　2014年1-3月龐大集團(tuán)主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)

圖表104　2014年1-3月龐大集團(tuán)非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額

圖表105　2014年1-3月龐大集團(tuán)主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況

圖表106　2012年1-12月國(guó)機(jī)汽車主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)

圖表107　2012年1-12月國(guó)機(jī)汽車非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額

圖表108　2008-2012年國(guó)機(jī)汽車主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)

圖表109　2008-2012年國(guó)機(jī)汽車主要財(cái)務(wù)指標(biāo)

圖表110　2012年1-12月國(guó)機(jī)汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況

圖表111　2012年1-12月國(guó)機(jī)汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況

圖表112　2013年1-12月國(guó)機(jī)汽車主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)

圖表113　2013年1-12月國(guó)機(jī)汽車非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額

圖表114　2010年-2013年國(guó)機(jī)汽車主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)

圖表115　2010年-2013年國(guó)機(jī)汽車主要財(cái)務(wù)指標(biāo)

圖表116　2013年1-12月國(guó)機(jī)汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況

圖表117　2013年1-12月國(guó)機(jī)汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況

圖表118　2014年1-3月國(guó)機(jī)汽車主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)

圖表119　2014年1-3月國(guó)機(jī)汽車非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額

圖表120　2014年1-3月國(guó)機(jī)汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況

圖表121　2014年1-3月國(guó)機(jī)汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況

圖表122　2010年-2013年亞夏汽車非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額

圖表123　2010年-2013年亞夏汽車主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)

圖表124　2010年-2013年亞夏汽車主要財(cái)務(wù)指標(biāo)

圖表125　2013年1-12月亞夏汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況

圖表126　2013年1-12月亞夏汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況

圖表127　2014年1-3月亞夏汽車主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)

圖表128　2014年1-3月亞夏汽車非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額

圖表129　2014年1-3月亞夏汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況

圖表130　2014年1-3月亞夏汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況

圖表131　2014年上半年汽車流通行業(yè)上市公司盈利能力指標(biāo)分析

圖表132　2013年汽車流通行業(yè)上市公司盈利能力指標(biāo)分析

圖表133　2012年汽車流通行業(yè)上市公司盈利能力指標(biāo)分析

圖表134　2014年上半年汽車流通行業(yè)上市公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)分析

圖表135　2013年汽車流通行業(yè)上市公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)分析

圖表136　2012年汽車流通行業(yè)上市公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)分析

圖表137　2014年上半年汽車流通行業(yè)上市公司營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)分析

圖表138　2013年汽車流通行業(yè)上市公司營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)分析

圖表139　2012年汽車流通行業(yè)上市公司營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)分析

圖表140　2014年上半年汽車流通行業(yè)上市公司償債能力指標(biāo)分析

圖表141　2013年汽車流通行業(yè)上市公司償債能力指標(biāo)分析

圖表142　2012年汽車流通行業(yè)上市公司償債能力指標(biāo)分析

圖表143　2012年1-12月正通汽車主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)

圖表144　2012年1-12月正通汽車分部資料

圖表145　2013年1-12月正通汽車綜合收入表

圖表146　2013年1-12月正通汽車分部情況

圖表147　2010年1-12月中升控股綜合收益表

圖表148　2010年1-12月中升控股收入情況

圖表149　2012年1-12月中升控股綜合收益表

圖表150　2012年1-12月中升控股收入產(chǎn)品情況

圖表151　2013年1-12月中升控股綜合收益表

圖表152　2013年1-12月中升控股收入情況

圖表153　2006-2013年-汽車價(jià)格匯總

圖表154　2000-2013年-汽車產(chǎn)銷量匯總

圖表155　2014-2020年汽車流通行業(yè)經(jīng)銷商-企業(yè)營(yíng)業(yè)收入總額預(yù)測(cè)

圖表156　2014-2020年二手車交易額預(yù)測(cè)

圖表157　2014-2020年汽車租賃市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

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