2014年航空材料市場產(chǎn)銷規(guī)模及投資前景預測報告

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〖報告編號〗102877
〖完成日期〗2014年8月
〖交付方式〗emil電子版或特快專遞
〖報告格式〗〖紙質(zhì)版〗：6500元 〖電子版〗：6800元〖紙質(zhì)+電子〗：7000元(價格有折扣)
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〖q q〗1271943744
〖聯(lián) 系 人〗趙盈盈
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--------報告目錄

-章：航空材料行業(yè)發(fā)展綜述 13
1.1 航空材料行業(yè)定義及分類 13
1.1.1 行業(yè)概念及定義 13
1.1.2 行業(yè)主要產(chǎn)品大類 13
1.2 航空材料行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 13
1.2.1 行業(yè)主管部門及管理體制 13
1.2.2 行業(yè)政策環(huán)境分析 13
（1）行業(yè)主要產(chǎn)業(yè)政策 13
（2）行業(yè)相關(guān)政策動向 14
1.2.3 行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析 15
（1）國際宏觀經(jīng)濟環(huán)境 15
（2）國內(nèi)宏觀經(jīng)濟環(huán)境 17
（3）行業(yè)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 23
1）航空業(yè)發(fā)展狀況分析 24
1.3 全球航空業(yè)發(fā)展狀況分析 24
1.3.1 2014年全球航空業(yè)運行情況 24
（1）全球航空盈利水平分析 24
（2）全球航線航班運行分析 25
（3）航空公司機隊擴建情況 25
（4）全球航空旅客運量分析 26
（5）全球航空貨物運量分析 29
1.3.2 全球航空旅客運輸市場分析 31
（1）全球航線網(wǎng)絡演變情況 31
（2）全球客機市場需求分析 31
（3）全球客機的交付量分析 34
（4）全球客機退役趨勢分析 35
（5）航空公司-租賃分析 39
1.3.3 全球客機總體需求量預測分析 42
（1）全球客機總體需求量預測分析 42
（2）全球各地區(qū)客機需求預測分析 44
1）亞太地區(qū)客機需求預測分析 45
2）北美地區(qū)客機需求預測分析 48
3）拉美地區(qū)客機需求預測分析 51
4）歐洲地區(qū)客機需求預測分析 55
5）俄羅斯和獨聯(lián)體客機需求預測 58
6）中東地區(qū)客機需求預測分析 61
7）非洲地區(qū)客機需求預測分析 65
（3）全球各類型客機需求預測分析 68
1.4 航空業(yè)發(fā)展狀況分析 74
1.4.1 航空運輸市場發(fā)展情況 74
1.4.2 航空運輸市場驅(qū)動因素 75
（1）經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定增長 75
（2）城市化加快和居民消費升級 76
（3）旅游業(yè)快速發(fā)展 77
（4）機場建設速度加快 78
（5）航空運輸政策法規(guī) 79
1.4.3 航空公司和機隊發(fā)展分析 79
（1）國內(nèi)航空公司發(fā)展概況 79
（2）國內(nèi)運輸機隊發(fā)展概況 80
（3）民航定期航班航線分析 83
1）國際航空材料市場分析 86
1.5 國際航空材料市場分析 86
1.5.1 國際航空材料行業(yè)應用狀況分析 86
1.5.2 國際航空材料行業(yè)市場需求分析 87
1.5.3 國際航空材料行業(yè)市場競爭分析 88
1.6 國際主要航空材料市場分析 89
1.6.1 美國航空材料市場分析 89
（1）美國航空材料發(fā)展現(xiàn)狀 89
（2）美國航空材料技術(shù)水平 90
（3）美國航空材料主要生產(chǎn)企業(yè) 92
1.6.2 歐洲航空材料市場分析 92
（1）歐洲航空材料發(fā)展現(xiàn)狀 92
（2）歐洲航空材料技術(shù)水平 93
（3）歐洲航空材料主要生產(chǎn)企業(yè) 94
1.6.3 俄羅斯航空材料市場分析 94
（1）俄羅斯航空材料發(fā)展現(xiàn)狀 94
（2）俄羅斯航空材料技術(shù)水平 95
（3）俄羅斯航空材料主要生產(chǎn)企業(yè) 96
1.7 國際航空材料市場分析及需求分析 97
1.7.1 國際航空材料市場分析 97
1.7.2 國際航空材料需求分析 98
（1）航空材料市場分析 100
1.8 航空材料市場分析 100
1.8.1 航空材料行業(yè)發(fā)展狀況分析 100
1.8.2 航空材料行業(yè)市場競爭分析 100
1.8.3 航空材料與航空產(chǎn)品的差距 101
1.9 航空材料經(jīng)營能力分析 102
1.9.1 航空材料行業(yè)盈利能力分析 102
1.9.2 航空材料行業(yè)營運能力分析 104
1.9.3 航空材料行業(yè)償債能力分析 105
1.9.4 航空材料行業(yè)發(fā)展能力分析 107
1.10 航空材料細分市場分析 108
1.10.1 航空材料-金屬材料行業(yè)市場分析 108
（1）航空材料-金屬材料主要產(chǎn)品 108
（2）航空材料-金屬材料性能特征分析 108
（3）航空材料-金屬材料市場需求分析 109
1.10.2 航空材料-高分子材料行業(yè)市場分析 110
（1）航空材料-高分子材料主要產(chǎn)品 110
（2）航空材料-高分子材料性能特征分析 110
（3）航空材料-高分子材料市場規(guī)模分析 113
1.10.3 航空材料-復合材料行業(yè)市場分析 114
（1）航空材料-復合材料主要產(chǎn)品 114
（2）航空材料-復合材料性能特征分析 114
（3）航空材料-復合材料市場規(guī)模分析 116
（4）航空材料-復合材料市場需求分析 117
1.10.4 航空材料-航空油料行業(yè)市場分析 119
（1）航空材料-航空油料主要產(chǎn)品 119
（2）航空材料-航空油料性能特征分析 120
（3）航空材料-航空油料市場需求分析 122
1.11 航空材料行業(yè)趨勢與前景預測 123
1.11.1 航空材料行業(yè)問題與對策分析 123
（1）航空材料行業(yè)存在問題分析 123
（2）航空材料行業(yè)發(fā)展對策分析 126
1.11.2 航空材料行業(yè)發(fā)展趨勢分析 128
（1）航空材料重點產(chǎn)品市場分析 129
1.12 結(jié)構(gòu)鋼市場分析 129
1.12.1 結(jié)構(gòu)鋼的分類及牌號 129
1.12.2 結(jié)構(gòu)鋼市場分析 129
（1）結(jié)構(gòu)鋼市場供給分析 129
（2）結(jié)構(gòu)鋼市場需求分析 133
1.13 高溫合金市場分析 134
1.13.1 高溫合金的分類及牌號 134
1.13.2 高溫合金市場分析 135
（1）高溫合金市場供給分析 135
（2）高溫合金市場需求分析 136
1.14 不銹鋼市場分析 136
1.14.1 不銹鋼的主要牌號 136
1.14.2 不銹鋼市場分析 137
（1）不銹鋼市場供給分析 137
（2）不銹鋼市場需求分析 138
1.15 鋁及鋁合金市場分析 139
1.15.1 鋁及鋁合金的分類和牌號 139
1.15.2 鋁及鋁合金市場分析 139
（1）鋁及鋁合金市場供給分析 139
（2）鋁及鋁合金市場需求分析 141
1.16 鈦及鈦合金市場分析 142
1.16.1 鈦及鈦合金的分類和牌號 142
1.16.2 鈦及鈦合金市場分析 142
（1）鈦及鈦合金市場供給分析 142
（2）鈦及鈦合金市場需求分析 143
1.17 鎂及鎂合金市場分析 144
1.17.1 鎂及鎂合金的分類和牌號 144
1.17.2 鎂及鎂合金市場分析 144
（1）鎂及鎂合金市場供給分析 144
（2）鎂及鎂合金市場需求分析 146
1.18 碳纖維復合材料市場分析 147
1.18.1 碳纖維復合材料的分類和牌號 147
1.18.2 碳纖維復合材料市場分析 147
（1）碳纖維復合材料市場供給分析 147
（2）碳纖維復合材料市場需求分析 148
1.19 玻璃鋼市場分析 152
1.19.1 玻璃鋼的分類和牌號 152
1.19.2 玻璃鋼市場分析 152
（1）玻璃鋼市場供給分析 152
（2）玻璃鋼市場需求分析 153
1.20 航空涂料市場分析 153
1.20.1 航空涂料的分類 153
1.20.2 航空涂料市場分析 153
（1）航空涂料市場供給分析 153
（2）航空涂料市場需求分析 154
1.21 航空潤滑油市場分析 155
1.21.1 航空潤滑油的分類和牌號 155
1.21.2 航空潤滑油市場分析 155
（1）航空潤滑油市場供給分析 155
（2）航空潤滑油市場需求分析 156
1.22 航空-市場分析 157
1.22.1 航空-的分類和牌號 157
1.22.2 航空-市場分析 157
（1）航空-市場供給分析 157
（2）航空-市場需求分析 157
1.23 特種陶瓷市場分析 158
1.23.1 特種陶瓷的分類 158
1.23.2 特種陶瓷市場分析 158
（1）特種陶瓷市場供給分析 158
（2）特種陶瓷市場需求分析 158
1）航空材料行業(yè)主要企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營分析 160
1.24 航空材料企業(yè)總體狀況分析 160
1.25 航空材料行業(yè)-企業(yè)分析 160
1.25.1 陜西帝邦高溫材料科技有限公司經(jīng)營情況分析 160
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 160
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向 161
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡 161
（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析 161
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 161
1.25.2 西安遠飛科技發(fā)展有限公司經(jīng)營情況分析 162
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 162
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向 162
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡 162
（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析 162
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 162
1.25.3 海飛特(西安)直升機有限公司經(jīng)營情況分析 163
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 163
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向 163
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡 164
（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析 164
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 164
1.25.4 西安康本材料有限公司經(jīng)營情況分析 164
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 164
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向 165
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡 165
（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析 165
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 165
1.25.5 北京航材百慕新材料技術(shù)工程股份有限公司經(jīng)營情況分析 166
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 166
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向 166
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡 166
（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析 167
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 167
（6）企業(yè)-發(fā)展動向分析 167
1、航空材料行業(yè)投資分析 218
1.26 航空材料行業(yè)投資特性 218
1.26.1 航空材料行業(yè)進入壁壘分析 218
1.26.2 航空材料行業(yè)盈利模式分析 218
1.26.3 航空材料行業(yè)盈利因素分析 219
1.27 航空材料行業(yè)投資風險 219
1.27.1 航空材料行業(yè)政策風險 219
1.27.2 航空材料行業(yè)技術(shù)風險 219
1.27.3 航空材料行業(yè)供求風險 220
1.27.4 航空材料行業(yè)其他風險 220
1.28 航空材料行業(yè)投資建議 220
1.28.1 航空材料行業(yè)投資機會分析 220
1.28.2 航空材料行業(yè)主要投資建議 221
圖表目錄
圖表1：2029年全球各類型客機機隊比例預測(單位：%) 2
圖表1：2003-2014年固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)同比增速(單位：%) 18
圖表1：2000-2014年社會消費品零售總額增速(單位：%) 19
圖表1：新材料產(chǎn)業(yè)規(guī)模及增長(單位：億元，%) 23
圖表1：全球旅客運輸量與gdp(單位：萬人次，萬億元) 26
圖表1：全球各地區(qū)航空旅客運輸周轉(zhuǎn)量分布(單位：萬億客公里) 27
圖表1：2029年全球各地區(qū)航空旅客周轉(zhuǎn)量分布及預測(單位：萬億客公里) 28
圖表1：2029年全球各地區(qū)航空旅客周轉(zhuǎn)量預測(單位：萬億客公里，%) 29
圖表1：全球各地區(qū)航空貨物運量及增長率(單位：萬噸，%) 29
圖表1：全球航空貨運發(fā)展趨勢(單位：%) 30
圖表1：全球客機機隊和可供座位數(shù)趨勢(單位：架，個) 32
圖表1：全球各地區(qū)客機機隊比例(單位：%) 32
圖表1：全球各類客機機隊比例(單位：%) 33
圖表1：全球客機交付量(單位：架) 34
圖表1：全球各地區(qū)客機交付量(單位：架) 35
圖表1：全球客機退役趨勢(單位：架) 36
圖表1：全球各地區(qū)客機機隊比例(單位：%) 36
圖表1：全球各類客機機隊比例(單位：%) 37
圖表1：2010-2029年全球各類型客機退役預測(單位：架) 37
圖表1：2010-2029年累計退役客機占現(xiàn)有客機機隊比例(單位：%) 38
圖表1：全球租賃機隊增長趨勢(單位：架，%) 40
圖表1：租賃公司客機訂購趨勢(單位：架，%) 42
圖表1：2029年全球各類型客機機隊比例預測(單位：%) 43
圖表1：2009-2029年全球各類型客機機隊預測(單位：架) 43
圖表1：2029年全球各地區(qū)客機機隊預測(單位：架) 44
圖表1：2029年全球各地區(qū)客機機隊比例(單位：%) 45
圖表1：2010-2029年亞太地區(qū)客機需求預測(單位：架，億美元，萬億客公里，%) 46
圖表1：1989-2029年亞太地區(qū)各類型客機機隊規(guī)模(單位：架，個) 46
圖表1：1989年/2009年/2029年亞太地區(qū)各類型客機機隊結(jié)構(gòu)(單位：%) 47
圖表1：2009及2029年亞太地區(qū)機隊和rpks的比例(單位：%) 47
圖表1：2010-2029年亞太地區(qū)各類型客機交付量預測(單位：架) 47
圖表1：2010-2029年按座級劃分的亞太地區(qū)各類型客機交付量比例(單位：%) 48
圖表1：2010-2029年北美地區(qū)客機需求預測(單位：架，億美元，萬億客公里，%) 49
圖表1：1989-2029年北美地區(qū)各類型客機機隊規(guī)模(單位：架，個) 49
圖表1：1989年/2009年/2029年北美地區(qū)各類型客機機隊結(jié)構(gòu)(單位：%) 50
圖表1：2009及2029年北美地區(qū)機隊和rpks的比例(單位：%) 50
圖表1：2010-2029年北美地區(qū)各類型客機交付量預測(單位：架) 51
圖表1：2010-2029年按座級劃分的北美地區(qū)各類型客機交付量比例(單位：%) 51
圖表1：2010-2029年拉美地區(qū)客機需求預測(單位：架，億美元，萬億客公里，%) 52
圖表1：1989-2029年拉美地區(qū)各類型客機機隊規(guī)模(單位：架，個) 52
圖表1：1989年/2009年/2029年拉美地區(qū)各類型客機機隊結(jié)構(gòu)(單位：%) 53
圖表1：2009及2029年拉美地區(qū)機隊和rpks的比例(單位：%) 53
圖表1：2010-2029年拉美地區(qū)各類型客機交付量預測(單位：架) 54
圖表1：2010-2029年按座級劃分的拉美地區(qū)各類型客機交付量比例(單位：%) 54
圖表1：2010-2029年歐洲客機需求預測(單位：架，億美元，萬億客公里，%) 55
圖表1：1989-2029年歐洲各類型客機機隊規(guī)模(單位：架，個) 56
圖表1：1989年/2009年/2029年歐洲各類型客機機隊結(jié)構(gòu)(單位：%) 56
圖表1：2009及2029年歐洲機隊和rpks的比例(單位：%) 56
圖表1：2010-2029年歐洲各類型客機交付量預測(單位：架) 57
圖表1：2010-2029年按座級劃分的歐洲各類型客機交付量比例(單位：%) 58
圖表1：2010-2029年俄羅斯和獨聯(lián)體客機需求預測(單位：架，億美元，萬億客公里，%) 58
圖表1：1989-2029年俄羅斯和獨聯(lián)體各類型客機機隊規(guī)模(單位：架，個) 59
圖表1：1989年/2009年/2029年俄羅斯和獨聯(lián)體各類型客機機隊結(jié)構(gòu)(單位：%) 60
圖表1：2009及2029年俄羅斯和獨聯(lián)體機隊和rpks的比例(單位：%) 60
圖表1：2010-2029年俄羅斯和獨聯(lián)體各類型客機交付量預測(單位：架) 61
圖表1：2010-2029年按座級劃分的俄羅斯和獨聯(lián)體各類型客機交付量比例(單位：%) 61
圖表1：2010-2029年中東地區(qū)客機需求預測(單位：架，億美元，萬億客公里，%) 62
圖表1：1989-2029年中東地區(qū)各類型客機機隊規(guī)模(單位：架，個) 62
圖表1：1989年/2009年/2029年中東地區(qū)各類型客機機隊結(jié)構(gòu)(單位：%) 63
圖表1：2009及2029年中東地區(qū)機隊和rpks的比例(單位：%) 63
圖表1：2010-2029年中東地區(qū)各類型客機交付量預測(單位：架) 64
圖表1：2010-2029年按座級劃分的中東地區(qū)各類型客機交付量比例(單位：%) 64
圖表1：2010-2029年非洲客機需求預測(單位：架，億美元，萬億客公里，%) 65
圖表1：1989-2029年非洲各類型客機機隊規(guī)模(單位：架，個) 66
圖表1：1989年/2009年/2029年非洲各類型客機機隊結(jié)構(gòu)(單位：%) 66
圖表1：2009及2029年非洲機隊和rpks的比例(單位：%) 67
圖表1：2010-2029年非洲各類型客機交付量預測(單位：架) 67
圖表1：2010-2029年按座級劃分的非洲各類型客機交付量比例(單位：%) 68
圖表1：2010-2029年全球各座級渦扇支線客機交付量預測(單位：架) 68
圖表1：2010-2029年全球各座級渦扇支線客機交付量及價值預測(單位：架，億美元) 69
圖表1：2009和2029年全球各地區(qū)渦扇支線客機機隊規(guī)模(單位：架) 70
圖表1：2010-2029年全球各座級單通道噴氣客機交付量預測(單位：架) 70
圖表1：2010-2029年全球各座級單通道噴氣客機交付量及價值預測(單位：架，億美元) 71
圖表1：2009和2029年全球各地區(qū)單通道噴氣客機機隊規(guī)模(單位：架) 72
圖表1：2010-2029年全球各座級雙通道噴氣客機交付量預測(單位：架) 72
圖表1：2010-2029年全球各座級雙通道噴氣客機交付量及價值預測(單位：架，億美元) 73
圖表1：2009和2029年全球各地區(qū)雙通道噴氣客機機隊規(guī)模(單位：架) 74
圖表1：gdp和旅客運輸量增長情況(單位：百萬人次，萬億-) 74
圖表1：2000-2015年和全球gdp增速及預測(單位：%) 76
圖表1：城鎮(zhèn)居民人均-和農(nóng)村居民收入(單位：元) 76
圖表1：國內(nèi)運輸航空公司數(shù)量變化趨勢(單位：家) 79
圖表1：航空公司客機機隊(單位：架) 81
圖表1：國內(nèi)運輸-構(gòu)成情況(單位：%) 81
圖表1：2008-2009年國內(nèi)各機隊-數(shù)量對比(單位：架) 82
圖表1：國內(nèi)運輸-機齡分布情況(單位：%) 8

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