液化石油氣套件_單燃料叉車液化石油氣套件_合肥寶發(fā)動力

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混合器一樣)支持你改變它內(nèi)部的燃氣閥芯和噴嘴以適應不同燃料類型和空燃比，同樣也可以通過燃料壓力和動力校正螺栓來調(diào)整空燃比。圖1是200d -叉車液化石油氣套件，圖2是400vf3。注意400vf3的燃氣進口位置不同于200d。此圖顯示400vf3的燃料進口是在右側(cè)（空氣進口下方）。然而燃氣進口（燃氣進口模塊的一部分）可以安置在與空氣進口和控制閥體相關的四個不同位置。

很稀的空燃比通常會降低發(fā)動機的動力輸出 雙燃料叉車液化石油氣套件，尤其是自動吸氣（無渦輪增壓）的發(fā)動機。對于某些發(fā)動機（在一些情況下），為達到排放標準，其動力性可能降低-1/3。然而，動力校準螺栓的位置在啟動和空轉(zhuǎn)條件下是沒有影響的。

稀燃不需要昂貴的催化轉(zhuǎn)換器就可以達到排放標準。只要保持空燃比在λ= 1.4- 1.7之間（見圖19） 單燃料叉車液化石油氣套件，就會有過量的空氣在燃燒的混合氣中，從而降低燃燒溫度峰值，以致產(chǎn)生更少的氮氧化物。另外，一氧化碳排放也將減少。

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